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8126879

8126879 Inviato: 18 Lug 2009 10:47

GreenRock ha scritto:

proprio..

Speed93

Derapata

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8127701

8127701 Inviato: 18 Lug 2009 12:36

Non lamentarti ho uno Sfera che fa i 65 con un 70cc se va bene mi becca gli 80..

GreenRock

Senza Freni

Ranking: 194

8161056

8161056 Inviato: 22 Lug 2009 22:56

GreenRock ha scritto:

Non lamentarti ho uno Sfera che fa i 65 con un 70cc se va bene mi becca gli 80..

io solo con extreme e multivar davo la foglia a un booster next con trophy, multivar, fly, 17.5 e for race..

adesso però ho bisogno di consigli raga: cosa altro posso mettere? oltre al gt che ormai mi rassegno ad insistere..

vi anticipo che se monterò qualcosa ancora sarà una delle ultime volte che metterò mano all' ela..
già adesso per un 50 è una cosa esagerata tutta sta roba e poi corre già abbastanza..

però dato che me lo voglio godere ancora un pò vorrei azzardare qualcosa in più

.. quindi consigliate..

Speed93

Derapata

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8161111

8161111 Inviato: 22 Lug 2009 23:05

correttori maggiorati e lavorazione cilindro

Nico_ove_

Foglio Rosa

Ranking: 0

8161145

8161145 Inviato: 22 Lug 2009 23:10

no il cilindro non mi va di tirarlo giù soprattutto perchè qua non c' è nessuno di bravo.. per i correttori potrei anche pensarci...

campana alleggerita?

Speed93

Derapata

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8161153

8161153 Inviato: 22 Lug 2009 23:10

no no e no

sugli scooter si appesantisce e basta, sulle moto a marce si allegerisce

Nico_ove_

Foglio Rosa

Ranking: 0

8161218

8161218 Inviato: 22 Lug 2009 23:21

Nico_ove_ ha scritto:

no no e no

sugli scooter si appesantisce e basta, sulle moto a marce si allegerisce

perchè non si alleggerisce?

Speed93

Derapata

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8161275

8161275 Inviato: 22 Lug 2009 23:29

perchè hanno gia troppo poca massa volanica.. anche sulle selettra per minarelli, fanno il disco di appesantimento più grosso perchè l' originale è troppo leggero

Nico_ove_

Foglio Rosa

Ranking: 0

8163391

8163391 Inviato: 23 Lug 2009 10:59

prendi l'aspirazione della stage 6, modifica magari un po l'airbox...poi non so, per un 50cc mi sembra gia troppo...

Peugeottino

Ospite

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8168036

8168036 Inviato: 23 Lug 2009 18:07

Peugeottino ha scritto:

prendi l'aspirazione della stage 6, modifica magari un po l'airbox...poi non so, per un 50cc mi sembra gia troppo...

ho già chiesto a biolla e mi ha detto che non va bene con il carbu che ho..
l' airbox ormai ha 4 buchi..
@nico: non lo sapevo..

comunque a me interessa fino a li la velocità massima eh..

Speed93

Derapata

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8168105

8168105 Inviato: 23 Lug 2009 18:17

ma scusa tu che carburatore hai adesso? un normale PHBG 19?

Nico_ove_

Foglio Rosa

Ranking: 0

8168226

8168226 Inviato: 23 Lug 2009 18:34

si ma la peugeot ha un attacco del ca**o....

Speed93

Derapata

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8168268

8168268 Inviato: 23 Lug 2009 18:38

posta una foto se ce l' hai

Nico_ove_

Foglio Rosa

Ranking: 0

8168329

8168329 Inviato: 23 Lug 2009 18:46

eccolo qua..
Link a pagina di Subito.it

Speed93

Derapata

Ranking: 472

8169902

8169902 Inviato: 23 Lug 2009 22:21

non puoi cercare di adattarlo?

Nico_ove_

Foglio Rosa

Ranking: 0

8169908

8169908 Inviato: 23 Lug 2009 22:22

no non c' è niente da fare.. che sfiga..

Speed93

Derapata

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8171407

8171407 Inviato: 24 Lug 2009 8:57

Speed93 ha scritto:

no non c' è niente da fare.. che sfiga..

ma scusa prendi l'aspirazione della stage 6 puoi mettere tutti i tipi di carburatore attacco maschio e più comodo

TeoX-Fight

Senza Freni

Ranking: 145

8171896

8171896 Inviato: 24 Lug 2009 9:54

TeoX-Fight ha scritto:

ma scusa prendi l'aspirazione della stage 6 puoi mettere tutti i tipi di carburatore attacco maschio e più comodo

ma purtroppo ho già preso quello con attacco femmina per il peugeot..

Speed93

Derapata

Ranking: 472

8173226

8173226 Inviato: 24 Lug 2009 11:58

eh invece no...la soluzione ce...U_____U anchio avevo quel carburatore con attacco femmina, ho preso l'aspirazione della stage e ho comprato la flangia per montare i carburatori koso da 24 in su...è perfetta

Peugeottino

Ospite

Ranking: -

8209544

8209544 Inviato: 29 Lug 2009 18:15

raga aggiorno un pò: dopo aver avuto problemi con la taratura ho trovato un compromesso quasi perfetto montando i 5.7.. dico quasi perchè sarebbero ancora leggermente pesanti, ma ormai mi sono rotto di spendere soldi su quei rulli di me**a e li tengo così, anche perchè in confronto a prima è tutta un altra cosa.. poi siccome ho scoperto ( che mito..) che la mdc originale è più dura della bianca ho provato a rimettere quella ma va su di giri per niente e penso che dovrò rimettere la bianca.. adesso ho su le mollette bianche perchè con le blu slittava veramente tanto ed essendo più morbide attenuano un pò.... anche se sta frizza si sta adattando sempre di più...
poi un mio amico vende una campana top tpr per piaggio sui 10€.. dovrebbe andare bene sul mio no?

Speed93

Derapata

Ranking: 472

8209630

8209630 Inviato: 29 Lug 2009 18:31

Nico_ove_

Foglio Rosa

Ranking: 0

8246832

8246832 Inviato: 4 Ago 2009 17:52

speed50 ha scritto:

stavo pensando di fare un buco in corrispondenza del centro del ventolino come quello di alcuni copricarter che ho visto su biolla...
il ventolino dovrebbe prendere aria dal centro e mandarla ai lati per forza centrifuga infatti dai buchi che ho fatto davanti usciva aria...
che ne pensi?

non vorrei fare un altro buco inutile

allora ho allargato i buchi a 8mm e ne ho aggiunti 2 in corrispondenza del centro del ventolino...
posso dire finalmente che ora raffredda...dai buchi di dietro esce aria anche da fermo

speed50

Senza Freni

Ranking: 178

8261985

8261985 Inviato: 6 Ago 2009 19:45

mi puoi ricapitolare dove hai fatto i buchi?

Speed93

Derapata

Ranking: 472

8262758

8262758 Inviato: 6 Ago 2009 22:30

ne ho fatti 3 dietro come te trapanando orizzontalmente e 2 davanti in corrispondenza del centro del ventolino...

speed50

Senza Freni

Ranking: 178

8359286

8359286 Inviato: 26 Ago 2009 18:43

oi raga, dopo aver tirato giù molti santi sono riuscito a togliere il lucchettone dietro... ho dovuto spaccare una vite e usare il seghetto.. non pensavo che pesasse così tanto, saranno di sicuro 3/4 chili..

mi piace l' idea di alleggerire lo scooter, devo pensare a qualcos' altro di superfluo da rimuovere..

ah, a proposito.. appena apre castiglione ordino la semipuleggia stage + campana top tpr e rulli da 5... poi una bella mano di buchi al copricarter e il gioco è fatto..

Speed93

Derapata

Ranking: 472

8359344

8359344 Inviato: 26 Ago 2009 18:50

rulli da 5

non sono troppo leggeri?

speed50

Senza Freni

Ranking: 178

8359383

8359383 Inviato: 26 Ago 2009 18:56

speed50 ha scritto:

rulli da 5

non sono troppo leggeri?

pensavo che i 5.7 fossero leggeri, invece mi sbagliavo di grosso.. non so perchè sul mio servano dei rulli molto più leggeri in confronto agli altri.. con i 5,7 sento che fa ancora un pò di fatica a riprendere..

Speed93

Derapata

Ranking: 472

8388184

8388184 Inviato: 31 Ago 2009 16:49

raga novità: con questa piccola modifica sta davvero bene, che ne dite?
PRIMA:
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DOPO:

questa mi ispirava troppissimo..

commenti regaz!!!

Speed93

Derapata

Ranking: 472

8388235

8388235 Inviato: 31 Ago 2009 16:57

Cavolo Speed hai fatto proprio un bel lavoro..Adesso il tuo speedy è più aggressivo. Mi piace, complimenti

Ma come le hai fatte? Sembrano pezzo di carena..O vetroresina. Cos'è?

Nat69

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

8388259

8388259 Inviato: 31 Ago 2009 17:02

grazie nat.. comunque è una bomboletta apposita per i fari.. me ne era avanzata un pò e ho provato a vedere come veniva.. sono contento che ti piaccia..

Speed93

Derapata

Ranking: 472

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