E si, questi sono proprio spammoni

comunque mi sembra strano ke possa fare 120 effettivi con una ela intermedia.
Ma hai i rapporti NON originlai ?

per avere i secondari 15/42 come ti va in ripresa ?
E in coppia ?

adriano, mi devi spiegare una cosa, quando sei tornato hai scritto motore tarato, perche prima come era????
no perche volevo migliorare qulacosa nel mio, ad esempio dopo milioni di prove, la mdc grigia e la migliore che ho, le mollette bianche idem, ho qualche dubbio nei rulli, o i 4,7g cosa faccio che mi consgli????

Ciao adri buon anno scooter da rimanere cosi' è bellissimo!volevo chiederti una cosa...dato che ho il tuo stesso ammo a gas ho sentito dire che il rialzo a due regolazioni della tnt non si puo' mettere per forza quello dell' ssp come il tuo ci vuole?

non lo so ma comunque l'ammo ssp è il piu bello che esista fidati ed ha 4 regolazioni


x spartacus_aerox la mia sella è sudicia ma perchè non lo MAI pulita da un'anno e per pulirla puoi usare i prodotti speciali dei tappezieri essendo finta pelle non si sciupa, anche se sono del parere che andrebbe cambiata il coprisella ogni anno

si ora passo da tutti ieri non lo potuto fare per mancanza di tempo sto ristrutturando la parte hardware del pc e facendo il backup dei file quindi non ho molto tempo ma ora posso XD

ok, poi dimmi che ne pensi

lo ritarato perchè cambiamendo elaborazione era starato ma te il motorino mi sembra che ti andava gia bene come taratura cioe non è che tarando vadi 15 km in piu sia chiaro

forse dovrei mettere un bel 17,5 o magari un 19 e non se ne parla piu!!!!!!!!!

accelera subito e non fa dei vuoti, ma inpiega un po di tempo ad arrivare a una velocita.......a anche se in pianura e in discesa come accelerazione ci siamo!!!!!
ora ti spiego megli, in salita ci sta un po di tempo dai 0-50 km/h poi magari pero li tocca o li supera i 60........... in pianura o in discesa e molto piu veloce a salire di velocita e arriva anche ad velocita molto piu elevate!!!!!!!!
capito.............

io comincierò uno stage professionale meccanico (e per meglio dire formazione professionale meccanica) sono 2000 ore divise in due anni, 1000 ogni anno di cui 400 di aula e 600 di azienda. conseguito il corso avro un diploma e poi be lavorero nel frattempo aspettando i corsi sto conseguendo la patente europea per il computer

comunque penso che andrò di c16