virtualdevil
dai dai dai 
Certo ci mancherebbe! sono in attesa che Dalca ordini le valvole così mi faccio spedire subito la pneumatica lavorata e la giannelli 
Non mi sembra il caso di montare una scarov perchè non voglio fare una cosa estrema...non so neanche se monterò un carburatore 
Carburerò solo a puntino questo benedetto 28 E poi appena smonto il cilindro per fare il foro x la pneux, controllerò lo stato del pistone e se è il caso lo cambierò con un ASSO monofascia Che ne dite??
Pure io ho l'MX e dopo averla tenuta ripotenziata per un pò (avevo la Giannelli completa, valvola eccc.) mi sono stufato e ho fatto un pò di lavoretti: cilindro lavorato (quasi a livello SP), testa lavorata, pistone monofascia grafitato ASSO, carburatore da 34 lucidato, valvola pneumatica, lamelle Boyesen, spugna filtro più porosa e come rapporti sono passato dai 14/45 ai 15/49. Se non fosse che tra poco cambio moto ci starebbe ancora qualcosina 
Pure io ho l'MX e dopo averla tenuta ripotenziata per un pò (avevo la Giannelli completa, valvola eccc.) mi sono stufato e ho fatto un pò di lavoretti: cilindro lavorato (quasi a livello SP), testa lavorata, pistone monofascia grafitato ASSO, carburatore da 34 lucidato, valvola pneumatica, lamelle Boyesen, spugna filtro più porosa e come rapporti sono passato dai 14/45 ai 15/49. Se non fosse che tra poco cambio moto ci starebbe ancora qualcosina è nn saprei soprattutto per un fatto di consumi ecc...perchè la userei tutti i giorni per andare a scuola e per cazzeggiare e non avendo un lavoro è un pò un problema splillare soldi ai miei Cavolo cammina la tua allora 
ti diverti?? coi rapporti corti poi 
vabbè spero per prossima settimana... appena puoi posta il video che sono ansioso di vederlo 
che rabbia... 
mi ricordo ajncora le foto di quando eri all'ospedale... Apparte che ho sempre dei dolori alle spalle...ma si sa che le spalle son così...devo fare fisioterapia e basta...a febbraio ho la visita con il medico del'assicurazione per valutare i segni permanenti e poi CASH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
sperando che siano abbastanza per far uscire una moto, una tuta, e un casco da paura 
Bella caduta con mx 125... va un pò meglio...prima se stavo 1 minuto fermo al semaforo, appena partivo sentivo un vuoto e dovevo in contemporanea alla frizione, con l'indice tirare l'aria Però se quel cane di un ricambista mi avesse dato il 65 per il 28 sarebbe stato meglio invece me l'ha dato per un'altro carbu e quindi ho lasciato il 62 
e quando mi fermo che metto in folle rimane su di giri...che nervoso
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
Quelli da cross non mi piacciono su un motard.. parere personale.. Prova a guardare anche quelli della Racetech o i Cemoto, non sono male..
...Allora continuo a tirare il carter, finchè non cadono gli ingranaggi e le molle della pedalina...Ecco le foto:
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
ho sentito parlare di sta cosa per ridurre le vibrazioni dell'albero...cosa faccio? lo devo cambiare? evidentemente si è rotto col vecchio proprietario perchè io non ho sentito nessun'anomalia nel periodo in cui l'ho utilizzata (circa 10 mesi)...E' necessario visto che è sempre stato rotto? se si, quanto costa? come si cambia? Ora devo rimontare il cavetto e gli ingranaggi della pedalina...queste cose in pratica:
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
non è che per caso riesci a darmi una mano nel danno che ho fatto?? 
ora rimane il problema del cilindro e del pistone
immagini visibili ai soli utenti registrati
ora rimane il problema del cilindro e del pistone
...ma hai grippato o scaldata?
