ela tzr consigli a volontà!!!!! - Elaborazione Moto 50 cc

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ela tzr consigli a volontà!!!!!

6922857

6922857 Inviato: 7 Feb 2009 16:18
Oggetto: ela tzr consigli a volontà!!!!!

Ciao raga io ho un tzr con gruppo termico malossi replica una marmitta yasuni r2 filtro stage 6(quello enorme) carburatore 21 carter lavorato corona piccola e pignone 14.....per ora mi fà i 138 km/h ma vorrei elaborala ancora di più fino a fargli toccare più di 150 ke mi consigliate di aggiungere o sostituire nella mia ela?

rispondete in tanti e il prima poxibile

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6922911

6922911 Inviato: 7 Feb 2009 16:24

effettivi o segnati

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

6922920

6922920 Inviato: 7 Feb 2009 16:25

segnati

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6922925

6922925 Inviato: 7 Feb 2009 16:26

sei consapevole che la tua velocità effettiva ora sarà sui 115-max 120?

comunque cambia gt

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6922938

6922938 Inviato: 7 Feb 2009 16:28

certo

.......ma se faccio allargare il cilindro e gli metto un pistone + grande monofascia mi converrebbe?

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6923016

6923016 Inviato: 7 Feb 2009 16:46

DjPusso ha scritto:

certo

.......ma se faccio allargare il cilindro e gli metto un pistone + grande monofascia mi converrebbe?

peccato che il replica è in alluminio

non lo puoi allargare....

poi è gia diametro 50...più di così cosa vuoi fare????

e in qualsiasi caso per avere miglioramenti tangibili dovresti aumentare di parecchio l'alesaggio, mica solo pochi decimi...altrimentri perderesti in giri massimi.... e poi diventaìerebbe un superquadro ancora più superquadro con attriti assurdi

al massimo mettici un pistone monofascia del team, ma poi lavoragli le fasature al cilindro....

ma per me è inutile

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6923030

6923030 Inviato: 7 Feb 2009 16:49

e allora ke poxo fare x migliorare questa elaborazione?vi prego rispondete in molti

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6923045

6923045 Inviato: 7 Feb 2009 16:51

DjPusso ha scritto:

e allora ke poxo fare x migliorare questa elaborazione?vi prego rispondete in molti

pacco lamellare, frizione e ingranaggio della sesta lunga

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6923089

6923089 Inviato: 7 Feb 2009 17:02

potresti arrivare a 150 SEGNATI solo cambiando elaborazione

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

6923492

6923492 Inviato: 7 Feb 2009 18:07

o comprandoti un 125

xr6alethebest

Ospite

Ranking: -

6923610

6923610 Inviato: 7 Feb 2009 18:23

la migliore è l'opzione detta da xr6alethebest....

per arrivare a farli segnati, prendi il contakm, e smantellalo completamente.... modifica i parametri di quello e del rinvio della ruota....

riesci a farli anche in prima volendo

ovviamente dalla base su cui sei ora, kl'unica cosa che puoi fare p cambiare elaborazione.... quindi usa la funzione cerca, se avessi guardato prima di aprire il topic avresti visto che tra quelli importanti c'è la guida completa per am6

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6924297

6924297 Inviato: 7 Feb 2009 20:06

qualche domanda...te cos'hai fatto sul tuo motore?? e che collettore hai? pacco? lamelle? e il miscelatore ce l'hai ancora?
e poi con la yasuny...l'ho sempre considerata troppo "aperta"...io di marmitta andrei di metrakit o polini evo...

davigpr35

Derapata

Ranking: 451

6928076

6928076 Inviato: 8 Feb 2009 15:20

davigpr35 ha scritto:

la r2 va benone su un replica...alemno sfrutti un pò più l'allungo

questo qui vuole arrivare a 150 segnati, se gli consigli una marmitta un filo più chiusa non ce la fa di certo

comunque come gia detto, l'unica è cambiare elaborazione

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6928225

6928225 Inviato: 8 Feb 2009 15:37

Quoto Nico

Mi riferisco a DjPusso: a che ti serve arrivare a 150 segnati???
mi spieghi dove vuoi sfruttare quella velocità??? solo in pista
hai già un elaborazione buona, tienitela e goditela

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

6953433

6953433 Inviato: 11 Feb 2009 21:16

be siccome c'è un raga con tzr ke nn lo sopporto più e gli vorrei far mangiare la polvere...da premettere che lui ha fatto il 160 segnati.....che elaborazione mi consigliate?quale altro gt potrei mettere oppure ke potrei fare x aumentare la velocità massima della mia moto?(la gara la facciamo in uno scorrimento lungo più di 2 kilometri)

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6953622

6953622 Inviato: 11 Feb 2009 21:34

DjPusso ha scritto:

per tutto..... usa la funzione cerca

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6953958

6953958 Inviato: 11 Feb 2009 22:05

raga secondo voi questo gt va meglio di un mhr team?

L?ho preso da castiglione:190euro
GRUPPO TERMICO Ø 50 TPR per AM6

Gruppo termico TPR in alluminio, pistone monofascia, alesaggio 50mm per motori minarelli AM
# 6 travasi con scarico sdoppiato e testa scomponibile
# pistone monofascia
# alesaggio 50 mm
# corsa 39 mm
# cilindrata 76,54 cc
Quello sul maxikit della top

oppure meglio un simonini 90?

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6953979

6953979 Inviato: 11 Feb 2009 22:06

DjPusso ha scritto:

il simonini 90 e il maxikit 85 te lis consiglio, molta coppia e un pò più limitati in allungo rispetto ad altri gt...

il tpr corsa 39 è un buon trofeo, se lavorato rende più di un team...

l'86 se lavorato è un over trofeo che rende molto più di un team...

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6954029

6954029 Inviato: 11 Feb 2009 22:10

vorrei sapere qual'è il miglior gt esistente xk la spesa sul gt la vorrei fare una volta sola?

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6954134

6954134 Inviato: 11 Feb 2009 22:17

DjPusso ha scritto:

vorrei sapere qual'è il miglior gt esistente xk la spesa sul gt la vorrei fare una volta sola?

ehehehe

dipende da cosa vuoi tu,
prestazioni?
affidabilita?

ricordati che se vuoi prestazioni devi rinunciare all'affidabilità, se vuoi affidabilità devi rinunciare alle prestazioni....

un buon compromesso può essere il polini d50 in alu, o il top testa viola....

per stare su gt meno conosciuti anche l'hebo replica o il mk sp...

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6954357

6954357 Inviato: 11 Feb 2009 22:37

prestazioni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6954366

6954366 Inviato: 11 Feb 2009 22:39

DjPusso ha scritto:

prestazioni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

prestazioni???

prendi un tpr 86, fallo lavorare, fagli l'elaborazione adatta e girerà da dio...

ovviamente se occorre per montare una accensione, rivedi tutto lo schema eletterico della moto visto che il tzr da un pò di anni a questa parte monta la moric....

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6954410

6954410 Inviato: 11 Feb 2009 22:44

quindi il tpr 86 sarebbe il gt + potente ke esiste?raga mi servono più commenti....ho sentito parlare del simonini 90 ke è un overtrofeo e sviluopa circa 24cv

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6954554

6954554 Inviato: 11 Feb 2009 23:04

naaaaaaaaaa nn abbinarlo a un tzr...è + un motore per cross enduro secondo me...ha tanta coppia...se vuoi un'elaborazione davvero spinta e potente con poca affidabilità xò...falla completamente metrakit pro race come diventerà la mia gpr!

davigpr35

Derapata

Ranking: 451

6954569

6954569 Inviato: 11 Feb 2009 23:06

raga rispondete il tanti!!!!!!!!qual'è il miglior gt per l'allungo?con maggior prestazioni?mi serve il più potente del mondo

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6954579

6954579 Inviato: 11 Feb 2009 23:07

DjPusso ha scritto:

quindi il tpr 86 sarebbe il gt + potente ke esiste?raga mi servono più commenti....ho sentito parlare del simonini 90 ke è un overtrofeo e sviluopa circa 24cv

il gt piu' potente per am6 e' il parmakit 110cc mi pare ma e' uno preco mettere un gt del genere , dovresti stravolgere tutto

Sono d'accordo con nico , prendiun tpr 86cc lo fai lavorare , gli metti i pezzi giusti esempio marmitta artigianale , carbu 28-30 ,accensione selettra ecc e vedi che girera' da dio

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6954591

6954591 Inviato: 11 Feb 2009 23:10

xk dovrei stravolgere tutto?

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6954609

6954609 Inviato: 11 Feb 2009 23:13

forse x l'alloggiamento dell'albero boh io xà nn l'ho mai sentito nominare sto gt...e ok che la metrakit fa dei gt spettacolari...ma la cilindrata nn è quello che conta di +...metti a confronto un gt metrakit pro race 70 cc con un mhr team 7t 80cc o di +...nn ce storia x l'mhr...

davigpr35

Derapata

Ranking: 451

6954635

6954635 Inviato: 11 Feb 2009 23:17

e quindi raga com'è stu parmakit 110cc?

DjPusso

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6954654

6954654 Inviato: 11 Feb 2009 23:21

DjPusso ha scritto:

xk dovrei stravolgere tutto?

Link a pagina di Parmakit.com
Dovrebbe essere questo , corsa 46 alesaggio 55 comunque oltre che a lavorare completamente i carter devi abbinargli i giusti pezzi , penso che non ci ha provato ancora nessuno a mettere questo gt , sara' anche per il prezzo

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

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