no non per forza....dipende dalla temperatura esterna e dai giri motore a cui uno sta......

le candele più fredde sono spesso fatte in materiali quali platino e iridio che ne aumentano molto la vita......dotare le candele di una resistena elettrica interna(il resistore) contribuisce ad allungarne la vita, ma riduce leggermente la precisione della candela nello scoccare la scinitilla

se monto una 7 la brucio dopo 20 metri...
la 7 non mi sembra media...dal mio punto di vista è gia mooolto calda.

la 8 va quasi sempre bene

la 9 va benone dagli intermedi in su

la 10... candela pauaaa XD conviene metterla su motori che raggiungono in fretta alte temperature d'esercizio.

beh la 7 si usa solitamente sugli originali, la 8 su originali, base e anche intermedi(quando fa molto freddo) la 9 su originali, base, intermedi e anche fino ai trofeo, la 10 va bene dai base in su.........poi se fa molto freddo meglio usare o la 8 la 9 dai base in su......

p.s. per i vari gt è meglio usare le candele scritte nel libretto, di solito sono 2....ne consigliano 2 per le varie temperature, una quella più calda si consiglia quando fa freddo, l'altra quella più fredda si consiglia quando fa caldo o in generale quando non fa nè troppo freddo ne troppo caldo

beh la 7 si usa solitamente sugli originali, la 8 su originali, base e anche intermedi(quando fa molto freddo) la 9 su originali, base, intermedi e anche fino ai trofeo, la 10 va bene dai base in su.........poi se fa molto freddo meglio usare o la 8 la 9 dai base in su......

p.s. per i vari gt è meglio usare le candele scritte nel libretto, di solito sono 2....ne consigliano 2 per le varie temperature, una quella più calda si consiglia quando fa freddo, l'altra quella più fredda si consiglia quando fa caldo o in generale quando non fa nè troppo freddo ne troppo caldo

ricordate non esistono candele da inverno o estate ne da caldo ne da freddo la candela è una sola

infatti..ma quando fa molto freddo è consigliabile usare una candela più calda

no quando fa molto freddo si utilizza sempre la stessa candela la temperatura in camera di scoppio mica risente dei cambiamenti climatici e nemmeno il cilindro dovrebbe risentirne il ionverno va parsializzata la superfice del pacco radiante per avere sempre il motore nel range di temperatura giusto
è per quello che la candela rimane sempre una sola

no quando fa molto freddo si utilizza sempre la stessa candela la temperatura in camera di scoppio mica risente dei cambiamenti climatici e nemmeno il cilindro dovrebbe risentirne il ionverno va parsializzata la superfice del pacco radiante per avere sempre il motore nel range di temperatura giusto
è per quello che la candela rimane sempre una sola

un affermazione che tengo a correggere se tu vai piano non è che a causa della candela il motore si raffredda troppo e va ma le è la candela che non raggiunge la sua temperatura di autopulitura e si imbratta di residui incombusti che non permettono il regolare funzionamento del motore

si vede che non hai capito un h del mio discorso.....

in pratica tu avresti capito che io ho detto che una candel più calda è per quando si va piano e una fredda per quando si fa forte, ma per piacere dove c***o l'hai letto vorrei sapere

quello che voglio dire io maledizione è che uno quando ha uno beneddetto scooter originale del cavolo ed è inverno, fa freddo, gli si congela il culo, deve usare sto c***o di scooter solo per andare a scuola o per farsi 2 passi in tranquillità è meglio che usi una candela più calda per permettere al motore di riscaldarsi bene e di mantenere una temperatura ottimale anche a regimi ridotti.....

e poi sì di solito quando fa più freddo(solitamente in inverno) e fa molto freddo e non si ha l'intenzione di correre come c******i è consigliabile usare una candel più calda, invece in estate se ha voglia di correre e di sfondare i poveri cuscinetti di banco è meglio una candela più fredda......

e poi la candela sì si cambia che mica se il giorno prima c'erano -10° il giorno dopo arriva un sole che spacca le pietre a fare 50°.......

guarda come prima cosa ti invito a moderare i termini già prima hai detto che non ragiono bene passa
ora incominci con un turpiloquio no grazie

a questo punto ti dico va bene mettici tutte le candele che ti pare fai riscaldare il motore con la candela calda cambiala mantieni il motore in temperatura con una candela calda fai quello che vuoi il mio intervento finisce qui

ha ragione s4ever...si limita la massa radiante in funzione della temperatura esterna, perchè la candela si sceglie in base alla temperatura in camera di combustione....

va beh ma ogni moto ''fredda'' ha degli ovvi problemi di combustine, il discorso va fatto su dei motori caldi, cioè nel massimo delle loro possibilità.....