monoposto è più inteso come la parte in vetroresina, ed importante, formata da un solo pezzo che copre tutta la parte posteriore. Si riconosce perchè quasi sempre la sella è in neoprene e molto più piccola dell'originale perchè fatta su misura e in modo artigianale.
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Mentre il pezzo in vetroresina che monti sulle carene di serie, si chiama tecnicamente, coprisella in questo caso posteriore, diciamo che questa soluzione è da preferire alla prima scelta citata se la moto viene usata sia in pista che su strada. Io ho seguito la seconda strada!
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