secondo me è meglio l ' e14 però con l polini for race sono lì
poi sai com'è è un filtro la differenza tra due filtri simili non la senti
il top non mi convince molto perchè mi pare sia fatto di metallo non è una spugna
sul tuo scooter però ci sta meglio il polini quindi io ti consiglio quello
baldaf12
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Inviato: 16 Lug 2009 12:59
e14 solo per il sound
albytrev
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Inviato: 16 Lug 2009 13:04
albytrev ha scritto:
e14 solo per il sound
si bhè ha un sound favoloso però il rosso con il motorino nero e bianco stona perchè è un colore caldo e poi non è poi così corto l' e14
invece il for race è cortissimo e poi è cromao e blu e quindi colore freddo che si abbina con quello dello scooter
io la penso così
baldaf12
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Inviato: 16 Lug 2009 13:10
Pc93 ha scritto:
ragazzi...per il filtro ho tre possibilità....il cono top che avevo tempo fa....un e14 a 10€....oppure un polini for race sempre a 10€....quale rende meglio???
credo il polini ma sono comunque filtri buoni......... con il top che avevi tempo fa come ti ci sei trovato????????
Ducati1098
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Inviato: 16 Lug 2009 13:14
polini o malossi .....alla fine sono filtri buoni tutti e due, prendi quello che si abbina meglio allo scooter e che ti piace di +.......il top non mi ispira proprio ......
Puffo93
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Inviato: 16 Lug 2009 13:18
forse e perche a l'esterno metallico che il top non piace a molti
Ducati1098
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Inviato: 16 Lug 2009 13:19
eggia proprio perchè è metallico e non è una spugna
comunque si abbina melgio il polini al tuo scooter
come h detto puffo sono ottimi tutti e due i filtri
baldaf12
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Lug 2009 17:27
mi sa che provo con l'e14....se stona tanto sullo scooter allora prendo il for race....perchè quello che mi vende l'e14 ha detto che se voglio me lo fa anche provare prima di prenderlo
Pc93
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Inviato: 16 Lug 2009 17:34
prova prova e non te ne penti
albytrev
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Inviato: 16 Lug 2009 17:51
albytrev ha scritto:
prova prova e non te ne penti
vedrò.....come getto di partenza cosa tengo???....io pensavo 96-98 circa......
Pc93
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Inviato: 16 Lug 2009 17:59
Pc93 ha scritto:
vedrò.....come getto di partenza cosa tengo???....io pensavo 96-98 circa......
sarai stragrasso ma come getto di partenza va bene
BoSs_Ng
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Inviato: 17 Lug 2009 9:54
BoSs_Ng ha scritto:
sarai stragrasso ma come getto di partenza va bene
stragrasso???
non credo più di tanto....con trophy shot 19 e cono top avevo un 102 di getto...e ero anche un filo magro
Pc93
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Inviato: 17 Lug 2009 10:16
Pc93 ha scritto:
stragrasso???
non credo più di tanto....con trophy shot 19 e cono top avevo un 102 di getto...e ero anche un filo magro
anchio adesso con originale e nardò e filtro disastrato ho un 95... ma su 19
il 21 ha lo stesso venturi quindi l aria che entra è la stessa ... ma avendo un diamentro maggiore aumenta la quantità di miscela e quindi bisogna usare getti + bassi ( scusa se mi sono spiegato alla c***o di cane )
BoSs_Ng
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Inviato: 17 Lug 2009 11:10
BoSs_Ng ha scritto:
anchio adesso con originale e nardò e filtro disastrato ho un 95... ma su 19
il 21 ha lo stesso venturi quindi l aria che entra è la stessa ... ma avendo un diamentro maggiore aumenta la quantità di miscela e quindi bisogna usare getti + bassi ( scusa se mi sono spiegato alla c***o di cane )
ho capito benissimo
meglio così va....consuma meno con un getto più piccolo
Pc93
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Inviato: 17 Lug 2009 23:21
pc ma i carter "nuovi" sono stati lavorati secondo che criteri??
cioè per che gt sono stati fatti?
albytrev
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Inviato: 18 Lug 2009 2:42
albytrev ha scritto:
pc ma i carter "nuovi" sono stati lavorati secondo che criteri??
cioè per che gt sono stati fatti?
son stati solo addolciti nelle forme... e stuccati per avere 2 scivoli simili...
di partenza dovevan essere per un top racing... poi il mio amico ha abbandonato il progetto e mi son rimasti da vendere
BoSs_Ng
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Inviato: 18 Lug 2009 10:28
BoSs_Ng ha scritto:
son stati solo addolciti nelle forme... e stuccati per avere 2 scivoli simili...
di partenza dovevan essere per un top racing... poi il mio amico ha abbandonato il progetto e mi son rimasti da vendere
quoto....sono ancora da raccordare....lo farò io quel lavoro
Pc93
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Inviato: 18 Lug 2009 11:09
Pc93 ha scritto:
quoto....sono ancora da raccordare....lo farò io quel lavoro
così rovinerai la meravigliosa sabbiatura
BoSs_Ng
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Inviato: 18 Lug 2009 12:58
si esatto... oscar ma che sabbiattura hanno quei carter li?
albytrev
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Inviato: 18 Lug 2009 15:36
BoSs_Ng ha scritto:
così rovinerai la meravigliosa sabbiatura
vabbè....però così come sono non faranno rendere al massimo il tpr
Pc93
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Inviato: 18 Lug 2009 16:03
albytrev ha scritto:
si esatto... oscar ma che sabbiattura hanno quei carter li?
sabbiatura con sabbia fine... niente di speciale...
solo che per farla mi son preso certi cristoni da mio padre ... in effetti sabbiare in garage con tutta la sabbia che ti va in giro non è che sia il massimo ... sembrava di essere al mare
BoSs_Ng
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Inviato: 18 Lug 2009 16:52
bè ci mettevi una piscinetta gonfiabile ed eri apposto no??
albytrev
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Inviato: 18 Lug 2009 16:53
Pc93 ha scritto:
vabbè....però così come sono non faranno rendere al massimo il tpr
neanche la shot e la trasmissione...
albytrev
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Inviato: 18 Lug 2009 17:14
albytrev ha scritto:
neanche la shot e la trasmissione...
effettivamente la shot e per base/intermedi non e proprio per semi-trofeo
la trasmissione ancora ancora....................
Ducati1098
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Inviato: 18 Lug 2009 17:28
no la trasmissione proprio no...
un vario da base/soft una frizione e una campana pessime, senza rapporti, senza coprirapporti, senza correttori...
per andare va, ma andrebbe meglio con una trasma evo o over
albytrev
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Inviato: 18 Lug 2009 17:36
vabè ma non è che deve andare a fare le gare XD
per la sabbiatura poi stavo scherzando... sono il primo a dirgli di raccordare...
BoSs_Ng
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Inviato: 18 Lug 2009 18:00
se mai puo sostituire il multivar con il multivar MHR........................ dopo di che, va boooooooo
Ducati1098
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Inviato: 18 Lug 2009 19:23
trasma aspetto la stage per fare una cosa seria....e marmitta credo di tenere la shot per via dell'omologazione....e al momento mi accontenterò di come rende così....come dice oscar....non devo fare gare
Pc93
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Inviato: 18 Lug 2009 19:25
a proposito...oscar mi spieghi come si regola la frizza....e che mollette montare....rosse o blu???
Pc93
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Inviato: 18 Lug 2009 19:33
Pc93 ha scritto:
a proposito...oscar mi spieghi come si regola la frizza....e che mollette montare....rosse o blu???
essendo un semi-trofeo ................... blu dovrebbero andare
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