Eheheheh.... non ti preoccupare, sono meccanico di moto come "secondo lavoro" (più per passione che per soldi....) , quindi è tutto chiaro quello che hai fatto. Però non ho esperienza specifìca con 749/999, o meglio, più manutenzione che "collage" e modifiche varie. Sono più ferrato con 748/998, visto che con quella serie mi sono sporcato le mani più di una volta, tipo ieri sera fino a mezzanotte su un 996
Che altre modifiche hai fatto sul cavallo di ferro?

Bella scelta, cerchi e forcellone in magnesio sono un toccasana. A fine 2004 presi dei cerchi in magnesio nuovi per 970€: all'epoca Ducati si liberava dei ricambi linea Performance per le 748/998 e svendeva tutto. Gran botta di c**o, eh?
Se ci vai su pista te li consiglio e un mio amico ne ha un paio usati da vendere, 5 razze, colore nero opaco, 3,50x17 ant e 6,00x17 post. Se guidi anche su strada allora perché non andare sul multirazza forgiato in alluminio? Con meno di 1500 porti a casa la coppia e pesano poco di più di quelli in magnesio fuso.
Il forcellone in magnesio invece è diventato poco più di un miraggio.... non se ne trovano più di usati, quelli che si trovano sono "sbudellati" e nuovi hanno dei prezzi inverosimili... considerato che si devono cambiare eccentrico e tante altre cose. Ma cosa si guadagna in guida, soprattutto in pista, anche per noi comuni mortali

Confermo che i cerchi sono marchesini fusi a 5 razze, colore nero opaco, altrimenti come quelli che vedi in questo annuncio ebay:
Link a pagina di Cgi.ebay.it
Io personalmente ho 5.75 al posteriore e ci vanno benissimo sia le 180/55 che le 190/55 che uso in pista. Posso comunque controllare la larghezza del posteriore e poi confermartelo. Parere personale: se monti il 190/50 sta meglio su canale da 6.00", il 180/55 non lo monterei su cerchi più grandi di 5.75".
Per quanto riguarda il forcellone in magnesio, si, esteticamente è da + e non so dirti se su strada aiuta o meno, visto che l'ho usato in pista soltanto. E' comunque più leggero e 19mm più lungo, quindi maggior interasse, ovvero più stabilità in curva e meno tendenza ad impennare in uscita. In coppia con ruote in magnesio e pneumatici dalle ottime caratteristiche, ancora, è da +

Piccola correzione: i cerchi del mio amico non sono quelli su e-bay, sono uguali a quelli, ma neri. Il link l'ho messo solo per riferimento al modello.
Appena posso ti confermo la misura del posteriore. Buon weekend