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Nuovo ducatista chiede aiuto
7211597
7211597 Inviato: 20 Mar 2009 18:39
Oggetto: Nuovo ducatista chiede aiuto
 



Ciao a tutti! ho appena comprato una bellissima ducati 999 '03 realizzando finalmente il mio sogno desmodromico! La moto ovviamente l'ho presa usata con 17 000 km tenuta a mio parere molto bene , con annesso mono onhlins , centralina ducati corse e forcellone del modello "R" ...

Volevo farvi un po di domande generali e poi piu specifiche:

In primis vorrei sapere le prestazioni di questa moto , io passo da una ninja 636 '06 , mi spaventa un po pensare che la mia vecchia ninjetta avesse 5 cv in piu di un mille! dite che non sentirò la mancanza???? escludendo la ciclistica ovviamente anni luce migliore il motore spinge???

In secondo luogo volevo chiedervi un piccolo difettuccio che ha questa 999... ho notato che la lancetta del contagiri non è molto pronta e precisa ma oscilla un pochino... dite che puo essere un problema serio???


p.s. sapete se si puo comprare il gommino nero "parapalle" del serbatoio nuovo??? il mio è un po scolorito 0509_pernacchia.gif

Ultima modifica di masoluca il 20 Mar 2009 18:42, modificato 1 volta in totale
 
7211613
7211613 Inviato: 20 Mar 2009 18:42
 

se venivi da un 1000 potevi pensare che il 999 nn andasse come un aereo, ma rispetto ad un 600va sisuramente di più. vai tranquillo.
 
7214278
7214278 Inviato: 20 Mar 2009 22:52
 

La lancetta oscilla anche sulla mia, credo che lo faccia su tutte.. Non preoccuparti.

Ascolta, tu vieni da un 636, io ho preso il 999s dopo aver avuto R1 e Gsx-R 1000. Il paragone col 600 non è fattibile perchè vedrai quanto suderai con questa.

Con le 1000 Jappo è diverso, i cavalli sono di meno, ma la Ducati non è facile da guidare come una Japponese anche se ha più cv. Certo, se ti piace impennare come un folle ad ogni aperta del gas, allora ha sbagliato moto, questa è fatta per fare le curve e basta.

Dimentica l'allungo, è il suo tallone d'achille... Se vuoi fare lo sborone, lascia perdere l'autostrada con le Jappo.
Veditela in pista semmai, li ti togli gran belle soddisfazioni! icon_asd.gif icon_rolleyes.gif
 
7218034
7218034 Inviato: 21 Mar 2009 17:46
 

sisi lo sapevo , infatti sicuramente non andavo a cercare una moto con cui smanettare in pinna icon_asd.gif icon_asd.gif mi voglio godere la ciclistica ITALIANA, ma come ho detto i cv non fanno mai schifo! prendere una moto di cilindrata maggiore con meno potenza mi avrebbe un minimo incupito eusa_think.gif

Vi volevo anche chiedere , come faccio a vedere se ha davvero la centralina ducati corse??? che incrementi prestazionali garantisce?
 
7219379
7219379 Inviato: 21 Mar 2009 22:01
 

masoluca ha scritto:
sisi lo sapevo , infatti sicuramente non andavo a cercare una moto con cui smanettare in pinna icon_asd.gif icon_asd.gif mi voglio godere la ciclistica ITALIANA, ma come ho detto i cv non fanno mai schifo! prendere una moto di cilindrata maggiore con meno potenza mi avrebbe un minimo incupito eusa_think.gif

Vi volevo anche chiedere , come faccio a vedere se ha davvero la centralina ducati corse??? che incrementi prestazionali garantisce?


La cosa più evidente è che sposta il limitatore di 1000 giri sopra, percui adesso dovresti correre oltre i 10mila giri... (comunque a 10mila ti conviene cambiare perchè altrimenti farai visita ad un imponente limitatore!! ahahhah) io le prime due settimane lo prendevo ogni secondo, d'altro canto venivo da un 1000 K7 e non avevo mai guidato una bicilindrica!! 0509_doppio_ok.gif

Se ci sono altre evidenze che non so sulla centralina DP, lascio la palla agli altri.
 
7226166
7226166 Inviato: 23 Mar 2009 8:50
 

Per il fatto della lancetta contagiri direi che siamo nella norma, anche la mia oscilla un po'.
Per quanto riguarda la centralina DP ora dovresti avere il limitatore a 10.500 giri ma altri modi per sapere se la monti davvero non ce ne sono, ovviamente tranne smontarla e vedere il codice scritto sopra...

Se non monti lo scarico Termignoni però mi sembra improbabile che abbiano montato la centralina...
 
7251175
7251175 Inviato: 26 Mar 2009 14:10
 

non lo monta eusa_think.gif
me l'ha venduta sola con centralina e mono ohnlis....

avrei un'altra domanda , sapete mica dove posso trovare un gommino nuovo del "parapalle" sul serbatoio???? quello che c'è di serie sulla moto intendo... il mio è troppo usurato icon_cool.gif
 
7256987
7256987 Inviato: 27 Mar 2009 8:50
 

masoluca ha scritto:
non lo monta eusa_think.gif
me l'ha venduta sola con centralina e mono ohnlis....

avrei un'altra domanda , sapete mica dove posso trovare un gommino nuovo del "parapalle" sul serbatoio???? quello che c'è di serie sulla moto intendo... il mio è troppo usurato icon_cool.gif


O vai ad un Ducati store o se cerchi su internet si trovano anche in carbonio da applicare sopra all'originale o da sostituirlo proprio...
 
7258990
7258990 Inviato: 27 Mar 2009 13:40
 

il problema è che non so come cercarlo su internet!!! il classico adesivo da serbatoio in simil carbonio da moto giapponese icon_asd.gif mi piacerebbe trovarlo proprio della stessa forma di quello originale! se mi date qualche link e molto bene accetto icon_smile.gif
 
7259300
7259300 Inviato: 27 Mar 2009 14:13
 

masoluca ha scritto:
il problema è che non so come cercarlo su internet!!! il classico adesivo da serbatoio in simil carbonio da moto giapponese icon_asd.gif mi piacerebbe trovarlo proprio della stessa forma di quello originale! se mi date qualche link e molto bene accetto icon_smile.gif


No no, io non parlo di adesivi simil carbonio ma proprio di un pezzo di carbonio fatto apposta per essere montato sopra a quello in plastica... Se trovo il link te lo riporto...
 
7260676
7260676 Inviato: 27 Mar 2009 16:43
 

Fatevi un giro su BURSI EVOLUTION, oppure basta cercare Ducati 999 su eBay Motori ed esce di tutto!
 
7292848
7292848 Inviato: 1 Apr 2009 9:25
 

confermo.. mi sembra strano che hai la centralina senza scarico Termignoni e filtro.. si addice poco icon_asd.gif
Per quanto riguarda il parapalle vai su ebay e cerca Ducati 999
comunque acquisto 0509_up.gif
 
7311340
7311340 Inviato: 3 Apr 2009 19:13
 

ragazzi dopo tanta attesa finalmente oggi l ho ritirata!!! sono troppo contento!!!
domani vi dirò meglio tutte le mie impressioni, ora vi vorrei chiedere una cosa importante....
ma è normale che il blocca sterzo si mette la ruota girata a destra?????!!!!! a me sembra stranissimo.... tutti i mezzi hanno il blocca sterzo con ruota a sinistra 0510_help.gif
 
7312638
7312638 Inviato: 3 Apr 2009 21:30
 

veramente il blocca sterzo si dovrebbe inserire sia a destra che a sinistra!
 
7314042
7314042 Inviato: 4 Apr 2009 9:10
 

sia a destra che a sinistra??? icon_eek.gif icon_eek.gif
a me a sinistra non va proprio... comunque ci sono parecchie cose che non mi convincono per esempio gli abaglianti e gli anabaglianti sono invertiti , le gomme sono consumante in maniera non uniforme (classico consumo da pista) , le carene e lo scarico originale sono praticamente nuove... questo mi fa supporre che il vecchio proprietario ci sia andato in pista e che abbia rimontato la moto con i pezzi originali per la vendita , invertendo qualcosa... icon_cry.gif
 
7320845
7320845 Inviato: 5 Apr 2009 14:03
 

nessuno che mi sa dire nulla sul blocca-sterzo??? icon_cry.gif
 
7320956
7320956 Inviato: 5 Apr 2009 14:26
 

avrai notato che il blocca sterzo è costituito dalla fuoriuscita di un perno che blocca la piastra di sterzo una volta che la ruota è girata completamente a destra o sinistra.
Per qualche motivo che ancora devo scoprire, nella mia il perno non riesce a uscire quando la ruota è girata a destra (per pochi mm) mentre esce completamente a sinistra. Il tuo caso è particolare perché la moto sul cavalletto col blocco a destra rimane in una posizione strana...
Controlla se è il perno che non riesce a uscire (se hai l'ammo di sterzo è sotto) e se la corsa dello sterzo non sia bloccata da qualcosa. Se è tutto a posto lo sterzo allora non è in linea, perché secondo me il perno dovrebbe uscire perfettamente da entrambe le parti.
Confermate? eusa_think.gif
 
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