capito, c'è qualcuno che ne vende uno?

altri consigli sia per la meccanica che per l'estetica?

capito, c'è qualcuno che ne vende uno?

altri consigli sia per la meccanica che per l'estetica?

meccanica: se metti il 24, lavorazione ai carter, poi anche senza 24 lavorazioni alla cassa filro. e come hai detto tu la polini for race 3.

estetica: manubrio rosso, leva dell'accensione del cambio e del freno posteriore rosse...e se vuoi magari anche li stripes...

per il carburatore, cerca su ebay, nella sezione moto: ricambi e accessori, carburatore 24...ci sono molti modelli...magari lo trovi apposta x te!

rispetto la 50cc non c'è paragone anche perchè l'elborazione l'ho fatta tutta in una volta montando 21 gt e marmitta insieme.

Spinge bene in alto e sembra non finire mai, sale di giri e poi sale ankora e ankora al contrario del 50 che a 10'000 giri si fermava.

La spinta e la coppia iniziano dopo gli 8'000 giri circa con uno scalino non troppo pronunciato.

per i medi e i bassi è da fare un discorso a parte: nei 2t in generale e soprattutto in così piccole cilindrate sono pressochè inesistenti ma come per tutto il resto sono maggiori dell'originale ovviamente

Per l'utilizzo che ne faccio io direi che va bene perchè sottocoppia riesce anche se a fatica a portarti su lo stesso e ti da una buona trazione ma appena la coppia entra, soprattutto con fondo fangoso come in questo periodo la ruota inizia a slittare;

Io avendo il baja ho anche il miscelatore, che non mi sta dando problemi, e un solo radiatore che spero nella stagione calda in mulattiera non faccia bollire l'acqua; per prevenirlo ho anche tolto il termostato per migliorare il flusso dell'acqua.

Fabius424

hai ancora il miscelatore?????...velocità max circa quanto fara?

si si

boh non ne ho idea anche perchè su asfalto non la tiro per vari motivi, tra cui la polizia, che da me è molto presente ecc

Senti poichè la moto l'hai presa usata e da quanto ho capito era anche elaborata, io ti consiglio di fare così:
Comprati questi pezzi così stai apposto, fai una sola volta la spesa e poi stai tranquillo:
Dr Evolution 73.5cc €100
Albero motore Carenzi €65
Cuscinetti/paraoli (sigla cuscinetti= 6303/6204) sui € 30

no guarda che l'ho comprata nuova, era solo una rimanenza di concessionario e l'ela l'ho latta tutta io....

Si scusami ho confuso la tua moto con quella di un altro topic!

qualcuno mi sa dire i sintomi e differenza tra grippaggio e sbiellaggio?

non affermavo di avere sia sbiellato sia grippato ponevo solo la domanda per individuare il mio problema.

comunque forse era magra ma non credo perchè vuoti non ne faceva e olio ce ne era in abbondanza....
asp....
io ho il miscelatore automatico...
può essere quello...

boh

comunque se la pedalina non si muove vuol dire che ho....?

se quando levi il gt ti rimane la biella in mano hai sbiellato

fabio rispondimi su msn ho qualcosa che fa per te!!!