Fz6-Tunisia 2009 - Report Uscite Solitarie o Extra Tinga

Bè scrivo qualcosa:
Sabato 4 Aprile

Appuntamento ore 5.00 e partenza verso Palermo,Autostrada Catania-Palermo. Siamo in due io con la mia Fz6s2 del 2007 e una Yamaha Tdm 900 con 50000 Km nelle ruote. Arrivo a Palermo, alle 8:00 . La nave parte con 6 ore di ritardo. arriviamo a Tunisi alle 3 di notte. andiamo a dormire alle 4.30

Domenica 5 Aprile

Ore 07:30 sveglia ( per modo di dire) e colazione, fatto il primo rifornimento e subito dopo trasferimento su asfalto per raggiungere TOZEUR.
Immersi nel paesaggio tipicamente tunisino arriviamo nella città di KAIROUAN, patria dei tappeti, dove visiteremo la quarta Moschea Musulmana .
In serata arriviamo a TOZEUR, facciamo il più bel rettilineo della mia vita. Sembrava la strada verso il paradiso. L'fz6 sull'asfalto tunisino, ciottoli bitumati, tiene che è una bellezza.Tot Km 450

Lunedi 6 Aprile

Ore 08:00 sveglia e colazione, ore 09:00 rifornimento e partiamo in direzione delle oasi di montagna, fino alle sorgenti di CHEBIKA-Mides, sosta TAMERZA. Anche qui nelle curve di montagna la moto si comporta benissimo.
Rientro in Hotel a TOZEUR, e Visita della città.

Martedì 7 Aprile

0re 08:00 sveglia e colazione, ore 09:00 lasciato l'Hotel a TOZEUR, attraversiamo il grande lago salato "CHOTT JERID" e passiamo da una zona caratterizzata dalla presenza di numerosi esemplari di Rose del Deserto, e arriviamo a DOUZ. Incontriamo altri motociclisti. Di pomeriggio andiamo nei dintorni ( 150 Km tanto per gradire), facciamo qualche tratto di sabbia, l'Fz6 scodinzola un pò, ma appena acceleri si raddrizza. Strade pessime, ma sempre in presa.

Mercoledì 8 Aprile
Douz-KSAR GHILANNE

Ore 07:00 sveglia, ore 08,30 partenza per l'oasi di KSAR GHILANNE, e arrivo nell'Oasi,(sosta a Bir Soltane) dove ci attende un bagno rilassante nella piscina naturale di acqua sulfurea a 37°. nell'ultimo Km sabbia. asfalto brutto.

Giovedì 9 Aprile
KSAR GHILANNE-Matmata-Tatouine- Djerba 350 Km

Dopo la colazione, in camping alle ore 08:30 ripercorriamo la pipeLine e prendiamo verso MATMATA. Il paesaggio evoca paesaggi lunari, la strada è piena di curve con asfalto ruvido e acciottolato. Scendiamo verso Medenine. Dopo andiamo a Tatouine passando dall'interno con strade sempre suggestive ma particolari ed arriviamo a Chenini per vedere il santuario dei sette dormienti. Arriviamo fino a Ksar Ouled Soltane. Dopo decidiamo di dormine nell'isola di Djerba, ci facciamo una tirata unica ed arriviamo nella serata a Houmt-Souk. Suggestivo il traghetto.

Venerdì 10 APRILE

Houmt-Souk-El Jem-MAHDIA. praticamente risaliamo tutta la Tunisia. La strada è senza particolare menzione, tranne tre Km di sterrato perchè la strada è in rifacimento nei pressi di medenine. La tratta è fatta insieme a ue Africa twin che ci seguiranno fino a Tunisi. La moto va che è una meraviglia. La principale attrazione di EL JEM è il famoso anfiteatro. Dormiamo a Mahdia, paese di mare molto carino. Sembra strano ma il cimitero sul mare è notevole.

Sabato 11 Aprile
mahdia-tunisi 143 Km
Ore 08:00 sveglia e abbondante colazione in Hotel, ore 09:00 rifornimento e partenza per TUNISI. Lasciamo la moto in garage al centro e visitiamo la medina , siamo stanchi, alle 23 imbarco, partenza alle 2,30 ( 2, 30 di ritardo). Nella notte la nave sembrava la giostra, per il mare e il vento.

Domenica 12 Aprile:
arrivo Palermo 14.30.io mi divido con il mio amico, lui va a Catania e io vado in provincia di Trapani dove mia moglie è andata a trovare i parenti. Qua inizia la parte brutta, vento freddo e pioggia. La moto tiene bene anche sul bagnato, io non tengo il freddo però.

Lunedì 13 Aprile.
Altri 350 Km per tornare a Ct, anche qui pioggia e freddo, noto qualche piccolo fine corsa in più nell'ammortizzatore davanti della moto. Appena posso la faccio controllare, ma tutto sommato dopo quell'asfalto terribile può essere messo in conto.