Ma non vi conviene aspettare ancora un po' ???
In parte vi capisco benissimo....è a dir poco sublime ma secondo me il depotenziamento è una gran bella ca**ta...(ancor + se realmente effettuata...non solo sul libretto quindi)...e il motore ne risente parekkio....perchè rovinare un' opera d'arte del genere???

Poi per carità...questa è solo una mia opinione....ma su una moto del genere il depotenziamento lo vedo un po' come uno scempio....

capisco che vedere la tua bimba castrata non è un bel vedere ma cavolo aspettare fino a 20 tira un pò e cmq si può sempre ripotenziare dopo....quindi secondo me non è male l'idea di importarla depotenziata prenderci la mano e portarla a potenza piena....e cmq il motore non si rovina....

si si senz'altro in futuro ho intenzione di ripotenziarla....però data la scarsità della depotenziate che ci sono in italia una r6 non guasterebbe affatto...cmq il mio sogno sarebbe una r1 ma dato che mi faccio a 18 anni un 600cc o spero che nell'arco di tempo fino a che ne ho 18 escano altri modelli depo oppure sarebbe un idea importarla...

bè in realtà è diversa dal 50, xkè una volta ripotenziata bisogna fare attenzione ad aprire e quindi bisogna prenderci la mano anche a potenza piena(oltre che depo)....mentre sul 50ino levati i blocchi si cambia un pò ma poco poco e non devi riprenderci la mano....

eh gia non ho dubbi che ci si possa divertire anche con l'r6 !cmq spero che magari esca anche qua in italia la versione depotenziata cosi non c'è bisogno di importarla

Cmq se decidi di importarla secondo me ti verrà a costare un botto di soldi, il trasporto solo per te (qui in italia non è prevista la versione depotenziata) il sovrapprezzo del prezzo di listino, e poi credo che anche alla motorizzazione ti facciano pagare in più per via che viene dalla germania.

battuta greve, ma di sicuro impatto, e che riassume perfettamente il mio punto di vista:


così parlò zarathustra:

"prendere una supersport depotenziata è come leccare la f**a con le mutande"