C'è da scodificare la centralina, se monti ancora quella originale...Dato che altrimenti interviene l'immobilizer e la moto non parte!! Il livello del carburante però non te lo segnerebbe dato che nel monster non c'è una sonda del carburante in grado di misurarne la quantità ma una sonda che rileva la temperatura e fa scattare la spia della riserva...

Si ma virgo vale lo stesso discorso con un cruscotto originale usato...Quel cruscotto sarà codificato con la sua centralina...ergo con la tua la moto non parte!! Purtroppo invidio i carburatori che possono tranquillamente staccare il cruscotto e girare ugualmente..Insomma...in ogni caso devi comunque scodificare la centralina originale!!

quoto!

Senti tanto per essere sicuri...prova a staccare la strumentazione e vedere se la moto parte o meno...Tanto per capire se la centralina Dp è già scodificata ( come penso ) oppure regge ancora l'immobilizer...

O sai che bello per i ladri... basta una chiave rossa e il cruscotto, e vai a far man bassa).

Occhio che a me si era fritto l'integrato delle frecce, ed ho dovuto per forza mettere il cruscotto nuovo. La centralina originale non è decodificabile, e accetta solo un cruscotto "vergine": quelli già codificati non vengono accettati in nessun caso, neanche con la chiave rossa (altrimenti cambi cruscotto e la moto parte, sai che bello per i ladri... basta una chiave rossa e il cruscotto, e vai a far man bassa).

Il problema non è tanto la centralina, quanto l'immobilizer. Forse, escludendolo, funziona...
devi per forza informarti da qualcuno pratico di queste cose, magari una scappatoia te la trova, ma nove su dieci perdi l'antifurto. Almeno credo...

Non so che ti è successo, ma l'assicurazione non paga?

Beh, se compri i pezzi e te li monti da te risparmi già parecchio... e riverniciare il serbatoio ed il cupolino in bianco (visto il topic Photosop?) non costa moltissimo, se fornisci i pezzi smontati...

Ciao a tutti,

dopo un piccolo incidente che ho avuto, mi trovo a dover sostituire la strumentazione del monster...

Però dopo il preventivo da 550 euro...mi è venuto un colpo al cuore.

Sto vedendo per una strumentazione usata...ma ho trovato questa su ebay:

Link a pagina di Cgi.ebay.it cambi_e_Accessori_Moto?hash=item250217655567&_trks id=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12 |39%3A1|240%3A1318

Dite che va bene sulla mia? (S4R Testastretta) inoltre riuscirebbe a segnarmi IL LIVELLO CARBURANTE?

C'e' da codificare qualcosa? (come la strumentazione originale)?

Grazie!