il 21 è un casino sul gt originale! meglio il 17,5...

si ok continuate a parlare senza sapere le cose...io ce lo misi il 21 e carburandolo andava perfetto...c'è anche un topic su un altro che ha messo il 21 sul gt originale e gli va perfettamente....

sese continuate senza sapere le cose...tu non sai nulla! Montato sul aerox di un mio socio lo ha venduto perchè impazziva nel vero senso della parola a carburare ogni settimana! Poi il gt originale mica richiede così tanta miscela da mettergli un 21!

vai vai intanto io l'ho montato e te sei li a farti le s**** mentali perchè senti dire che non si puo...vai vai leggi un po carburazione 21 phbg con red sponge

ma a me non me ne frega niente: non sono io che devo carburare ogni 10giorni

non va bene!!!!!!consuma e basta ti spinge di piu hai bassi e consuma un casino

c'è differenza da un 50cc originale ad un 50 cc malossi o athena ecc.......prendono molti più giri qll elaborati ......comunque io direi di vendere quel 21 e comprare un bel 17.5 o max 19e cn i soldi ke ti ci avanzano ti prendi un multivar o i rapporti ....persino io sul un elaborazione intermedia ho il 17.5 che è il migliore nel rapporto prestazioni consumi...

ma valla a dire a qualcun altro che il 17 e mezzo addirittura su un intermedio è meglio di un 19-21....gia da un base si mette un 19....e comunque il 21 sull'originale carburandolo(come del resto tutti i carburatori) ci va...

io ho il 17 su semitrofeo!!!!!!!!! con getto max 90 e non ho notato tantissima differenza con il 21......contenti?