Giux_Tm ha scritto:
ragazzo continui a stupirmi sulle c****** che tiri nei topic dando consigli errati alle persone...il 17 e mezzo è un carburatore per motori originali e elaborazioni soft!!!il 17 e mezzo sulle moto non si monta quasi mai perchè è un carburatore soprattutto per scooter ed è quasi uguale al 16 che hanno molte moto gia di serie....un 19 permette una maggiore alimentazione e quindi anche meno rischi di grippaggio...dubito che tu vai a giri con un 80cc della polini che tra l'altro non esiste con un 17 e mezzo....quindi basta m******* e se le cose non le sai stai zitto...
stra quoto, il 17.5 sull' evo alla prima tirata grippi