Grc RR - Noi e le nostre Minimoto

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Grc RR

8472926

8472926 Inviato: 12 Set 2009 0:51

DesmO_SkulL ha scritto:

perchè? emy la usa pure sull'asfalto la mini???
pensavo che fosse un espositore di parti anodizzate...

altro dubbio...se la presa d'aria l'hai fatta così avanti,che numero di scarpe porti,il 49???

comunque bel lavoro...specialmente il puntale squadrato...

tranquillo marcy che il crack non lo fa

desmo cornutone

questa è la carena da battaglia! quella f**a non esce dal garage fino alla fiera di milano

pensavi che fosse anche questa da expo?

la presa è così lunda non per il numero di scarpe ma perchè piu' rientra in carena piu' spazio hai! non ho mica studiato al cepu per gniente io

Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8473003

8473003 Inviato: 12 Set 2009 2:42

vedremo...vedremo...
comunque il puntale squadrato mi piace veramente...io non lo cambierei...

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

8475473

8475473 Inviato: 12 Set 2009 15:05

Traquillo desmo

il puntale rimane piatto ma lo devo chiudere molto di piu' dietro in modo da avere ancora piu' spazio e l'aria che entra vada direttamente sulla frizione e il carter accensione

poi l'unedì faccio le prese d'aria sulla parte anteriore della carena! ho fatto tutto di corsa per usarla oggi e domani ma ieri al lavoro mi sono accorto della patente scaduta e anche questa settimana niente giro

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Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8475488

8475488 Inviato: 12 Set 2009 15:09

vedo che hai accorciato il paradisco...per caso raspava in curva?

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

8477547

8477547 Inviato: 12 Set 2009 22:44

MirCordolo ha scritto:

vedo che hai accorciato il paradisco...per caso raspava in curva?

no no lo avevo accorciato perchè con il disco maggiorato toccava sotto! poi dopo che l'ho tagliato mi sono accorto che il disco era storto

Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8480025

8480025 Inviato: 13 Set 2009 15:41

sempre tutto di fretta...
e la fretta è cattiva consigliera...

povero cane...gli costerà un'altra ciotola...

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

8482318

8482318 Inviato: 13 Set 2009 22:09

è vero

domani pomeriggio inizio il nuovo terminale a 2 uscite

vediamo cosa mi esce

Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8482643

8482643 Inviato: 13 Set 2009 23:26

tieni sotto controllo la temperatura con il 2 uscite...
la BZM ha fatto un mega flop

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

8487126

8487126 Inviato: 14 Set 2009 16:56

MirCordolo ha scritto:

tieni sotto controllo la temperatura con il 2 uscite...
la BZM ha fatto un mega flop

Grazie mille del consiglio mirco

ci provo lo stesso con il due tanto è completamente modificabile sia a uno che a due

guarda questo!

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Contento ?

nuovo nuovo pronto da tagliare

Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8487841

8487841 Inviato: 14 Set 2009 18:49

ah,va la...almeno il tuo cagnetto può tornare a mangiare...

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

8488261

8488261 Inviato: 14 Set 2009 19:37

ha fatto un pò di dieta

domani lo taglio perchè ho finito ora il terminale

Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8488774

8488774 Inviato: 14 Set 2009 20:28

embè???
l'hai finito e non posti le foto???

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

8492798

8492798 Inviato: 15 Set 2009 14:36

DesmO_SkulL ha scritto:

embè???
l'hai finito e non posti le foto???

Orca hai ragione sorry purtroppo oggi non riesco perchè tra un attimo ho la visita per la patente scaduta

però ti posto questa che non finirò domani ma a breve

contento?

Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8493684

8493684 Inviato: 15 Set 2009 16:42

per sta volta passa...

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

8494790

8494790 Inviato: 15 Set 2009 19:24

DesmO_SkulL ha scritto:

per sta volta passa...

Poco tempo a disposizione ma qualche cosina l'ho fatta!

Il nuovo terminale da finire

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ho chiuso un bel pò il puntale

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e il parafango che domani rivesto in carbonio

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Stica ma quante cose stò facendo? sono talmente avanti che se mi giro vedo il futuro

Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8495444

8495444 Inviato: 15 Set 2009 20:20

sembra il terminale d un'aspirapolvere...

ma se il lato superiore è piatto come l'altro non rischi di avere lo stesso effetto non proprio gradevole di vedere il codone e lo scarico come 2 corpi separati???

pensando un pò OT: emy, hai mai pensato di fare qui sul forum una foto-guida dettagliata su come fare i pezzi in VTR o Carbonio???

oppure l'hai già fatto e m'è sfuggito???

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

8495555

8495555 Inviato: 15 Set 2009 20:32

vero,anche a me piacerebbe sapere come fai a lavorare la fibra di carbonio,ma i vari materiali tipo la fibra e gli altri componenti,dove si acquistano? esistono negozi specializzati? tu dove fai gli acquisti?sò di essere pesante con tutte stè domande,ma visto che ho avuto dei buoni risultati con la vtr mi piacerebbe iniziare a costruire con la fibra di carbonio.
certo di una tua risposta ,anticipatamente ringrazio

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2128

8495574

8495574 Inviato: 15 Set 2009 20:35

anche a me piacerebbe infatti...anche perchè come carroziere sono abbastanza scarsino...

e mi piacerebbe imparare

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

8496443

8496443 Inviato: 15 Set 2009 22:37

Ragazzi mi dispiace deludervi ma il carbonio non è uno scherzo! ci vuole un sacco ma dico un sacco di pazienza anche perchè per finire un pezzo, io parto con la carta da 150 fino alla 2500 all'acqua quindi un c..o da paura

bisogna avere un bel occhio a carteggiare senza arrivare alla trama del carbonio e poi il carbonio se non è lavorato in autoclave come i miei pezzi non è per niente facile da distendere mentre la vetroresina a confronto è una stupidata

in parecchi forum mi hanno chiesto una guida ma è quasi impossibile che uno la capisca! su queste lavorazioni va visto come si fa e poi vanno fatte prove su prove per arrivare a buon livello

per i materiali sò che ci sono anche in rete! io non li ho mai presi perchè mi rifornisco gratis dove lavoravo a fare barche e sommergibili

comunque forse forse se un paio di persone hanno voglia tra un pò uscirà una minivideoguida su come si lavora vtr e carbon

P.S. tranquillo desmo questo terminale è piu' piccolo dell'altro

se però non ti piace ne faccio un'altro

Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8507864

8507864 Inviato: 17 Set 2009 18:23

immagini visibili ai soli utenti registrati

Spero che vada bene a desmo senò mi cazzia

non è ancora finito e la parte con i 2 fori che devo allargare per mettre l'anima e la novita di questo scarico è che si allunga e si accorcia a piacere

ma quante ne sò?

Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8508545

8508545 Inviato: 17 Set 2009 19:55

Emyprototipi ha scritto:

in parecchi forum mi hanno chiesto una guida ma è quasi impossibile che uno la capisca! su queste lavorazioni va visto come si fa e poi vanno fatte prove su prove per arrivare a buon livello

per i materiali sò che ci sono anche in rete! io non li ho mai presi perchè mi rifornisco gratis dove lavoravo a fare barche e sommergibili

comunque forse forse se un paio di persone hanno voglia tra un pò uscirà una minivideoguida su come si lavora vtr e carbon

P.S. tranquillo desmo questo terminale è piu' piccolo dell'altro

se però non ti piace ne faccio un'altro

ok allora attendiamo con trepidazione la tua guida

molto bello il tuo nuovo silenziatore....ma tu la fibra di carbonio la metti anche sulla pastasciutta?

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2128

8508982

8508982 Inviato: 17 Set 2009 20:45

aspetto di vederlo nel complesso prima di esprimermi...

ma il vantaggio dell'allunga-accorcia quale sarebbe???

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

8509786

8509786 Inviato: 17 Set 2009 22:49

DesmO_SkulL ha scritto:

aspetto di vederlo nel complesso prima di esprimermi...

ma il vantaggio dell'allunga-accorcia quale sarebbe???

non hai notato che vendono terminali corti e terminali lunghi? uno per l'allungo e l'altro per la ripresa! il mio fa tutti e due

Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8509993

8509993 Inviato: 18 Set 2009 0:39

si,ma se non sbaglio i silenziatori diversi variano la risposta perchè varia la lunghezza dello spillo finale(la distanza dal controcono all'inizio dei fori della canna mitrata all'interno del silenziatore),
quindi se la mia teoria è giusta variare il volume interno del silenziatore non porterebbe a differenza alcuna...

poi oh...spero per te che tu abbia inventato lo scarico innovativo, a sonorità variabile,come per le moto grosse...

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

8509999

8509999 Inviato: 18 Set 2009 0:47

il sonorità variabile l'ha già inventato Henrycorse

I miei dubbi su questo silenziatore (la bellezza non è uno di questi

) sono:
1- il doppio scarico spesso influisce sulla temperatura di esercizio del motore aumentandola (Vedi il Killer della BZM

)
2- la lunghezza come varia? variando la lunghezza dello spillo interno? se il tutto non ha una forma perfettamente rettilinea (come diametri interni) non so se cambi solo "allungo e ripresa" ma la totale erogazione del motore.
3- anche variando la lunghezza di tutto il silenziatore, dato che lo spillo si dividerà in 2 non so quanto si possa sentire seriamente una variazione nell'erogazione dal corto al lungo.

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

8524458

8524458 Inviato: 20 Set 2009 21:01

No ci ho capito una sega

però oggi l'ho provato e rende parecchio rispetto all'altro e la temperatura non mi è mai salita sopra i 66 gradi! meglio di così

Emyprototipi

Senza Freni

Ranking: 147

8609111

8609111 Inviato: 3 Ott 2009 18:31

grandi lavorazioni col carbonio
come sempre emy!
Compliments!

baffos

MotoGp

Ranking: 1051

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