alessandro807 ha scritto:
io provvederei alla raccordatura completa dell' alimentazione, dei carter e una rifinutura completa del cilindro, poi mi sistemerei bene l' anticipo.
ps : se vuoi cavalli gratis, ti consiglio di lavorare sull' eliminazione degli attriti, che portano via un sacco di cavalli....
dai delle ide su cosa si potrebbe lavorare....? potresti mettere un copri rapporti top...per diminuire l'atrito usare un olio rapporti piu liquido ....accorciare le ventoline del vario o eliminarle completamente...accorciare un po la ventola di rafreddamento.(questultimo non lo consiglio) se si è a liquido usare un girante eltrico in modo da diminuire l'atrito che si crea quando la ventolina fa circolare il liquido....e poi??
i corettori o li compri apparte o con tutto il kit over range ....
