albertowrx ha scritto:
perche questa mania del carburatore verso la ruota? avete mai pensato che ad alte velocita la zona sotto la sella e sopra la ruota ossia dove si trova il filtro è una zona ad bassa pressionedovuta al risucchio dell'aria che passa dalle zone laterali dello scooter....non avete mai pensato di montarlo verso davanti e al posto di un filtro un air box(che limita se non annula addiritura gli effeti di turbolenza dell'aria in entrata carburo .......!!!!logicamente lair box deve avere dei tubi con prese daria che vanno pescarla davanti allo scooter
non è questo il problema,è che diritto sul cilindro in teoria va meglio siccome la miscela per entrare nei carter forma una c rovesciata mentre con il diritto sulla ruota forma una s,quindi una fluidodinamica abbastanza mer**sa 
