raga ho un appello da farvi :ho montato un gt polini 49 su un liberty 50 4t e uno speed control.
ho finito il rodaggio e sono arrivato al fatidico momento della taratura.
mi sapreste dire come dovrei tararlo?ho gia letto il topic sulla taratura ma ho le idee poco chiare.
ho comprato anche i rapporti malossi 15/55 però ancora non li monto .
vorrei sapere un ottima taratura che partendo da 0 deve arrivare fino all'apertura dei rapporti senza avere cali di giri.
mi potrste elencare quale mettere (gentilmente su colore scala malossi):
-Mdc
-mollette della frizione
-grammatura di rulli.
grazie mille a tutti e come al solito rispondete in tanti!

e poi ho una discreta ripresa?
e non ho nessun calo di giri?
e se vorrei avere lo stesso modo di tararlo ma a giri leggermente piu alti ?
non riesco a far erogare la max potenza cm devo fa?

si ho un calo pazzesco a 45 km/h
e ho molla di contrasto verde malossi rulli 6 e frizione originale e ho questo calo.
a me hanno consigliato la mdc bianca è migliore è cosa mi da?

e poi in allungo fraccio c****e?

vabbe ma tu con questi due pezzi non mi potrsti dire una taratura tipo?

cioe tutto originale?
io ho mdc verde malossi rulli da 6.1 e mollettine frizione originali ma mi cala a 40.

e come mollettine della frizione cosa mettere?
e inoltre devo mettere anche i rapporti 15/55 presumo.se no in allungo non faccio nemmeno 80km /h
e poi sforzando i rapporti a lungo andare il carter si corrode e quindi i rapporti girano a vuoto