ciao a tutti, ieri sera alle 21, dopo 2 mesi di stop ho ritirato la moto dal meccanico, la ho potenziata piu jolly 107, Ho un rs 125 08 per chi non lo sapesse... il problema e questo, io ho comprato solo la ghigliottina della rave, nuova a 50 € su ebay dalla germania, tutto il resto del kit era usato, il problema sta proprio in questa ghigliottina, che e leggermente diversa nella parte superiore, cioe è leggermente piu grande, il meccanico comunque ha detto che ha lucidato e limato leggermente, perche se no sforzava ad aprirsi dentro il blocco, invece cosi gira, il provlema e che alle volte sforza e quindi la moto borbotta, lui dice che succede solo da fredda, e da calda va che e una favola, io sinceramente la ho provata solo ieri sera per 2 km, da fredda, quindi non so, l'unica cosa che voglio sapere con urgenza è:
Questo sforzare, poiche e leggermente piu grande, puo danneggiare il motore ?! perche se cosi fosse, la riordino da qualche altra parte e ora non la uso, pero lui e un amico da una vita e mi ha detto che non succede nulla, l'unica cosa e che alle volte mi borbotta e fatica.
Ah voi vi e gia successo, visto che molti comprate la valvola su internet ?!

ok...siamo sicuri che e questo il problema e che non butto 90 €...comunque cosa devo chiedere precisamente, ?! ghigliottina rave per potenziamento rs 125

io sinceramente prima di comprare un' altra ghigliottina, controllerei bene questa

Se ne sei capace, devi controllare se questa ghigliottina è stata montata bene,
tante volte le ghigliottine non scorrono bene perchè sono state montate male,

E poi un altra cosa: non ne sono sicuro, ma le ghigliottine rave, sia per il gt rotax che per il 160cc sono uguali mi pare!

ma non è che l'han messa al contrario e voi state uscendo pazzi a capire cos è? ...controlla che sia stata messa bene...anche se a me sembra più un problema di carburazione...d'altronde le 07/08 sono grasse di spillo in generale (colpa del D53)

la ghigliottina del 160 è identica a quella del 125..non è nè piu grande nè piu stretta nè piu lunga..

per me o è stata montata nel verso contrario, come succede spesso, o semplicemente sei scarburato..non capisco percè la valvola dovrebbe farti borbottare la moto a 5000 6000 giri quando sappiamo benissimo che in quel range rimane chiusa

no mi spiace contraddirti ma io lho avuta tra le mai ed esiste una valvola leggermente differente prodotta in germania che rende solo sul 160,è più cortae con una curva diversa

quando hai tempo metti una foto della valvola che hai messo su

comunque confermo quello che dice smarmi la sede e la valvola tra 125 e 160 sono identiche
(ex possessori di 160)
si dice che sul 160 renda un pelo di più la pneumatica ma la forma della valvola è assolutamente uguale

comunque confermo anche un altra cosa, la valvola deve entrare nella sede con forzandola, ma solo inserendola senza fare gioco e punto importante nn deve toccare sul pistone altrimenti addio a tutto

comunque il verso giusto della valvola è che la concavità resti sotto
comunque facci vedere qualche foto di questa ghigliottina che hai comprato

PS: su ebay ci sono delle valvole a prezzi stracciati

facci sapere

ripeto,da meccanico che:in germnia viene prodotta una valvola per il 160 differente da quella aprilia sia come dimensioni,è più corta che come curvatura infetiore che è più profonda