allora 1 non metterla la basetta, 2 ci dovrebbe andare anche col sottocoda........per il filtro a torta e meglio......e piu ristretto, come prestazioni del collettore sicuramente maggiore spinta visto che la miscela arriva prima dovuta all'inclinazione del carburatore

ah....capito vedi che ci deve essere la basetta per il piaggio....controlla da biolla

e si.......il minarelli non monterebbe......sono diversi

signori ma il parametro chiamato telaieto dove lo lasciate?

non puoi montare un dritto se non modifichi quello.
il carbo andrebbe contro al tirante e non riusciresti a farcelo stare bene.
se togli il telaietto...vibrazioni ciclistica a putt*ne ecc ecc..
il sottosella dovresti smembrarlo leggermente..
il sottocoda ci fa una pipp*.

la basetta per il collettore dritto ti porta ad aver un collettore AM6 non piaggio

soprattutto
il carburatore all'indietro pprovoca delle turbolenze che non son molto buone nel blocco se vuoi le prestazioni dovresti metterlo in avanti rendendo cosi uniforme la curva d'aspirazione...

scusa ma tu nn avevi detto ke volevi fare il motorino evolution!! perchè vuoi mettere il filtro a torta for race metti direttamente l'evolution e poi il collettore certo che aumenta la potenza e la velocità!!! e poi se vuoi mettere il collettore dritto devi tagliare il telaglietto reggiblocco e farlo ad archetto!!! e per sottocoda cosa intendi????

il telaglietto lo devi tagliare e farlo passare + in alto in modo che il carburatire passa dentro e fuoriesce dietro la ruota capito??

si e poi ri saldarlo più in alto con dei tondini di ferro!!!!! calcola che ci deve entrare il carburatore!!