Spank ha scritto:
I miei ricordi lontani del motore della vespetta grippato mi portano alla mente fasce, pistone e cilindro fusi in un ... tutt'uno
senza possibilità di separarli.
I motori di adesso come grippano???
si è così o incolli le fascie o ti parte un seeger o grippi il pistone e in tal caso cambi pisotne o grippi il cilindro e devi retificare la canna e cambiare pistone ed altre cose ma queste sono le più frequenti grippate
meglio non provarlo.. 
la ruota non ti si blocca perchè hai la frizione automatica od a espansione centrifuga quindi se il pistone si inchioda non fai altro che andare avanti a "motore spento"!
