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Di chi fidarsi?
7342681
7342681 Inviato: 8 Apr 2009 12:39
Oggetto: Di chi fidarsi?
 

Ciao a tutti!
ho deciso di apportare qualche modifica che possa rendere più piacevole/sicuro l'uso del mio 650 sia in strada che in qualche ora lieta passata in pista.
Quindi vorrei nei prox. mesi portare nel bocs i pezzi nuovi da montare in inverno:
- mono posteriore (anteriore molle progr. + olio già cambiate);
- kit dynojet stage 1 + filtro K&N.

Il mono me lo monto io, ma il kit dynojet + relativa carburazione voglio farlo fare a chi è già esperto in materia.
Conoscete qualche buon meccanico/preparatore in zona brianza?(lissone/seregno/carate, ecc...)

Grazie doppio_lamp_naked.gif
 
7343142
7343142 Inviato: 8 Apr 2009 13:29
Oggetto: Re: Di chi fidarsi?
 

Gianbandito ha scritto:
- kit dynojet stage 1 + filtro K&N


Hai poco da cambiar getti sulla tua SV, dato che è ad iniezione. Se vuoi modificare qcosa di sostanziale come carburazione, devi montare un modulo aggiuntivo che ti permette di modificare le mappe di carburazione. Però credo serva solo in caso monti sia filtro che scarico libero, ma nn ne ho esperienza diretta (la mia è originale, da quel pto di vista...).
Prova a chiedere nella sezione specifica:
icon_arrow.gif Forum Suzuki SV

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7343325
7343325 Inviato: 8 Apr 2009 13:50
Oggetto: Re: Di chi fidarsi?
 

Paolo558 ha scritto:


Hai poco da cambiar getti sulla tua SV, dato che è ad iniezione. Se vuoi modificare qcosa di sostanziale come carburazione, devi montare un modulo aggiuntivo che ti permette di modificare le mappe di carburazione. Però credo serva solo in caso monti sia filtro che scarico libero, ma nn ne ho esperienza diretta (la mia è originale, da quel pto di vista...).
Prova a chiedere nella sezione specifica:
icon_arrow.gif Forum Suzuki SV

0509_up.gif


hemm! io NON ho una SV........ho un GSF 650 K5
 
7343371
7343371 Inviato: 8 Apr 2009 13:57
 

Sì, ma è a iniezione ugualmente, per cui la carburazione si correge nello stesos modo: centralina aggiuntiva (Power Commander, Rapid Bike, MemTec, ecc...)

0509_up.gif
 
7343821
7343821 Inviato: 8 Apr 2009 14:46
 

grazie! (scusa l'ignoranza icon_redface.gif )
 
7343903
7343903 Inviato: 8 Apr 2009 14:55
 

Scusa di che? icon_wink.gif
Il bello dei forum è proprio questo: si può sempre imparare da qualcuno 0509_up.gif

Ricordati solo, a questo punto, che il Kit Dynojet Stage 1 (che consta di getti, spilli e altri ammennicoli per i carburatori) NON VA su una moto a iniezione 0509_up.gif
 
7345943
7345943 Inviato: 8 Apr 2009 19:34
 

LA cosa che non sopporto è contradire Dr_Ergal, ma mi trovo nella condizione di farlo. eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif
Il GSF Bandit 650 K5 e K6 è a carburatori, Keihin CVR 32, mentre dal modello 2007 è montata l'iniezione, anzi un motore totalmente diverso, con i cilindri senza alettatura.
Quindi con un kit Dynojet ed un filtro K&K o BMC sicuramente avrai una moto più performante, ma temo che dopo ti occorre almeno un terminale diverso.
 
7347193
7347193 Inviato: 8 Apr 2009 22:34
Oggetto: Re: Di chi fidarsi?
 

Gianbandito ha scritto:

hemm! io NON ho una SV........ho un GSF 650 K5


Ops... Perdona la... SVista icon_asd.gif
Ho visto l'avatar, a colpo d'occhio mi era parsa un'SV, ho letto K5, ma il resto mi si è "oscurato"... Chissà come funziona il cervello!
 
7348126
7348126 Inviato: 9 Apr 2009 7:42
 

Bene ragazzi! allora vado liscio e mi accatto il kit stage 1...........+ il mono icon_mrgreen.gif
 
7350699
7350699 Inviato: 9 Apr 2009 14:12
 

Gianbandito ha scritto:
Bene ragazzi! allora vado liscio e mi accatto il kit stage 1...........+ il mono icon_mrgreen.gif


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