Aprilia MX 125 by Virtualdevil [mod. artigianali pag10 a 12] - Le nostre Motard

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Aprilia MX 125 by Virtualdevil [mod. artigianali pag10 a 12]

7645775

7645775 Inviato: 21 Mag 2009 14:08

probabilmente con il caldo e' grassa di carburazione!!!

davidbosssss

Minimoto Champ

Ranking: 1701

7646116

7646116 Inviato: 21 Mag 2009 14:41

ma la carburazione è a posto? non è possibile che la valvola con una marcia vada bene e con un'altra no visto che la pressione non è data dal rapporto ma solo dal numero di giri e dalla manetta... ricarbura bene

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

7646222

7646222 Inviato: 21 Mag 2009 14:52

ma sono io l'unico che ha la carburazione perfetta da 3 mesi a questa parte?

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

7646720

7646720 Inviato: 21 Mag 2009 15:45

drcrysto ha scritto:

ma sono io l'unico che ha la carburazione perfetta da 3 mesi a questa parte?

no ci sono anche io....

omarinho

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

7648249

7648249 Inviato: 21 Mag 2009 18:47

aveva ragione valerio..l'airbox è la cosa più bella in un motore a carburatori,perchè la carburazione rimane costante

anche perchè è uno sbatti assurdo carburarla

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

7650011

7650011 Inviato: 21 Mag 2009 21:29

davidbosssss ha scritto:

probabilmente con il caldo e' grassa di carburazione!!!

Probabile...

spero più che altro...

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

7650026

7650026 Inviato: 21 Mag 2009 21:30

dalcanaleluca ha scritto:

Anche a me sembra strano...quindi è per forza la carburazione...ma non sembra grassa! almeno, col motorino lo vedevo se era grasso, con la moto non sento e non vedo niente! bo...domani controllo la candela..

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

7655290

7655290 Inviato: 22 Mag 2009 14:20

drcrysto ha scritto:

ma sono io l'unico che ha la carburazione perfetta da 3 mesi a questa parte?

la mia moto è perfettamente carburata da 3 anni ormai...

cosy93RR

Derapata

Ranking: 464

7656737

7656737 Inviato: 22 Mag 2009 17:06

cosy93RR ha scritto:

la mia moto è perfettamente carburata da 3 anni ormai...

Addirittura 3 anni??

StreetBiker

Solo Gas

Ranking: 528

7656770

7656770 Inviato: 22 Mag 2009 17:12

StreetBiker ha scritto:

Addirittura 3 anni??

dipende se ha il filtro aperto oppure un buon airbox

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

7656802

7656802 Inviato: 22 Mag 2009 17:18

cosy93RR ha scritto:

la mia moto è perfettamente carburata da 3 anni ormai...

ma almeno la catena glie l'hai tirata a quella povera moto ?

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

8052385

8052385 Inviato: 9 Lug 2009 3:01

Ciao a tutti! Dall'ultima volta che ho scritto ho parecchie novità...belle e brutte. Iniziamo con le belle!:

Ho montato mascherina acerbis diamond (regalata) e devo dire che ci sta abbastanza bene, manubrio acerbis grigio/viola scuro scuro (20€ nuovo se no lo prendevo di un altro colore), silenziatore giannelli (ora ho la marmitta completa finalmente). Poi ho eliminato miscelatore e serbatoio olio ovviamente, e anche il conta km.

Iniziamo con quelle brutte o quasi bruttissime...:

Sto impazzendo dalle vibrazioni che produce la moto...Sono improponibili...vi chiedo un aiuto perchè non so più cosa fare. Dalle vibrazioni si sono spaccate ben 4 staffe che erano saldate al telaio!!! rispettivamente;

1. Staffa pancia (sotto ai radiatori)
2. Staffa radiatore sinistro
3. Staffa serbatoio olio
4. Staffa che tiene il silenziatore dalla parte iniziale (diciamo dall'attaccatura con la pancia).
5. Staffa clacson!
6. Vedete foto *

Diciamo che ci son stati periodi che la marmitta era tenuta col fil di ferro! Tra l'altro oggi mi si è STRAPPATO il tondino che tiene il silenziatore...che ho comprato 2 giorni fa bello nuovo col silenziatore giannelli! per farvi capire, questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Fate voi! E non è finita! guardate queste foto:

*

immagini visibili ai soli utenti registrati

Vi rendete conto??? è impressionante! si sta spaccando tutto!!! son sempre a stringere viti! mi si molla in continuazione la vite centrale delle forcelle! e poi oltre a esser pericolosa è anche fastidiosa da guidare!! vi prego aiutatemi

cosa può essere???? tra l'altro ha iniziato a vibrare così tanto da quando la moto va bene!!! perchè da quando ho messo la valvola, è sempre stata scarburata e non avevo mai messo uno scarico decente! ora va forte ma strappa tutto

Chiedo disperatamente aiuto...

P.s. Guardate questo topic. Problema MX! Ingranaggi lato frizione rotti! AIUTO .
Quando era così la moto, vibrava meno!!! quindi ho paura che non siano gli ingranaggi del contralbero ma qualcosa di peggio!!! mi auguro di no!

Grazie a tutti!!!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

8053774

8053774 Inviato: 9 Lug 2009 9:59

hai sbagliato la fase del contralbero oppure si sono rirotti

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

8055168

8055168 Inviato: 9 Lug 2009 12:00

dalcanaleluca ha scritto:

hai sbagliato la fase del contralbero oppure si sono rirotti

Porco cane

ma si rompono così facilmente??? cosa bisogna fare per eliminare il contralbero? bisogna bilanciare l'albero? fammi sapere così lo tolgo!! grazie mille!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

8055285

8055285 Inviato: 9 Lug 2009 12:11

Però c'è da dire che non vibrava così la volta che si erano rotti!!!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

8055432

8055432 Inviato: 9 Lug 2009 12:30

Virtualdevil ha scritto:

Porco cane

ma si rompono così facilmente??? cosa bisogna fare per eliminare il contralbero? bisogna bilanciare l'albero? fammi sapere così lo tolgo!! grazie mille!

mandalo a dalca e fattelo bilanciare da lui..

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

8056671

8056671 Inviato: 9 Lug 2009 14:04

drcrysto ha scritto:

mandalo a dalca e fattelo bilanciare da lui..

Si volentieri se fossi sicuro che è solo quello il problema...

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

8061738

8061738 Inviato: 9 Lug 2009 23:05

Ragazzi inizio il lavoro. Vado giù dalla moto ora e apro il carter frizione e vedo un pò se gli ingranaggo sono partiti. Tanto il motoricambi qui vicino me li tiene da parte nel caso fossero rotti...Oggi gliel'ho fatta sentire e secondo lui potrebbero essere anche i cuscinetti di banco e che quindi l'albero ha preso del gioco...ma la moto non è mai andata così forte e problemi di motore non ne da!!! bo speriamo siano solo gli ingranaggi.
A tra poco!!!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

8061862

8061862 Inviato: 9 Lug 2009 23:31

alle 00:05?

questa è passione

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

8062376

8062376 Inviato: 10 Lug 2009 2:18

thelollo ha scritto:

alle 00:05?

questa è passione

E' già

Tornato da un'oretta...lavoro già finito e moto già provata!! resoconto del lavoro:

Ho aperto il carter per verificare che gli ingranaggi del controalbero fossero integri, e lo erano. Erano anche messi in fase, quindi nessun dubbio sul malfunzionamento di questo organo.
Già che avevo smontato l'espansione, ho dato una stretta al perno che tiene il blocco (quello sotto ai radiatori, non quello dal forcellone...), e in effetti era un pò lento! Gli ho dato una bella stretta tenendo conto che è un autobloccante, quindi non a morte. Poi ho tolto le 2 staffe a triangolo che sono fissate nella parte superiore del cilindro e che vanno imbullonate sul telaio...tanto erano rotte e le ho ordinate.
Ho rimontato il tutto e rimesso l'olio vecchio provvisoriamente per provarla, e devo dire che va 100 volte meglio!! le vibrazioni sono sparite al minimo, in accelerazione, ma non in decelerazione! Non so cosa sia che la fa vibrare in decelerazione ma sicuramente sarànno anche le staffe della marmitta rotte!! per ora è fissata con delle fascette di ferro e delle staffe provvisorie senza silent-block...evidentemente è questo che provoca la fastidiosa vibrazione in decelerazione, ma sono già contentissimo del risultato!!!

Ho già scaricato l'olio ormai esausto e domani mattina lo compro insieme alla molla del collettore che uno l'ho persa e sfiata...

Vi farò sapere come va in questi giorni dato che domani sera parto per 3 giorni per Lavagna e quindi mi farò un paio di km

Grazie a tutti per l'aiuto

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

8064339

8064339 Inviato: 10 Lug 2009 10:56

Ragazzi ho messo un 80W-90 castrol ho fatto male?

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

8078510

8078510 Inviato: 12 Lug 2009 15:47

moto perfetta...viaggio di 100 e qualcosa km e neanke un problema. sono soddisfatto e contento

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

8078646

8078646 Inviato: 12 Lug 2009 16:29

Aaaaaaaaaaaapposto!!!!

Sbrasbez

Senza Freni

Ranking: 110

8085774

8085774 Inviato: 13 Lug 2009 13:32

Sbrasbez ha scritto:

Aaaaaaaaaaaapposto!!!!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

8209900

8209900 Inviato: 29 Lug 2009 19:18

Ciao, volevo chiederti una cosa: dato che hai la marmitta fp, mi sai dire se le sigle sull'espansione sono simili/uguali all'originale? si riconosce facilmente con un controllo?

Theflyer91

Very Important Tinga

Ranking: 1515

8213939

8213939 Inviato: 30 Lug 2009 11:27

Ha una giannelli

SCARABO

Ospite

Ranking: -

8216023

8216023 Inviato: 30 Lug 2009 14:47

SCARABO ha scritto:

Ha una giannelli

Ah scusate, non lo sapevo.

Theflyer91

Very Important Tinga

Ranking: 1515

8216415

8216415 Inviato: 30 Lug 2009 15:41

Finalmente un Aprilia e non un husky... bella veramente, complimenti.

metzeler

Senza Freni

Ranking: 154

8591752

8591752 Inviato: 1 Ott 2009 1:08

metzeler ha scritto:

Finalmente un Aprilia e non un husky... bella veramente, complimenti.

Grazie mille anche se è un pò da rivedere!!

Ragazzi finalmente dopo 2 mesi torno con parecchie news! oviamente belle e cattive

:

Innanzi tutto, ecco qualche foto x vedere i cambiamenti!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sella rifoderata nera antiscivolo e pelle sintetica ai lati con cuciture rosse e personalizzazione "aprilia by t.r.c." in rosso

paramani racetech

portatarga racetech (faro praticamente inesistente

)

codino sempre più rovinato! l'altro giorno mi son ribaltato impennando e si è pure bucato!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ghigliottina rotta facendo leva per levarla dalla seda (era incrostata e nn si apriva), per fortuna ho rimediato

Oggi ho comprato un cerchio anteriore con disco e gomma dell'rs125 a 3 razze a 15€...secondo voi faccio una cazzata a montarlo?? a giorni arriva anche quello dietro! Io pensavo....è tubeless, il mio è stortissimo essendoci caduto 2 volte abbastanza seriamente...e così nn trovando altri cerchi (a poco) ho pensatoa quest'idea! qualunque consiglio è ben accetto!

Nel frattempo ho preso la patente B così posso tenere ferma la moto anche un mese che così nn sono a piedi, quindi la vedrete resuscitare! solo che mi servono alcuni pezzi come:

carburatore 34-36 o 38!

collettore nuovo (originale se nn trovo il carbu, se no per un 36)

leva del cambio! originale oppure meglio se più lunga

tubo anteriore in treccia

snorkel del filtro

consigli su lamelle

Se avete qualcosa di quest'elenco nn esitate a contattarmi!!!!!!!!!!! ve ne sarei molto grato!!!!

Grazie mille a tuttiiiiiiiiiiiiiii

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

8593863

8593863 Inviato: 1 Ott 2009 13:10

come lamelle metti quelle in fibra di carbonio, spessore uguale a quelle originali

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

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