si ma se uno trucca la moto lo fa per tirarla quindi non penso che stai perennemente sotto coppia....

Si ma fai conto che uno abita in città come fai a tenere la moto sempre al massimo non è possibile!!!!!!

si ma se uno trucca la moto lo fa per tirarla quindi non penso che stai perennemente sotto coppia....

si ma qualche volta la scannerai no???basta una tirata per sbiellare...

si ok va bene.... allora possiamo montarci anche un bel semi-trofeo dato che è a spalla piene...

l'albero derbi è bilanciato molto meglio e sopporta carichi maggiori, ma non è coseguenza del fatto che sia a spalle piene (o meglio, che sia a spalle piene è secondario sulla resistenza)

ecco appunto
non siamo sul pianeta am6..sveglia ragazzi

te comunque fai una ela intermedia SERIA con l'albero originale derby....poi se spacchi non dire che non eri stato avvertito...

io mi tengo il mio tzr con l'am6..
l'ela col derbi la lascio a chi l'ha comprato..
oh.. de coccio eh

si ma guarda che anche io avevo il tzr

si ma non puoi fare lo stesso discorso..

mah non ti seguo piu...

un momento..
io sto dando per scontato che abbia motore derbi..
ma lui dice 77cc..
se il malossi è d50 allora si sta riferendo all'am6(76.5cc )..
perché fosse derbi sarebbe piu grossa di cc per la corsa diversa..
quindi è mezz'ora che sto "litigando" perché parlando del derbi voi pensate che mi riferisca ad am6??
se è am6 lo deve cambiare assolutamente l'albero..

Si, il motore è derbi, è solo che il rivenditore dove ha acquistato il cilindro gli ha detto che è77cc

Si ma fai conto che uno abita in città come fai a tenere la moto sempre al massimo non è possibile!!!!!!

esiste una cosa chiamata rappoprti che vanno variati in base al tuo uso per ottenere il miglior compromesso...
e poi se nn la sai usare la moto e naturale che stai sempre sottocoppia, hai presente il cambio? usalo vedi che migliorerà il problemas

Tralasciando il fatto dell' albero che io consiglio sempre di cambiare a partire da un elaborazione intermedia(anche se potrebbe reggere/regge meglio prvenire che curare ) l' eborazione è ancora molto incompleta come hanno detto anche altri
il carburatore 14 mi sembra SCANDALOSO
capisco che i soldi non crescono sugli alberi, però a mio parere è sempre meglio o montare tutta assieme l' elaborazione completa o iniziare dai pezzi "di base" che non montando subito un Gt 70cc che rende molto meno da solo e non gira bene
io ho montato prima di tutto lo scarico, poi carburatore 19 e valvola lamellare e il prossimo passo sarà il Gt e la frizione (pur potendo comprare all' inizio il Gt)

Allora prima di tutto non ho il carburatore 14 ma ho il 17,5 che a breve cambiero' con un 19 o 21dell'orto. poi ho gia ordinato il pacco lamellare malossi vl6 che entro 2 giorni dovrebbe arrivare.e infine ho deciso di comprare un albero prp...cosi' puo' andar bene no??

per derbi non esiste

si infatti mi sono informato e non ho trovato alberi prp per il mio blocco...tu sapresti oltre all'rhq quale albero è disponibile per il mio blocco che non costi tanto??grazie

credo il barikit..
ma per me lascialo pure originale

si infatti mi sono informato e non ho trovato alberi prp per il mio blocco...tu sapresti oltre all'rhq quale albero è disponibile per il mio blocco che non costi tanto??grazie