Foto delle nostre Moto [E relativi commenti]

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Foto delle nostre Moto [E relativi commenti]

6846401

6846401 Inviato: 27 Gen 2009 20:05

Manutenzione al cr 250 .. precisamente pulizia

(posto le foto dopo mangiato devo installare pc suite xD)

Beccatevi sta anteprima della mia prossima moto

immagini visibili ai soli utenti registrati

che moto sarà?

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

6846459

6846459 Inviato: 27 Gen 2009 20:10

Kawasaki KXF 2004/2005.

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

6846462

6846462 Inviato: 27 Gen 2009 20:10

Un "bidone" sicuramente,

probabilmente Yamaha.

Wise-CM

Very Important Tinga

Ranking: 1203

6846493

6846493 Inviato: 27 Gen 2009 20:13

Wise-CM ha scritto:

Un "bidone" sicuramente,

probabilmente Yamaha.

Escluso!! visto il metodo per il controllo dell'olio che è a vetrino sulla destra come nelle kawa.
Nelle yamaha è a sx

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

6846641

6846641 Inviato: 27 Gen 2009 20:25

wise se è un bidone è come il tuo

comunque dopo cena posto le foto (aspetto la paella) XD

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

6846669

6846669 Inviato: 27 Gen 2009 20:28

Ludo237 ha scritto:

wise se è un bidone è come il tuo

comunque dopo cena posto le foto (aspetto la paella) XD

Uahhaahahha

-Goose-

Solo Gas

Ranking: 554

6846883

6846883 Inviato: 27 Gen 2009 20:51

Comunque ho indovinato al 100%..............
Verdona per LUDOOOOOOO
occhio al 2004 che ha problemi di raffreddamento perchè ha i radiatori piccoli(come anche le RMZ).

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

6847033

6847033 Inviato: 27 Gen 2009 21:07

reditutto ha scritto:

Comunque ho indovinato al 100%..............
Verdona per LUDOOOOOOO
occhio al 2004 che ha problemi di raffreddamento perchè ha i radiatori piccoli(come anche le RMZ).

nono che 2004 la moto sarà 2009-2010

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

6847134

6847134 Inviato: 27 Gen 2009 21:19

Ecco le foto
Manutenzione al cr 250 .. precisamente pulizia

Lucidatura Valvola piatta:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Cr smontato :

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Albero + Spalle Viste dal ingresso del pacco lamellare:

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Mikuni tmx 39mm:

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Mikuni tmx 39mm:

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Venuti lucidato con getto :

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Pacco lamellare Nuove lamelle in Carbonio :

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Pacco lamellare Nuove lamelle in Carbonio :

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Pacco lamellare Nuove lamelle in Carbonio :

immagini visibili ai soli utenti registrati

Moto smontata:

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Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

6847166

6847166 Inviato: 27 Gen 2009 21:23

wee ludo che tradisce il 2t<??? comunque nelle viti delle lamelle metti il bloccafiletti , a piu di una persona s e svitata una vite e non ti dico il danno

rive872

250 Champ

Ranking: 2571

6847203

6847203 Inviato: 27 Gen 2009 21:28

rive872 ha scritto:

wee ludo che tradisce il 2t<??? comunque nelle viti delle lamelle metti il bloccafiletti , a piu di una persona s e svitata una vite e non ti dico il danno

sisi ma non ho montato tutto mi manca la pasta rossa , qualche guarnizione rotta e dei bulloni

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

6849240

6849240 Inviato: 28 Gen 2009 9:54

ludo ma cosa si guadagna a lucidare la valvola piatta e il venturi??

comunque complimenti per la messa a fuoco della fotocamera: un macellaio avrebbe fatto foto migliori

elbartolo

Ospite

Ranking: -

6849449

6849449 Inviato: 28 Gen 2009 10:39

elbartolo ha scritto:

ludo ma cosa si guadagna a lucidare la valvola piatta e il venturi??

comunque complimenti per la messa a fuoco della fotocamera: un macellaio avrebbe fatto foto migliori

Guarda che non è mica facile fotografare al buio.

Wise-CM

Very Important Tinga

Ranking: 1203

6849842

6849842 Inviato: 28 Gen 2009 11:51

[quote="elbartolo"#6849240]ludo ma cosa si guadagna a lucidare la valvola piatta e il venturi??[/quote
niente di REALMENTE valido, joe romano infatti li sta lasciano così i carbu che fa.

porta reali differenze la forma e la conicità del venturi, ma non mi sono mai avventurato a scoprire i perchè..

devo cambiare anche io le lamelle.. che monti tu ludo??
io ne volevo provare un paio di spessori per vedere come andavano..
tanto ora come lo mando a revisione mi sa che gli faccio mettere qualche altro cv.. boh..

mezzabirra

MotoGp

Ranking: 1292

6849872

6849872 Inviato: 28 Gen 2009 11:57

mezzabirra ha scritto:

tanto ora come lo mando a revisione mi sa che gli faccio mettere qualche altro cv.. boh..

essì che sul 250 2t ci servono pure gli altri cv

elbartolo

Ospite

Ranking: -

6850272

6850272 Inviato: 28 Gen 2009 13:04

elbartolo ha scritto:

mezzabirra ha scritto:

tanto ora come lo mando a revisione mi sa che gli faccio mettere qualche altro cv.. boh..

essì che sul 250 2t ci servono pure gli altri cv

Certo!!! Più motore hai più forte vai

Meno motore hai più piano vai!

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

6850450

6850450 Inviato: 28 Gen 2009 13:33

io sul 250 monto le lamelle in fibra di vetro della aktive....mi sembrano migliori di quelle in carbonio....

ecco una foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

6850667

6850667 Inviato: 28 Gen 2009 14:01

molto meglio quelle originali ... le lamelle in carbonio sono dure , ti danno l'effetto botta usata nel supercross all epoca di vullemein sulla yamaha 2t

io le avevo gia su(quando presi la moto) e vorrei cambiarle con quelle originali

ragazzi una cosa ma dove posso trovare una centralina originale per la honda?? ora ho su una CRD a doppia mappatura ... ma non mi piace molto

Ultima modifica di Ludo237 il 28 Gen 2009 14:06, modificato 1 volta in totale

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

6850674

6850674 Inviato: 28 Gen 2009 14:01

elbartolo ha scritto:

ludo ma cosa si guadagna a lucidare la valvola piatta e il venturi??

comunque complimenti per la messa a fuoco della fotocamera: un macellaio avrebbe fatto foto migliori

ho un nokia n70 world war II edition

è il massimo che posso fare come foto

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

6850695

6850695 Inviato: 28 Gen 2009 14:04

@ld...io le lamelle in fibra di vetro le montavo sulla minimoto e non mi duravano una cippa...a te come vanno??? che benefici ti han dato??

elbartolo

Ospite

Ranking: -

6850853

6850853 Inviato: 28 Gen 2009 14:25

rispetto a quelle in carbonio che c'erano appena l'ho comprata danno meno effetto ON OFF e sembra che allungano meglio.....mi danno l'impressione che si aprono più gradualmente.... comunque non so in che stato erano quelle di prima...e neanche lo spessore....

per la durata ti saprò dire tra un pò di tempo...comunque la minimoto gira altissima...ed usa lamelle molto sottili.... più o meno dopo quante ore le doveci cambiare?

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

6851653

6851653 Inviato: 28 Gen 2009 15:49

Ludo237 ha scritto:

wee ludo le lamelle piu sono dure piu danno botta e potenza in alto, piu sono morbide piu rendono la moto pastosa e pronta in basso, ma sfarfallano di piu e perdi qualcosa in alto, comunque fatti rimappare la centralina come vuoi tu, puoi farti fare anche la mappatura originale senza cmabiar la centralina

rive872

250 Champ

Ranking: 2571

6851874

6851874 Inviato: 28 Gen 2009 16:17

ld90 ha scritto:

per la durata ti saprò dire tra un pò di tempo...comunque la minimoto gira altissima...ed usa lamelle molto sottili.... più o meno dopo quante ore le doveci cambiare?

non vorrei dire una ca22ata perchè potrei ricordare male...comunque mi sembra fossero 0.25 di spessore...e non so perchè ma soprattutto se tenevo lo squish bassissimo (0.35-0.38)praticamente me le strappava dal pacco lamellare (mitico zocchi

) nel giro di 8-9h...
mentre se tenevo lo squish + alto (0.55-0.60) nonostante il motore facesse molti ma molti piu giri (era stato preparato per questo squish), le lamelle duravano di + (circa 20h) poi iniziavano a dare dei problemi anche quelle...

poi regolando meglio la frizza son passato al quelle in carbonio MI PARE 0.28/0.30...

elbartolo

Ospite

Ranking: -

6851999

6851999 Inviato: 28 Gen 2009 16:36

ti dico che per la mia esperienza sulle moto le lamelle da 0,35 sono le più sottili che ti consigliano di usare... 0,25 sono quasi invisibili

comunque ogni tanto le controllo e ti saprò dire come si consumano....anche perchè non vogli orischiare di avere pezzi di lamelle sbriciolate nel cilindro

per i lresto queste lamelle me le hanno caldamente consigliate ed in effetti mi ci trovo bene... comunque vorrei provare a cambiare pacco lamellare...penso che prenderò il boyesen, che ha anche lui le lamelle in vetro

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

6852139

6852139 Inviato: 28 Gen 2009 16:56

PS: E' Foto delle Nostre Moto non Foto dei pezzi delle Nostre Moto

Wise-CM

Very Important Tinga

Ranking: 1203

6852187

6852187 Inviato: 28 Gen 2009 17:04

Ludo, ma le foto della moto nuova?

tony73

Senza Freni

Ranking: 113

6852223

6852223 Inviato: 28 Gen 2009 17:09

Wise-CM ha scritto:

PS: E' Foto delle Nostre Moto non Foto dei pezzi delle Nostre Moto

sorry

peccato perchè a me piace tantissimo fotografare i vari pezzi quando smonto la moto o quando la modifico....

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

6853007

6853007 Inviato: 28 Gen 2009 18:39

tony73 ha scritto:

Ludo, ma le foto della moto nuova?

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

6853110

6853110 Inviato: 28 Gen 2009 18:53

quella che ti dovresti prendere insomma..

tony73

Senza Freni

Ranking: 113

6853285

6853285 Inviato: 28 Gen 2009 19:11

tony73 ha scritto:

quella che ti dovresti prendere insomma..

eeeeeee no per due motivi

1- non so ancora che marca prendere al 100%
2- non ho voglia

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

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