io li ho tolti proprio,ed è uno spettacolo senza.Anche eprchè se li avevo nn si vedeva nulla,quindi l'ho fatta pi+ racing

le domande piu importanti erano le prime non l'ultima..

Ric

Beh mi sembra strano che la er6 abbia meno raggio di sterzo di una ninja! E poi in autostrada non ho mai visto curve così strette da non riuscire ad usare lo sterzo e da doversi buttare giù per curvare..persino nelle cureve per immettersi o per uscire dalle tangenziali si porta bene!
Il cambio si indurisce? e' la prima volta che lo sento dunque non saprei dirti! ma tieni presente che se non la tratti come una moto da MOTOGP e che tiri tutta la frizione e "non prendi a calci la leva del cambio" difficilmente lo distruggi!
per i freni aspetto anche io qualche info.. naturalmente la frenata è un punto debole della nostra moto..ma si può migliorare senza grosse spese

-sterzo
Per questo ti consiglio di dare una occhiata alla sezione tecnica di guida perchè mi sa che hai un po' di confusione in testa al riguardo... In ogni caso l'er6 ha un ottimo raggio di sterzo, non ai livelli dun motard ma ottimo in ogni condizione, ad esempio si riesce a fare l'8 dell'esame di guida senza troppi patemi.
-specchietti
fai una ricerca in questo subforum ne abbiam già parlato diffusamente

Ciao Coil.. forse il tizio che me lo ha detto ha qualche confusione, infatti a me era sembrata una cavolata.. cavolo se non ha sterzo una naked allora devo prendere una bicicletta..

cosa si intende per precisione nel cambio?