Frizione che slitta(come si fa a capirlo?)

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7370785

7370785 Inviato: 13 Apr 2009 15:12
Oggetto: Frizione che slitta(come si fa a capirlo?)

Scusate ragazzi,volevo sapere una cosa.
Come si fa a capire quando la frizione di una moto slitta?
Cosa succede?
Questo argomento mi sta incuriosendo.

betaforever

Ospite

Ranking: -

7370799

7370799 Inviato: 13 Apr 2009 15:18

Lo senti da quando cambi la marcia e acceleri. Se va come uno scooter

cioè se senti che mantiene un certo numero di giri per un certo periodo vuol dire che la frizione SLITTA.

OmInO_DoRmIeNtE

Foglio Rosa

Ranking: 0

7370941

7370941 Inviato: 13 Apr 2009 16:16

Senti... quando acceleri se la salita dei giri è regolare tutto ok...
Se invece la moto parte andando molto in alto, tiene lo stesso rumore per 3-4 secondi e va avanti poco allora slitta.
In questo caso sarà opportuno cambiare i dischi e le molle. Di solito ti accorgi che la frizione slitta quando metti un qualsiasi GT di cilindrata over 70

Personalmente consiglio Kit Frizione della Top, costo 40 euro

Nykoh

Foglio Rosa

Ranking: 0

7370958

7370958 Inviato: 13 Apr 2009 16:23

La mia ela consiste in :
-top nero(fra poco)
-espansione giannelli
-carburatore 19
-pacco lamellare monopetalo lavorato
-collettore motoforce
-cassa filtro aperta

La frizione meglio metterla o no.
Io ho visto e provato un yamaha dt con:
-espansione giannelli
-top nero
-carburatore 19
La frizione non slittava,ma io ho un pò di cose in più,anche perchè qualche piccola lavorazione al nero forse la farei.
Cosa dite?
La cambio o no?

betaforever

Ospite

Ranking: -

7371156

7371156 Inviato: 13 Apr 2009 17:27

betaforever ha scritto:

Devi cambiarla... minimo le molle.
comunque la tua elaborazione base mi sembra buona, io sul mio DT:
-DR Evolution
-Carburatore 21 Black Racing
-Scarico Racing della Top non omologato
-Top Gialla
-Pacco lamellare TPR V-FORCE
-Cassa filtro lavorata
-Sesta marcia allungata 26
-DISCHI IN KEVLAR e molle 100 kg.

Ti dico solo che quando ho fatto la prima elaborazione, solo DR e 21, marmitta e resto originali, ho dovuto cambiare i dischi, quindi vedi un po te...

Nykoh

Foglio Rosa

Ranking: 0

7371266

7371266 Inviato: 13 Apr 2009 17:53

io ti consiglio i dischi MRD in carbonio o la newfren.... oppure se vuoi anche solo le molle, ma se fai molto off sono scomode perchè induriscono tanto la leva

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7371299

7371299 Inviato: 13 Apr 2009 17:59

Si ma oltretutto... ti fai un'elaborazione da 300 euro cosa saranno mai 40 euro per avere una buona frizione non lo so

Se ti mancano i 40 euro te li do io zio povero, ma fai almeno un lavoro fatto come dio comanda in quella povera moto

Nykoh

Foglio Rosa

Ranking: 0

7371449

7371449 Inviato: 13 Apr 2009 18:27

Allora credo che mi prenderò la frizione top o forse solo le molle,boh.
Voi cosa dite?

betaforever

Ospite

Ranking: -

7371488

7371488 Inviato: 13 Apr 2009 18:31

cerca una frizione economica, solo le molle sono scomode, induriscono troppo per l'off...

comunque sia questo topic andava in elaborazione moto 50cc

ps: alcuni si sono lamentati della frizione top...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7372832

7372832 Inviato: 14 Apr 2009 7:12

-Yuzzo92- ha scritto:

cerca una frizione economica, solo le molle sono scomode, induriscono troppo per l'off...

comunque sia questo topic andava in elaborazione moto 50cc

ps: alcuni si sono lamentati della frizione top...

Io mi ci son trovato da dio... idem mio fratello col viola

Io andrei di Top

Nykoh

Foglio Rosa

Ranking: 0

7373848

7373848 Inviato: 14 Apr 2009 10:05

Comunque,quanto ti fa il tuo yamaha?

betaforever

Ospite

Ranking: -

7374895

7374895 Inviato: 14 Apr 2009 14:37

-Yuzzo92- ha scritto:

cerca una frizione economica, solo le molle sono scomode, induriscono troppo per l'off...

comunque sia questo topic andava in elaborazione moto 50cc

ps: alcuni si sono lamentati della frizione top...

Si,ma allora anche cambiando frizione la leva si idurisce.

Che carico hanno le molle originali?

betaforever

Ospite

Ranking: -

7375043

7375043 Inviato: 14 Apr 2009 14:54

betaforever ha scritto:

Si,ma allora anche cambiando frizione la leva si idurisce.

Che carico hanno le molle originali?

non si indurisce se non leggermente, le molle della malossi sono a carico aggiore di quelle delle altre frizioni complete di dischi e molle, perchè sono di maggiore spessore, e la differenza non è poca....

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7375317

7375317 Inviato: 14 Apr 2009 15:26

-Yuzzo92- ha scritto:

io ti consiglio i dischi MRD in carbonio o la newfren.... oppure se vuoi anche solo le molle, ma se fai molto off sono scomode perchè induriscono tanto la leva

una top è + che sufficiente per quell'elaborazione.

AdryXsm

MotoGp

Ranking: 1267

7375967

7375967 Inviato: 14 Apr 2009 16:36

AdryXsm ha scritto:

una top è + che sufficiente per quell'elaborazione.

peccato che molti si lamentano che slitta...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7382319

7382319 Inviato: 15 Apr 2009 13:36

-Yuzzo92- ha scritto:

peccato che molti si lamentano che slitta...

difatti a me è durata 20 ore piantandomi alla green pistons....se stiamo parlando della normale
la migliore per me rimane e rimarrà sempre la polini,una frizione che dura 160 ore con le sfrizionate che gli mollo è solo la polini
a te durerà 300 ore

edit:per capire quando slitta una frizz smolla completamente il registro sul manubrio (mentre vai non in città però in un parcheggio) e accelera
se prende giri di colpo e non trasmette hai cotto i dischi

Ultima modifica di DENIS0209 il 15 Apr 2009 13:51, modificato 1 volta in totale

DENIS0209

Sbk

Ranking: 884

7382342

7382342 Inviato: 15 Apr 2009 13:38

-Yuzzo92- ha scritto:

peccato che molti si lamentano che slitta...

slitta per chi non sa regolarla bene.
io ho montato e ho visto montare tpr 76 con dischi e molle top regolati perfetti e andavano da dio senza slittare

sottosopra

Senza Benza

Ranking: 98

7382956

7382956 Inviato: 15 Apr 2009 14:52

se vuoi capire se slitta o no fai così

vai a velocità costante verso un dosso e lo passi sempre alla stessa velocità senza dare gas
e senti se la moto va su di giri come se tirassi la frizione vuol dire che slitta sennò vuol dire che non slitta

CrazyK

Foglio Rosa

Ranking: 0

7383147

7383147 Inviato: 15 Apr 2009 15:17

raga ma se slitta lo sentite anche facendo un allungo....

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7383856

7383856 Inviato: 15 Apr 2009 17:08

betaforever ha scritto:

Comunque,quanto ti fa il tuo yamaha?

Mi prende i 105 effettivi... Ma perchè ho i rapporti lunghissimi

Nykoh

Foglio Rosa

Ranking: 0

7402463

7402463 Inviato: 17 Apr 2009 21:31

in poche parole capisci se la frizione slitta quando non trasmette bene i cv..puoi capirlo quando la moto ritarda a trasferire i cv alla ruota posteriore

orla92

Sbk

Ranking: 902

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