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7322000

7322000 Inviato: 5 Apr 2009 18:05

motogp4ever ha scritto:

grazie.. comunque la pedaline e arrivata e l' ho pagata 42€...

guarda.... regalata proprio....

comunque bella moto

, soprattutto quelle manopole che mi piacciono proprio tanto

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

7322341

7322341 Inviato: 5 Apr 2009 18:52

oh mio dio, i contrappesi rizoma.... ma costano un sacco!

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7407356

7407356 Inviato: 19 Apr 2009 1:51

Ragazzi ho cambiato idea metterò un arrow....prendendola omologata poi pero togliendo la strozzatura rende come una non omologata? In che sito la posso trovare apparte ebay???

motogp4ever

Senza Freni

Ranking: 101

7407508

7407508 Inviato: 19 Apr 2009 7:35

motogp4ever ha scritto:

Ragazzi ho cambiato idea metterò un arrow....prendendola omologata poi pero togliendo la strozzatura rende come una non omologata? In che sito la posso trovare apparte ebay???

chiedi su questo sito... che mi sembra il più serio...

Link a pagina di Motoshopitalia.com

ti ho già messo il link... dovresti mandargli una mail, dire tutto della tua moto e quello ti dice se cel'ha e il prezzo

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

7408486

7408486 Inviato: 19 Apr 2009 11:18

Vedi su biollamotors castiglione racing o su fms2
Oppure vedi in un motoricambi che di solito l' arrow c'è o comunque la puoi ordinare
Comunque la giannelli e' migliore

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

7417630

7417630 Inviato: 20 Apr 2009 14:55

Oggi dando un' occhiata alla guida di yuzzo ho notato che ci sono dei gt 50...cosa pensate del conti cnc chr 50?E un buon gt? Rende molto in piu rispetto all' originale o e solo uno spreco di soldi??

motogp4ever

Senza Freni

Ranking: 101

7418017

7418017 Inviato: 20 Apr 2009 15:30

Se non bsbaglio e' un trofeo 50cc
Come qualita' dovrebbe essere buono però dubito che qualcuno di noi l' abbia provato
Se vuoi andare forte puoi anche mettere o il metrakit pro race 50cc o l' MHR team però devi spenderci un po'

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

7420648

7420648 Inviato: 20 Apr 2009 20:15

motogp4ever ha scritto:

Oggi dando un' occhiata alla guida di yuzzo ho notato che ci sono dei gt 50...cosa pensate del conti cnc chr 50?E un buon gt? Rende molto in piu rispetto all' originale o e solo uno spreco di soldi??

perchè i vuoi mettere 50??? non è meglio un bel 70/80??? perchè i trofeo 50cc oltre a essere poco affidabili hanno anche meno potenza di un 80 trofeo e devono girare per forza altissimi di giri...

scusa ma pensi che mettendo un 50cc trofeo se ti beccano gli sbirri non ti fanno il cul0???

ps. PERCHE'????

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

7426709

7426709 Inviato: 21 Apr 2009 16:37

DjEnDuRo ha scritto:

perchè i vuoi mettere 50??? non è meglio un bel 70/80??? perchè i trofeo 50cc oltre a essere poco affidabili hanno anche meno potenza di un 80 trofeo e devono girare per forza altissimi di giri...

scusa ma pensi che mettendo un 50cc trofeo se ti beccano gli sbirri non ti fanno il cul0???

ps. PERCHE'????

Si avete ragione al dire il vero io pensavo fossero piu affidabili

e allora consigliatemi voi un buon gt intermedio che non sia malossi perche costano un casino e da quanto ho capito non sono poi cosi ben rifiniti...

motogp4ever

Senza Freni

Ranking: 101

7429882

7429882 Inviato: 21 Apr 2009 22:08

motogp4ever ha scritto:

Si avete ragione al dire il vero io pensavo fossero piu affidabili

e allora consigliatemi voi un buon gt intermedio che non sia malossi perche costano un casino e da quanto ho capito non sono poi cosi ben rifiniti...

guarda... non è che ce ne sono tanti... io non conoscendo la qualità di molte di quelle marche ti consiglio il polini evolution 78cc... anche se ce ne sono sicuramente di migliori...

vedi tu stesso quello che ti piace di più

Raccolta GT ed elaborazioni per blocco derbi D50B

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

7431995

7431995 Inviato: 22 Apr 2009 11:58

motogp4ever ha scritto:

Si avete ragione al dire il vero io pensavo fossero piu affidabili

e allora consigliatemi voi un buon gt intermedio che non sia malossi perche costano un casino e da quanto ho capito non sono poi cosi ben rifiniti...

io ti avrei consigliato il malossi replica visto che è un bifascia quindi affidabile, però mi pare che tu non scelga malossi per motivi di risparmio...

bhe, se vuoi un compromesso, ti consiglio l'airsal in alluminio bifascia in quanto è bifascia e costa molto poco.... solo che devi ordinarlo con moltissima probabilità all'estero...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7432514

7432514 Inviato: 22 Apr 2009 13:08

DjEnDuRo ha scritto:

perchè i vuoi mettere 50??? non è meglio un bel 70/80??? perchè i trofeo 50cc oltre a essere poco affidabili hanno anche meno potenza di un 80 trofeo e devono girare per forza altissimi di giri...

scusa ma pensi che mettendo un 50cc trofeo se ti beccano gli sbirri non ti fanno il cul0???

ps. PERCHE'????

invece ti sbagli, se ti beccano con un 80 ti mettono manomissione del mezzo e guida senza patente, mentre col 50 solo manomissione

FreedmanVonVivi

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

7433314

7433314 Inviato: 22 Apr 2009 14:17

FreedmanVonVivi ha scritto:

invece ti sbagli, se ti beccano con un 80 ti mettono manomissione del mezzo e guida senza patente, mentre col 50 solo manomissione

ah è giusto... ma ti fanno nuovo nuovo... e poi c'è comunque la confisca no???

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

7435397

7435397 Inviato: 22 Apr 2009 19:16

DjEnDuRo ha scritto:

ah è giusto... ma ti fanno nuovo nuovo... e poi c'è comunque la confisca no???

si...ma almeno non hai problemi penali

FreedmanVonVivi

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

7441396

7441396 Inviato: 23 Apr 2009 17:36

bellissima moto complimenti...
P.S
chiedo ad un mod :nn mi fa leggere i messaggi degli altri mi dice "Nota di servizio: messaggio temporaneamente parcheggiato, vedi info nel forum delle proposte" che devo fare??? nn mi risp qui che nn leggerei il messaggio!

daddy94ever

Senza Freni

Ranking: 103

7441495

7441495 Inviato: 23 Apr 2009 17:46

daddy94ever ha scritto:

per sapere...ma te mangi sassi???(detto in modo scherzoso)
comunque se leggi attentamente c'è scritto che appunto i messaggi sono parcheggiati e se vuoi ulteriori informazioni vai sul forum delle proposte...

MrBoom

MotoGp

Ranking: 1187

7473380

7473380 Inviato: 28 Apr 2009 22:20

daddy94ever ha scritto:

non scrivere in modo abbreviato, cioè in linguaggio "sms" perchè è vietato, bisogna rendere il forum leggibile e soprattutto capibile da tutti.

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1687

7505047

7505047 Inviato: 3 Mag 2009 23:27

ragazzi con la marmitta giannelli che presto montero che rapporti vanno bene??

motogp4ever

Senza Freni

Ranking: 101

7511798

7511798 Inviato: 4 Mag 2009 20:11

con rapporti 14/53, giannelli, pacco lamellare vl6 e carburatore a quanto dovrei arrivare di volocita massima? servirebbe cambiare il collettore della marmitta se si quale? rispondete....

motogp4ever

Senza Freni

Ranking: 101

7518729

7518729 Inviato: 5 Mag 2009 17:32

ragazzi vi prego e importante rispondete....

motogp4ever

Senza Freni

Ranking: 101

7683208

7683208 Inviato: 26 Mag 2009 13:56

un mio amico solo con la gianna e i 14/53 ha preso 110/111 segnati naturalmente.....e invece non mi pare che ha messo qualche collettore.......

robby94

Senza Targa

Ranking: 42

7683212

7683212 Inviato: 26 Mag 2009 13:56

un mio amico solo con la gianna e i 14/53 ha preso 110/111 segnati naturalmente.....e invece non mi pare che ha messo qualche collettore.......

robby94

Senza Targa

Ranking: 42

7684979

7684979 Inviato: 26 Mag 2009 16:17

motogp4ever ha scritto:

con rapporti 14/53, giannelli, pacco lamellare vl6 e carburatore a quanto dovrei arrivare di volocita massima? servirebbe cambiare il collettore della marmitta se si quale? rispondete....

il collettore della marmitta non si cambia...non hai un 4 tempi
mettendo la giannelli sei a posto

FreedmanVonVivi

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

7686930

7686930 Inviato: 26 Mag 2009 19:20

FreedmanVonVivi ha scritto:

il collettore della marmitta non si cambia...non hai un 4 tempi
mettendo la giannelli sei a posto

ok grazie!! come collettore io intendevo quello del carburatore....

motogp4ever

Senza Freni

Ranking: 101

7688349

7688349 Inviato: 26 Mag 2009 21:13

motogp4ever ha scritto:

ok grazie!! come collettore io intendevo quello del carburatore....

motogp4ever ha scritto:

con rapporti 14/53, giannelli, pacco lamellare vl6 e carburatore a quanto dovrei arrivare di volocita massima? servirebbe cambiare il collettore della marmitta se si quale? rispondete....

prima hai detto della marmitta eh

comunque per mettere il 19 sul blocco derbi non c'è bisogno di cambiare colletore, si riesce a farlo entrare in quello originale

FreedmanVonVivi

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

7688623

7688623 Inviato: 26 Mag 2009 21:38

FreedmanVonVivi ha scritto:

prima hai detto della marmitta eh

comunque per mettere il 19 sul blocco derbi non c'è bisogno di cambiare colletore, si riesce a farlo entrare in quello originale

si scusa mi sono confuso!! Che vantaggi si avrebbero cambiandolo??

motogp4ever

Senza Freni

Ranking: 101

7688903

7688903 Inviato: 26 Mag 2009 21:57

motogp4ever ha scritto:

si scusa mi sono confuso!! Che vantaggi si avrebbero cambiandolo??

un vantaggio nella fluidodinamica è una cosa impercettibile...di solito si cambia quando non si riesce a fare entrare un carburatore dentro al colletore che gia si ha, ma se ci entra secondo me non ce n'è bisogno, e sono sicuro che ci entra perchè io l'ho fatto

FreedmanVonVivi

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

7735101

7735101 Inviato: 2 Giu 2009 1:37

ecco il progetto per una prossima ela soft completa in modo da tirare fino hai 16 senza spendere troppo:

carburatore 19 dell' orto

giannelli in carbonio

spugna filtro malossi

pacco lamellare vl6

CANDELA NGK BR10EG al platino CON RESISTORE

spillo conico (quale?)

getto massimo (quale?)

pignone z14

PS: io non ho il kit di "potenziameto" aprilia infatti la moto fa 85 km/h con 12/53

La velocità finale quale sarebbe sui 105 km/h segnati?

motogp4ever

Senza Freni

Ranking: 101

7735477

7735477 Inviato: 2 Giu 2009 8:44

FreedmanVonVivi ha scritto:

prima hai detto della marmitta eh

comunque per mettere il 19 sul blocco derbi non c'è bisogno di cambiare colletore, si riesce a farlo entrare in quello originale

assolutamente no, adesso ti spiego, il collettore originale ha un diamentro da 14, se io cambio il carbu e metto quella da 19 devo per forza cambiare il collettore perchè in quel modo il collettore da 14 gli fà da tappo !!
è quello che è successo a me, avevo montato il carbu da 19 e poi ho portato la moto a carburare, il meccanico per carburarmelo mi ha dovuto cambiare il collettore, perchè come ho detto di sopra, faceva da tappo !!

FreedmanVonVivi ha scritto:

Ad entrarci si ci và, ma con molta fatica ed ci entra perchè è in gomma, in questi casi è meglio cambiarlo il collettore !!

Gabry281193

Impennata

Ranking: 381

7737302

7737302 Inviato: 2 Giu 2009 12:45

ok quindi bisogna mettere il collettore!!
quale getto massimo?? quale spillo conico?? rispondete....

motogp4ever

Senza Freni

Ranking: 101

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