Gilera Runner 70cc for race only by red...

Preparatore: R.E.T. (red's engines tuning)
Nickname: red-runner180
Età: 16

Marca mezzo: gilera
Modello mezzo: runner
Cilindrata originale: 49,2
Cilindrata odierna: 70 cc

Introduzione:
qualcuno di voi forse ricorderà il mio typhoon ac@lc evo-mhr-stage6 che usavo in pista...beh...purtroppo all'ultima pistatalo sentivo un po diverso, si scomponeva molto in staccata, e dopo un rapido disassemblaggio ho scoperto una vistosa crepa nel telaio, che non valutavo conveniente risaldare, si sarebbe probabilmente rotta di nuovo....

di conseguenza mi sono attivato per cercare un degno sostituto su cui passare il blocco, e mi sono accaparrato spendendo praticamente nulla quel poco che restava di questo vecchio runnerino 50cc, che stava a marcire nella baracca di un amico....

l'elaborazione sarà la solita roba che avevo sul typhoon, con l'aggiunta dell'over, ma ecco la lista completa

Termica:
-Carter motore Piaggio Nrg Extreme LC DD raccordati in sacca di travaso e barenati in imbocco pacco lamellare per montaggio big valve by red-runner 180
-Gruppo termico Polini Evolution 2 con scarico booster (squish 0.5)
-Albero motore Carenzi rimbiellato con biella Mazzucchelli,gabbia argentata in piede di biella+ricentraggio a 0 in rettifica
-Cuscinetti di banco SKF C4 gabbia in teflon
-Scarico Stage 6 R1400

Trasmissione:
-Complessivo Over Range composto da:
-Variatore multivar mhr 101
-Cinghia malossi
-Torque drive
-Fixed pulley system malossi
-Frizione malossi Delta clutch
-Campana wing clutch bell malossi alettata

Alimentazione
-Pacco lamellare Polini Big Valve
-Collettore: da decidersi
-Carburatore da decidersi
-Filtro MHR E13
Elettronica
-Statore originale Piaggio al quale ho eliminato i poli inutili (vedi ricarica batteria, alimentazione fari ecc) mantenendo solo lo stretto necessario per lo scocco della scintilla
-Campana Volano Piaggio zip-quartz old model (70 grammi + leggera della standard dei piaggio + nuovi) verniciata gialla selettra style
-Centralina e bobina Pederzini
-Pipetta schermata Champion in gomma
-Candela NGK Racing BR10EG
-pulsante di spegnimento scooter ricavato dal pulsante dello start

Ciclistica
-Gomme Sava MC31 soft race 100/90-12 anteriore, 120/80-12 posteriore ( non in foto)
-Ammortizzatore posteriore Malossi-Paioli RS3
-Forcella derivazione phantom F12 steli viola...
-Pinza anteriore da decidersi
-Pinza posteriore grimeca rigenerata (gommini nuovi+ puilizia pistoncini)
-Tubazioni in treccia sia all'anteriore che al posteriore
-Pompa freno anteriore Aprilia RS 50ccc
-Pompa Posteriore da decidersi (probabilmente posteriore SR50cc che ho in casa)
-Disco Freno Anteriore malossi 250 flottante
-Disco posteriore provvisoriamente originale (braking in arrivo)
-Pasticche freno malossi in arrivo

tra le varie modifiche artigianali:
-Radiatore runner 180cc 2t
-Termometro stage 6 lcd retroilluminato con interruttorino on/off

ed ecco le foto....qui era appena stato recuperato dopo mesi di abbandono in una fetida baracca