Con questo non voglio dire che sia una tecnologia sbagliata o inutile anzi, ma in questo campo d'applicazione non serve a molto, sarebbe molto più bello vedere una marmitta di nuova generazione, una marmitta a geometrie variabili, che modifichi la sua lunghezza e l'inclinazione dei coni a seconda del reggime, per dare sempre la massima coppia

Con questo non voglio dire che sia una tecnologia sbagliata o inutile anzi, ma in questo campo d'applicazione non serve a molto, sarebbe molto più bello vedere una marmitta di nuova generazione, una marmitta a geometrie variabili, che modifichi la sua lunghezza e l'inclinazione dei coni a seconda del reggime, per dare sempre la massima coppia

è quello che mi stava venendo in mente u pò di tempo fa.... una marmitta che si allarghi in base al volume che viene immesso all'interno... l'unico problema è trovare materiali in fibra elastica che resistano prima di tutto al calore....

Non è detto che la modificazione della geometria debba necessariamente avvenire tramite pressione dei gas, può anche essere comandata elettricamente, e quindi il materiale da usare sarebbe molto simile a quello di uno scarico normale....

lucas ma ti rendi conto di cioè che dici? una marmitta che cambi i parametri in moto.....stai sognando

babbo natale è in norvegia o in finlandia???


comunque belle idee
tanto più che avrebbero un prezzo contenutissimo....

e viste tutte le case che puntano ancora sul due tempi c'è la coda per investire in nuovi progetti per i due tempi

bhè anche la valvola parzializzatrice dello scarico prima che fosse inventata sembrava fantascienza
però Lucas come mai scrivi sempre "reggime" con due G in ogni post ? non sai che si scrive regime

Credo sia ammessa la doppia forma con o senza doppia G, etimologicamente anche reGGimento deriva da reGimentum, eppure si usa con la doppia G, regime deriva da regimen...

ok, hai tirato su latino ma sei rimandato ugualmente a settembre in italiano.

Sticazzi, in Italiano ho 8, in latino viaggiamo sul 4/5 in traduzione, comunque credo proprio che sia ammessa la doppia forma, altrimenti anche reggimento dovrebbe essere regimento e non è così

Con questo non voglio dire che sia una tecnologia sbagliata o inutile anzi, ma in questo campo d'applicazione non serve a molto, sarebbe molto più bello vedere una marmitta di nuova generazione, una marmitta a geometrie variabili, che modifichi la sua lunghezza e l'inclinazione dei coni a seconda del reggime, per dare sempre la massima coppia

fantascenza dove?
le hanno già fatte a lunghezza variabile... viste su dei kart, su moto 2t, su scooter... che novità è?

Io non ho mai parlato di fantascenza, anzi, sono gli altri a dire che sia una cosa impossibile da fare....

Chiaramente il 2t è ormai al declino, non solo non si fanno progressi, ma sembra quasi che si stia andando in regressione, in ogni caso lo scarico adattativo sarebbe un bel progresso, che però non vedremo mai, e a mio parere non è tanto più assurdo della rave sul 50cc, anzi...

che il 2 tempi sia in declino non è affatto vero è solo che essenbdo sviluppato ormai al massimo i progressi avanzano lentamente, invece i 4t di basse cilindrate che hanno margini di miglioramento ampissimi avanzano velocemente

che cosa dici?il 2 tempi ha ancora larghissimi margini di progresso con le tecnologie moderne,il problema è che nessuno ci investe,il 4 tempi quello si che con le tecnologie moderne è verso il culmine,sai i vantaggi un iniezione diretta in 2 tempi?sarebbero elevatissimi se qualcuno iniziasse a studiarli seriamente e non come le ditte che lo montano ma con materiali di vecchia concezzione,pensa a una cosa,quanto inquina un 2 tempi da granpremio in base alle pestazioni?pochissimo un 4 tempi di 125 in rapporto alle prestazioni?moltissimo,pensa alla tecnologia del titanio applicata a un 2 tempi su biella e albero?vantaggi enormi,potremmo ridurre le dimensioni delle bielle con ovvi vantaggi in fatto di prestazioni e durata dei cscinetti,il 2 tempi non è al culmine,abbiamo solo raschiato la superficie in questi 40 anni

perchè più nessuno va sul 2 tempi,tutto qui,non è al culmine,siamo solo all'inizio,se qualcuno iniziasse a spendereper farlo progredire tornerebbero a regnare

penso che anche i 2T possono evolversi tranquillamente

che ne pensate per i 50 con più cilindri? darebbe molta coppia e avendo una marmitta a geometria variabile si riempirebbero anche i bassi
si avrebbero prestazioni davvero elevate