ciao melomen, mi spiace per il problema. spero ti si risolva tutto e ritorni come nuova.
i guanti della alpinestar postati da shakeman sono gli stessi che ho anche io, li ho da anni e sono semplicementi fantastici, proteggono bene, purtroppo li ho dovuti provare anche durante una scivolata e grazie a loro la mano sinistra non s'è fatta nulla.
tienici informati sulla tua moto e in bocca al lupo!!

Credo che il lavoro voglia fartelo lui perchè sicuramente non paga la manodopera, inoltre potrebbe avere i pezzi ad un prezzo più basso o addirittura già disponibili in casa.
Non ti nascondo che l'operazione più semplice sarebbe cambiare il motore in blocco, però come dicevi te non si può sapere come fosse stato utilizzato dal precedente proprietario.

Ti sconsiglio di fare il lancio sul banco, non perchè non sia motivato ma mi sembra eccessivo spendere 100 euro per una semplice verifica.
Anche tra 2 motori nuovi di pacca ci possono essere 2/3cv di differenza, quindi sarebbe difficile imputare la causa alla sola sostituzione dei materiali.
Le valvole nel preventivo sono quelle lamellari e non quelle motore, pare strano anche a me che non le abbiano messe.
Se il motore viene aperto sostituendo tutte le parti che devono lavorare accoppiate non avrai alcun problema di "un motore aperto è sempre un motore aperto"...sai quante volte lo aprono per le gare?
Se però si accostano componenti nuovi con componenti vecchi si rischia di consumare più velocemente quelli più usurati, per le differenti tollaranze e giochi acquistati con l'uso.

Melo io non sono un' esperto di motori come Mattia636 però essendo la valvola ormai irreparabilmente danneggiata (perchè ne sono sicuro al 100% dopo una sbiellata cosi) il motore anche se avrà un minimo calo di prestazioni quasi impercettibile resta il fatto che non sarai mai affidabile al 100% come può durare 5 anni come può durare 2 giorni e sinceramente dopo che un' organo cosi importante della moto è danneggiato non sarei sicuro nel tirare la moto ...
Io spero per te che si risolva tutto per il meglio ma non ti scordare mai! di far valere i tuoi diritti

E che fa se scendi in sicilia e ci sono io mi investi che bell' amico

La mia motina sarà piccola ma fa un bordell otale che il tuo kawatappi manco selo vede comunque melo quando riscendereai qui un fischio fallo mi farebbe paicere fare due pieghe on te

Quindi carro attrezzi, prese per il culo dai ducatisti fino alla morte, potete immaginare suppongo a vedere una jappa che si ferma così.

Un carro armato di quelli sul tracciato giusto ti lascia a guardare.
comunque spero che la tua moto torni più in forma di prima.
Magari sarà anche più forte di prima.

e io arriverò con la mia giacca verde con la scritta ninja il mio casco verde e la BMW, saranno prese per il culo a sfare di sicuro

mitico!!!fregatene delle battute e ricorda che la vendetta è un piatto che si serve freddo, arriverà anche il loro momento, non ti preoccupare!!!(probabilmente, anche se tutti ti diranno, "mai avuto un problema" prima di conoscerti hanno gia dato! )

a parte gli scherzi?come procede il lavoro?

Cavolo se il meccanico ha fatto davverro tutte ste prove (e spero di si) devo dire che lavora molto bene......ce ne sono pochi ahimè

Quella della testata è una doppia prova alla fine.
comunque l'importante è che sia tutto a posto e nelle tolleranze, benchè queste siano abbastanza larghe.
Il motore avrà garanzia alla fine di tutto questo lavoro?

se i graffi sono sotto la sella, mica si vedono?

intende le plastiche nere lateralmente sotto la sella sotto inteso esternamente


a me roderebbe il culo però......contento per la rimessa in sesto però.....quelle chi le paga????potresti farti dare in cambio un tagliando