aquilasolitaria ha scritto:
Grazie... ma penso che chiunque potrebbe tentare...
IN realtà i problemi maggiori li ho riscontrati in salita e in minor parte in piano, perchè la trazione dietro, la spinta, il freno motore e anche solo il trascinamento della trasmissione fanno facilmente scodare la moto, e in quel caso se inizia sulla neve ghiacciata c'è poco da fare se non accompagnare per terra la moto.
In salita se perdi aderenza devi spingere, se ti spingono devi spostarti col peso dietro per avere più trazione.
In discesa, sempre che la pendenza non sia esagerata, devi andare in folle pelando il freno dietro sempre seduto indietro.
E poi essere delicati oltre misura.
Per il resto sarebbe bene avere dei bei tasselloni o cmunque qualcosa da mettere sulla ruota.