Salve a tutti....vi presento il mio NRG Power DD del 2005:

Motore e trasmissione:
- G.T. Piaggio 50cc. (<<--- vorrei montare un 70cc se qlkn me lo potesse vendere mi contatti, grz!)
- Candela NGK.
- Variatore Malossi Multivar + rulli da 5.8g.
- Cinghia in Kevlar Malossi.

Alimentazione:
- Carburatore D.O. 19mm.
- Airbox originale modificato con Red Sponge Malossi.

Scarico:
- Giannelli Shot. (la consiglio vivamente....altro che LeoPerde!!)

Ciclistica:
- Pirelli Evolution da asciutto.
- Michelin Pilot da bagnato.

MODIFICHE ESTETICHE:
- Colore originale blu scintillante.
- Rimossi tutti gli adesivi Piaggio.
- Aggiunti tutti adesivi Michelin. (l'omino di gomma!)
- Pedana in alluminio. (prossimamente)

Velocità max raggiunta (segnata): 113 km/h.....e i KTM, SH, VESPE, LIBERTY e compagni belli 125 li sorpasso con mezza manetta!!!

Appena possibile posto le foto....intanto date il via a tutti i vostri commenti!!

Alla prossima
-Killeruzzu-

primo al più presto foto, comunque niente male l'ela

grazie Dera24...x l'ela perfetta manca solo il 70 base....xk in una piccola città cm Catanzaro dove c'è molto traffico e strade strette è il max che si può montare...ma voi credete che se mettessi un 70 base come dr o top dovrei cambiare marmitta?

P.s: il carburatore 19 va una meraviglia ma consuma abbastanza...ho preso il carbu in visione d un 70!! sennò nn l'avrei messo.
fidati che i ktm nn mi prendono su un 200 metri xk hanno delle marce cortissime e nn hanno velocità elevate (parlo ovviamente nn elaborati).

senti bello arrivi in ritardo...ho editato perchè mi sono reso conto dell'errore, ma ti assicuro che un mio amico ha un Ktm e ogni volta lo brucio di brutto...a questo punto o avrà qualche serio problema al suo motore o non so che dirti...