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velocita' massima ducati 748s
7042982
7042982 Inviato: 24 Feb 2009 17:00
Oggetto: velocita' massima ducati 748s
 



ciao ragazzi ,io sono possesore di un 748s del 2001...ma non sono mai riuscito fino ad oggi a stirarlo per bene...voi ke velocita' avete raggiunto con il vostro landini... doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
7047181
7047181 Inviato: 25 Feb 2009 7:08
 

ciao sono rider con il mio 748 s del 99 in pista sono arrivato a 260 di contakilometri doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
7047229
7047229 Inviato: 25 Feb 2009 8:08
 

la velocita effettiva con moto nuova dovrebbe essere tra i 245 e i 250
 
7047280
7047280 Inviato: 25 Feb 2009 8:27
 

considerando che la mia arriva, originale, a 260 effettivi secondo me non supera i 240 effettivi.....velocità comunque tutt'altro che basse.....per un motore che ha 2 cilindri e 15 anni sulle spallucce.....
 
7047804
7047804 Inviato: 25 Feb 2009 10:20
 

io sono un fermone e non ho idea di cosa ci sia sopra i 200 icon_mrgreen.gif
 
7047922
7047922 Inviato: 25 Feb 2009 10:38
 

andreaT3 ha scritto:
io sono un fermone e non ho idea di cosa ci sia sopra i 200 icon_mrgreen.gif


sopra i 200? solo totale, purissimo godimento! icon_mrgreen.gif
 
7048692
7048692 Inviato: 25 Feb 2009 12:24
 

beh io cerco di "surrogare" con dei 1°-2°-3° sul filo dei 10.000(anche qui mai sopra tale cifra e molto raramente) perchè la mia moto ha più di 40.000km e non vorrei spiacevoli sorprese icon_asd.gif
 
7052638
7052638 Inviato: 25 Feb 2009 21:04
 

salve ragazzi.....

io con la mia piccola Eleonor non riesco a passare i 230 km/h in configurazione totalmente originale.......

Secondo voi è normale (considerando anche che sono un peso piuma di 102 kg)???

Sapete che succede? Sono li che la tiro per benino, fino alla 4° sale spavalda e incazzata ma già mettendo la 5° sale di giri molto + lentamente fino ai 10.500 giri quando infilo la 6° e lì basta....... si ferma sui 9.200 e nu s'alza manco col vento a favore 0510_sad.gif 0510_sad.gif .

Ora premettendo che non me ne frega assolutamente niente della top-speed (fregasse qualcosa prendevo una Girmi Jap 0509_mitra.gif ) ma la cosa non vi nascondo mi impensierisce.

Il mio mecca dice che è colpa del mio culone.

In dubbio è questo allora, devo curare la mia piccola (kit termi, filtri, centralina ed altre cosucce) oppure curare meglio il mio fisico da fantino?????? 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0510_sad.gif 0509_vergognati.gif

Accetto tutte i consigli....... eventualmente anche gli insulti 0509_si_picchiano.gif 0510_sad.gif 0509_mitra.gif

desmo doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
7053451
7053451 Inviato: 25 Feb 2009 22:22
 

andreaT3 ha scritto:
beh io cerco di "surrogare" con dei 1°-2°-3° sul filo dei 10.000(anche qui mai sopra tale cifra e molto raramente) perchè la mia moto ha più di 40.000km e non vorrei spiacevoli sorprese icon_asd.gif
La mia ne ha 32000 km circa e va una benissimo icon_biggrin.gif cambiando spesso a 12.500 giri sensa problemi, un giorno arriverà la sua fine almeno lo farà con gloria 0509_up.gif L'importante che la tieni sotto controllo
Io sono arrivato a 260 e ancora dava , l'unica rottura protezione dal vento0alle alte velocità
Non amo tantissimo i dritti adoro di più i misti , ma sentire il boato e la spinta dai 20 in su del desmo eh che dire ci vuole icon_xd_2.gif icon_twisted.gif

Ultima modifica di Daniprimo il 25 Feb 2009 22:34, modificato 1 volta in totale
 
7053538
7053538 Inviato: 25 Feb 2009 22:33
 

DesmoHeart ha scritto:
salve ragazzi.....

io con la mia piccola Eleonor non riesco a passare i 230 km/h in configurazione totalmente originale.......

Secondo voi è normale (considerando anche che sono un peso piuma di 102 kg)???

Sapete che succede? Sono li che la tiro per benino, fino alla 4° sale spavalda e incazzata ma già mettendo la 5° sale di giri molto + lentamente fino ai 10.500 giri quando infilo la 6° e lì basta....... si ferma sui 9.200 e nu s'alza manco col vento a favore 0510_sad.gif 0510_sad.gif .

Ora premettendo che non me ne frega assolutamente niente della top-speed (fregasse qualcosa prendevo una Girmi Jap 0509_mitra.gif ) ma la cosa non vi nascondo mi impensierisce.

Il mio mecca dice che è colpa del mio culone.

In dubbio è questo allora, devo curare la mia piccola (kit termi, filtri, centralina ed altre cosucce) oppure curare meglio il mio fisico da fantino?????? 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0510_sad.gif 0509_vergognati.gif

Accetto tutte i consigli....... eventualmente anche gli insulti 0509_si_picchiano.gif 0510_sad.gif 0509_mitra.gif

desmo doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif

Ciao io credo che sia un problema che hai la moto strozzata , dal fatto che sia originale, certamente farà la sua parte il tuo peso, mi sembra che originale faccia 245-250 , se tu l'hai portata a 230km/h , calcolando gli anni della moto in configurazione originale e il tuo peso , io credo che si comporti bene icon_wink.gif
 
7054339
7054339 Inviato: 26 Feb 2009 1:39
 

no per me è troppo poco 230 e poi la moto se non ce la facesse per il peso salirebbe comunque di giri...... non penso che perche ha tanti km nn salga piu di giri e si ferma a 9200..


eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif

icon_redface.gif
 
7054481
7054481 Inviato: 26 Feb 2009 8:16
 

a parte che una serie perfetta senza termi, filtri e centralina non si può vedere......(montali tirchione! icon_asd.gif icon_asd.gif e rigosoramente aperti!!!! icon_twisted.gif icon_twisted.gif )
credo che sia normale.......la moto non è nuovissima e penso che non abbia neanche pochi kg......aggiungici il tuo peso da ballerina di lap dance......credo che sia normale....

per caso non è che monti un pignone con un dente in meno.....oppure la corona con 2-3 denti in +? Dico questo perchè la mia 996 con la trasmissione "accorciata" perde quasi 20Km/h......che non sono pochi....prova a darci un'occhiata! icon_wink.gif
 
7055129
7055129 Inviato: 26 Feb 2009 10:52
 

ma scusate il mio 996 s e' dichiarata come velocita' massima 260 e come e' possibile che un 748 originale faccia la stessa velocita!!!ma daaaaiiiiiiiiiii e poi su tutte le riviste il 748 come velocita' viene dato per 230.........
 
7057502
7057502 Inviato: 26 Feb 2009 16:37
 

luca996 ha scritto:
ma scusate il mio 996 s e' dichiarata come velocita' massima 260 e come e' possibile che un 748 originale faccia la stessa velocita!!!ma daaaaiiiiiiiiiii e poi su tutte le riviste il 748 come velocita' viene dato per 230.........

La casa dichiara 245km/h per la 748 b , e 260km/h per la 996 b
Ovviamente originalissime, sensa alleggerimenti di peso e modifche , e bloccate da limitatore ed altro.
Poi io per esempio vedo che dichiarano le velocità di molte giapponesi a 270km/h e poi fanno 290 e basta una leggera modifica per arrvare a 300
Io preferisco più provar un mezzo che leggere quanto dichiara , io ho notato un aumento delle velicità ad ogni modifica sulla mia .
La 748 fa tanto come finale per essere una 750 perchè ha un allungo sbalorditivo ne parlano sempre anche dalle prime prove in pista di quando uscì 0509_doppio_ok.gif
 
7058959
7058959 Inviato: 26 Feb 2009 19:30
 

Daniprimo ha scritto:

Io preferisco più provar un mezzo che leggere quanto dichiara , io ho notato un aumento delle velicità ad ogni modifica sulla mia .
La 748 fa tanto come finale per essere una 750 perchè ha un allungo sbalorditivo ne parlano sempre anche dalle prime prove in pista di quando uscì 0509_doppio_ok.gif


e infatti la "bimba" regge il confronto(anche come valore e svalutazione) con le versioni più potenti della serie perfetta icon_wink.gif
 
7058969
7058969 Inviato: 26 Feb 2009 19:31
 

Daniprimo ha scritto:

La casa dichiara 245km/h per la 748 b , e 260km/h per la 996 b
Ovviamente originalissime, sensa alleggerimenti di peso e modifche , e bloccate da limitatore ed altro.
Poi io per esempio vedo che dichiarano le velocità di molte giapponesi a 270km/h e poi fanno 290 e basta una leggera modifica per arrvare a 300
Io preferisco più provar un mezzo che leggere quanto dichiara , io ho notato un aumento delle velicità ad ogni modifica sulla mia .
La 748 fa tanto come finale per essere una 750 perchè ha un allungo sbalorditivo ne parlano sempre anche dalle prime prove in pista di quando uscì 0509_doppio_ok.gif


be il 748 lo provato giusto l altro ieri come allungo a buono fino ai 180 dopo fa un po fatica ....confrontandolo con il 996. Diciamo che il 748 e' piu esasperato come motore dato cha parliamo di un bicilindrico di 100 cavalli!!! il 996 ha una progressione incredibile fino ai 220 /230 dove poi si posa leggermente ma la differenza tra le due si sente eccome!!!!!!! p.s in ogni caso il 748 e' un ottimo compromesso sia per la strada sia per la pista ed ha una guidabilita' veramente ottima 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
7059215
7059215 Inviato: 26 Feb 2009 19:52
 

Scusate ragazzi...io ho una 748r con terminali centralina ducati corse e airbox...quanto dovrebbe fare?????e per lo più voi tirate le vostre moto....ma quanto deve essere questo rettilineo????
 
7059246
7059246 Inviato: 26 Feb 2009 19:56
 

Arkemio ha scritto:
Scusate ragazzi...io ho una 748r con terminali centralina ducati corse e airbox...quanto dovrebbe fare?????e per lo più voi tirate le vostre moto....ma quanto deve essere questo rettilineo????


teoricamente metti le ali e prendi il volo....o potresti sverniciare stoner sul rettilineo del mugello icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif 0509_doppio_ok.gif
 
7059294
7059294 Inviato: 26 Feb 2009 20:01
 

AHAHAHAHHAHA.....no seriamente........vorrei sapere quanto dovrebbe fare......e dove cavolo le tirate queste moto.....io in un rettilineo di 1 km (ovviamente lanciato) nn ce la faccio a tirarla tutta....arrivo a 220 poco.....
 
7059353
7059353 Inviato: 26 Feb 2009 20:06
 

Arkemio ha scritto:
AHAHAHAHHAHA.....no seriamente........vorrei sapere quanto dovrebbe fare......e dove cavolo le tirate queste moto.....io in un rettilineo di 1 km (ovviamente lanciato) nn ce la faccio a tirarla tutta....arrivo a 220 poco.....


la r e gia bella spinta infatti dovrebbe avere i miei stessi cavalli comunque penso che tu possa arrivare na 275/280..... non so dove vivi tu ma in autostrada puo essere un posto dove tirarla ...sicuramente piu sicuro di una statale o provinciale..... comunque bisogna dire la frase di rito in questi casi NON SI VA IN STRADA A QUESTE VELOCITA' ecco adesso ho la coscienza apposto 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
7059651
7059651 Inviato: 26 Feb 2009 20:34
 

Infatti io dicevo l'ho tirata su un rettilineo di 1 km....ma ovviamente sulla PLAY.......perchè queste cose nn si fanno............ci sono le piste per questo..........ECCO:::::::::: 0510_amici.gif
 
7059661
7059661 Inviato: 26 Feb 2009 20:35
 

luca996 ha scritto:


la r e gia bella spinta infatti dovrebbe avere i miei stessi cavalli comunque penso che tu possa arrivare na 275/280..... non so dove vivi tu ma in autostrada puo essere un posto dove tirarla ...sicuramente piu sicuro di una statale o provinciale..... comunque bisogna dire la frase di rito in questi casi NON SI VA IN STRADA A QUESTE VELOCITA' ecco adesso ho la coscienza apposto 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif


infatti io i 200 li ho presi in un'autostrada tedesca.... icon_lol.gif e comunque non mi pare serva tutto sto rettilineo...
 
7059682
7059682 Inviato: 26 Feb 2009 20:37
 

bè NN penso che con un 1 km posso arrivare a molto............comunque mi sembrano tanti 275/280 ...bà sul banco nn è realistica la cosa...vero???? eusa_think.gif
 
7061339
7061339 Inviato: 26 Feb 2009 23:14
 

venite da me.....c'è la statale che porta a Caorle....praticamente una pista d'atterraggio! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
7061351
7061351 Inviato: 26 Feb 2009 23:16
 

andreaT3 ha scritto:


infatti io i 200 li ho presi in un'autostrada tedesca.... icon_lol.gif e comunque non mi pare serva tutto sto rettilineo...

Si si , icon_twisted.gif infatti da 0 a 200 strappa l'asfalto da terra icon_asd.gif
 
7061357
7061357 Inviato: 26 Feb 2009 23:17
 

Daniprimo ha scritto:

Si si , icon_twisted.gif infatti da 0 a 200 strappa l'asfalto da terra icon_asd.gif


0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
 
7061415
7061415 Inviato: 26 Feb 2009 23:25
 

il problema su questa serie non è il peso ma la protezione aerodinamica.
io non riesco ad entrare di spalle anche accucciandomi il più possibile, sono di stazza e sopra i 220/240 sento che il vento spinge fortissimo sulle spalle.
probabilmente hai lo stesso problema e il 748 non ce la fa a spingere oltre la resistenza del vento, di sicuro non hai i rapporti corti come dice messia altrimenti la lancetta non si sarebbe fermata a 9000,
non sarebbe male un bel kit termignoni
comunque preferisco andare monoruota di seconda e galleggiare con l'avantreno di terza piuttosto che superare i 200, ovviamente sulla play, si intende.



desmolamps
 
7061613
7061613 Inviato: 27 Feb 2009 0:04
 

si infatti la protezione areodinamica non è buona affatto icon_sad.gif
mi dovrei convincere a montare un dobbia bolla
 
7062641
7062641 Inviato: 27 Feb 2009 9:38
 

Il cupulino maggiorato è utile ma un pò antiestetico... eusa_think.gif
comunque anch'io (non sono piccolo) ho avuto difficoltà a prendere tutti i giri in sesta...poi ho deciso di accorciare i rapporti. Tanto secondo me è meglio avere un po più di ripresa che 10 km/h di velocità in +...
 
7062693
7062693 Inviato: 27 Feb 2009 9:48
 

Stesso "problema" del mio 748, con scarichi leovince, centralina, filtri e alberi a cammes fatico a raggiungere i 220 km/h.... ma chi l'aveva prima di me ha cambiato la corona... insomma sembra una moto da cross fino ai 170-180 poi spinge parecchio meno, arriva comunque a 11.500 giri ma la velocità si ferma li... sui 210-220. L'ha moto ha 45.000 Km e io sono un 1.88cm per 88 kg. Puo' starci per voi? o il rendimento è un pò poco? eusa_eh.gif
 
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