problema phantom f12 AIUTO! vi prego.. - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Malaguti Phantom F12 R - Phantom f12r masterpiece (che ne pensate?)
sfida tra un husqvarna e un f12 - problema strano dopo tirata : non prende giri
Phantom Cristofolini Corse (cosa ne pensate?) - come risolvere il problema leovince derbi gp1 50????

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale

Pagina 1 di 1

problema phantom f12 AIUTO! vi prego..

6972233

6972233 Inviato: 14 Feb 2009 19:32
Oggetto: problema phantom f12 AIUTO! vi prego..

ciao a tutti sono nuovo del forum e nn mene intendo molto auqnto meno di scooter..
possiedo un phantom f12 50cc raffreddato a liquido con variatore malossi multivar e marmitta zx..
NON parte più..è successo che un giorno mi sono dimenticato di mettere l'acqua allora ho bruciato la guarnizione della testa,così facendo,ho smontato tutta le testa ho tolto la guarnizione vecchia (quella in gomma) e ho messo quella nuova.poi visto che c'ero,ho dato una ripulita a tutto il carburatore poi ho prvato ad accenderlo e non parte.
Ho provato a ripulire il carburatore ho pulito il filtro ho pulito testa pistone e cilindro ho messo la candela nuova ma non parte lo stesso....compressione ce l'ha corrente ce l'ha e benzina arriva..mi sembra strano che non parte allora sono due giorni che ho provato ad attaccarmi alla batteria della macchina con la mia e provando con accensione elettrica continua a non accendersi......mi sapreste dire come mai non parte piu?
PS lo scooter l'ho rotto a settembre del 2008 ed è stato fermo fino ad oggi...xfav rispondete

l7evil

Foglio Rosa

Ranking: 6

6972286

6972286 Inviato: 14 Feb 2009 19:41

allora le cose sono due o hai toccato qualcosa del carb è hai combinato danno o non hai bruciato solo la guarnizione ma hai anche spasciato il cilindro

salvomhr

Sbk

Ranking: 973

6972333

6972333 Inviato: 14 Feb 2009 19:47

avrai grippato il cilindro oltre la guarnizione della testa. devi stare atento al liquido di raffreddamento e cierca ogni mese controllare il livello

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

6973886

6973886 Inviato: 15 Feb 2009 9:59

hai distrutto il motore probabilmente....il liquido di raff è fondamentale! non puoi dimenticarti di metterlo!

prova a smontarlo tutto e vedere in che condizioni è la canna del cilindro e il pistone...ciao!

picy

MotoGp

Ranking: 1265

7026253

7026253 Inviato: 22 Feb 2009 13:14

okok grazie a tutti...comunque il carburatore è montato perfettamente ed ora è anke lucido!!ho guardato il pistone ed è nuovo domani proverò a cambiare il cilindro xk l'ho smontato e all interno è tutto rigato con righe molto profonde!!...x fortuna il cilindro nuovo cel'ho già...
Ma domani che cambio il cilindro,se và, parte, devo fare di nuovo il rodaggio con il cilindro nuovo????

l7evil

Foglio Rosa

Ranking: 6

7026810

7026810 Inviato: 22 Feb 2009 14:26

l7evil ha scritto:

è il minimo direi...ovvio che devi fare il rodaggio!!!!

pacsuino

Senza Freni

Ranking: 104

7027665

7027665 Inviato: 22 Feb 2009 17:34

eh ovvio che devi rodarlo il nuovo cilindro se no lo saluti come è successo con quello che hai distrutto

...
ah ricordati di mettere il liquido per il raffreddamento

danievoemhr

Sbk

Ranking: 822

7027901

7027901 Inviato: 22 Feb 2009 18:25

okok....kmq sapreste dirmi dove posso trovare carene del phantom f12 lc?

l7evil

Foglio Rosa

Ranking: 6

7027933

7027933 Inviato: 22 Feb 2009 18:30

cerca nei privati nei dintorni della tua zona,su ebay e tanti altri siti...purtoppo sui siti piu conosciuti per l'acquisto dei pezzi,vendono sole carene per aerox,booster ecc...uffi

danievoemhr

Sbk

Ranking: 822

7028207

7028207 Inviato: 22 Feb 2009 19:06

ma posso cambiare solo il cilindro?o devo per forza cambiare anke il pistone?

l7evil

Foglio Rosa

Ranking: 6

7029903

7029903 Inviato: 22 Feb 2009 22:18

dai ragazzi per favore rispondete

l7evil

Foglio Rosa

Ranking: 6

7031433

7031433 Inviato: 23 Feb 2009 10:06

di solito quando uno grippa il pistone si cambia sempre perchè è proprio lui o una fasscia che aportano il materiale dalla canna del cilindro e quindi si riga, io lo cambierei

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

7036205

7036205 Inviato: 23 Feb 2009 19:38

okok fatto..ho cambiato tutto il gt (testa pistone e cilindro) e ho messo il malossi 80 con marmitta malossi trofeo e albero motore malossi...però è successo ke ho lasciato lo scooter a mio fratello mi ha detto ke era ai 20 km/h ha preso un dosso ancora piu piano e ha iniziato a fumare la marmitta...ha detto ke si è spaventato la spento e quando ha provato a riaccenderlo non si è più acceso.....io sono sicuro ke devo rismontare il gt e portarlo a rettificare...aspetto vostri consigli...
PS QUANDO HA PROVATO A RIACCENDERLO A DETTO KE LA PEDIVELLA DELLA MESSA IN MOTO ERA PIU MORBIDA MA TANTO.. xfav consigli ciao a tutti

l7evil

Foglio Rosa

Ranking: 6

7036502

7036502 Inviato: 23 Feb 2009 20:10

a me è successa la stessa cosa,ho smontato il gt ed ho trovato il pistone sciolto da un lato quindi credo che hai grippato ancora.se il cilindro è in alluminio non ti conviene rettificarlo,prendi un gt base come un top trophy che è molto resistente

SRacing93

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

7036595

7036595 Inviato: 23 Feb 2009 20:18

no no....non è in alluminio

l7evil

Foglio Rosa

Ranking: 6

7036782

7036782 Inviato: 23 Feb 2009 20:36

ammazza che sfiga...hai messo il liquido di raffreddamento? se la pedivella è moscia hai o incollato la fascia o hai grippato perdendo compressione........se è la fascia di salvi...la cambi pulendo bene la sede...se hai grippato....lo devi far o lucidare o ricromare...non retificateli i cilindri...

kiuuby

Minimoto Champ

Ranking: 1608

7038385

7038385 Inviato: 23 Feb 2009 23:26

ma spendo tanto se faccio lucidare o ricromare come hai detto?kmq domani ke ho tempo lo smento di nuovo tutto il gt e lo guardo bene..ho paura ke sia scappato il segger del pistone....o magari ke ho attaccato qualcosa male..kmq liquido di raffreddamento ce n'è e anke tanto...anke olio ce n'è...quindi nn so proprio cosa sia..xfav consigli

l7evil

Foglio Rosa

Ranking: 6

7038738

7038738 Inviato: 24 Feb 2009 0:24

se è un cilindro in ghisa non c'è bisogno di ricromare,che gt hai?

SRacing93

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

7040240

7040240 Inviato: 24 Feb 2009 11:49

il gt è in ghisa

l7evil

Foglio Rosa

Ranking: 6

7040546

7040546 Inviato: 24 Feb 2009 12:27

ragazzi però ora che ci penso io nn so nemmeno che cosa significhi ricromare e lucidare...è già tanto se so cosa significhi rettificare....

l7evil

Foglio Rosa

Ranking: 6

7126119

7126119 Inviato: 8 Mar 2009 13:05

problema risolto....
con la carta vetro + fine ke c'è, quasi liscia, l'ho passata dentro il cilindro facendo attenzione a non graffiarlo, è uscito perfetto,come nuovo!
poi il pistone l'ho cambiato e mel ha regalato un amico di mio papà e kmq fatto sta ke lo montato e adesso va........grazie di tutto i consigli ciao ciao

l7evil

Foglio Rosa

Ranking: 6

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale