è un piccolo suggerimento adatto solo ad un certo "tipo" di moto,
ho sostituito tutti e 2 i blocchetti pulsanti (in quanto le scritte serigrafate non erano più visibili, ) con quelle di una k,(che ho preso incidentata,x ricambi)
essendo una" 2000"aveva ancora il pulsante a cursore x l'accensione luci(posizione, anabbagliante) mentre la mia è già ad accensione "diretta".
naturalmente ho sostituito tutto compreso il fascio cavi fino alla scatola relè, dove confrontando "vecchio e nuovo" ho individuato il ponticello che fa da accensione diretta.
ho individuato anche i cavi del pulsante specifico e dopo averli "isolati" ho richiuso il tutto.

-bene ora il suddetto pulsante e libero da essere utilizzato a piacimento.

io lo uso x accende i fari supplementari come 1°"scatto" mentre il 2° va ad accendere una serie di lucette,led, "di posizione"

ora,.... molte moto che sono di produzione a cavallo del 2003/2004 o forse anche più che sono passate dal pulsante di accensione alla accensione diretta delle luci, non sempre i blocchetti sono stati sostituiti con modelli nuovi ma, come nel caso della mia c è una piccola chiusura, un tappetto, uno sportellino al posto del pulsante,
tale da poter fare la modifica senza necessariamente sostituire i blocchetti, cosa che potevo fare anch'io,risparmiandomi un bel po di lavoro se le scritte fossero state ancora in buono stato,
è solo un piccolo accorgimento che ti permette di avere un pulsante ausiliario "di serie"
Lamps