liberty-fan91 ha scritto:
si però non sai che a freddo il 5w40 è molto piu delicato poichè entra in temperatura prima .Con il 10 40 perderai piu tempo a farlo entrare in temperatura e sopratutto e non si scalda a dovere usuri piu velocemente le parti meccaniche.
In estate sono completamente identici sono 40 e 40 e quindi non diventa acquoso come dici tu .
Stammi a sentire ,prendi un 5w40 valido
Sono d'accordo con te sul fatto che il 5w 40 entra prima in temperatura mentre il 10w 40 ci sta di più,per ovviare a questo basta farlo scaldare 5 minuti,devo invece contraddirti sul fatto che d'estate il 5w 40 non tendi a perdere la sua viscosità visto che non lo penso solo io ma mi è stato anche consigliato da un'officina piaggio center! poi alla fin fine ognuno usa l'olio che vuole e con il quale si trova meglio!
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