Indecisione per la mia prima moto - Forum Moto Guzzi d'epoca

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Indecisione per la mia prima moto

6326613

6326613 Inviato: 18 Nov 2008 2:56
Oggetto: Indecisione per la mia prima moto

Salve a tutti ragazzi! sono nuovo del forum e mi sono già presentato...
Sono in cerca della mia prima moto ed, avevo ordinato una royal enfield bullet 500, ma oer varie vicende, anche dopo che ho spedito la caparra, mi è stato sconsigliato di acquistarla, quindi avendo la possibilità di riprendere i soldi versati, mi sono deciso ad acquistare una moto usata; da sempre a me piacciono le guzzi...mi piacciono i marchi storici e le "moto di ferro", quindi dopo aver cercato su altre marche, mi sono dovuto arrendere all'evidenza della mia passione per le guzzi, eguagliata solo da quella per le enfield...fatto sta che sarei intenzionato a prendere un moto guzzi california (da quando l'ho vista e sentita mi sono innamorato della t3 850), ma mi spaventano un pò le dimensioni, anche perchè, ripeto, sarebbe la mia prima Signora (anche se me la cavo discretamente nella guida; fin'ora ho guidato un honda dominator, una honda shadow ed un v35c) ed io non è che sia proprio un colosso!! (sono 172 cm per 60 kg)...voi che dite??????

nutless

Senza Targa

Ranking: 21

6331732

6331732 Inviato: 18 Nov 2008 18:15

Se ti piacciono le moto di ferro, e ti piacciono le Guzzi, io ti consiglio una V7 degli anni '70.
Tipicamente:
- V7 700
- V7 Special
- V7 850 GT
- V7 sport (se ti piace il genere)
Ferro ce n'e' quanto ne vuoi e sono moto che non si fermano mai (in tutti i sensi: sono indistruttibili e frenano pochino

)
Quello che si prova guidandole purtroppo non e' descrivibile e comunque, anche provandoci, non renderebbe l'idea.
L'aspetto e' sicuramente "importante" e per le strade non passano certo inosservate e inoltre (ma questo e' un mio parere) sono le ultime Guzzi con la "G" maiuscola...

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2765

6331894

6331894 Inviato: 18 Nov 2008 18:30

Mi pare che RenPag qualche km lo abbia fatto con la V7

quella serie della Guzzi è fantastica!!!

se vuoi qualcosa di più leggero una Morini 3 1/2 , i propietari sono tutti entusiasti, io non ce l'ho ma è da un po' che mi frulla in testa....

viaggi lunghi

V7

viaggi brevi , tratti urbani

Morini 3 1/2

qualcosa di ancora più leggero, classica motoleggera Italiana, io starei su Guzzi Stornello, Morini Corsaro

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

6335503

6335503 Inviato: 19 Nov 2008 0:00

Capisco...comunque vorrei affrontarcelo qualche viaggio, seppur piccolo, quindi vorrei poter contare su dei freni almeno discreti...
Quindi voi dite che un Cali 850 sia troppo imponente e potente come prima moto per me???

nutless

Senza Targa

Ranking: 21

6336667

6336667 Inviato: 19 Nov 2008 9:44

Su Motociclismo d'epoca di questo mese, nella sezione "annunci", c'e' in vendita la V7 Special di Ofelio Liberati.
Costo 7000 euro, forse un po' altino ma la moto e' perfetta ed e' anche stata usata per dei servizi sulla trivista.

Per i freni io ho risolto mettendo le ganasce a pasta verde (non so il nome esatto del materiale, so che le chiamano "quelle verdi").
Risultato: se esageri con la leva del freno arrivi anche a bloccare la ruota anteriore.... non direi che non frena, e' solo un po' meno modulabile del disco e bisogna prenderci la mano, ma si viaggia in tutta sicurezza.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2765

6338287

6338287 Inviato: 19 Nov 2008 13:45

Capisco, mas sfortunatamente dispongo di un budget più basso...
Comunque potreste darmi qualche informazione di più sulle ganasce a pasta verde per i freni a tamburo???

nutless

Senza Targa

Ranking: 21

6341470

6341470 Inviato: 19 Nov 2008 18:50

Le vende Valpolini a Mandello del Lario.
Non le ho mai trovate da nessun'altra parte.
Costano un po' meno se quando le comperi gli lasci le tue consumate, cosi' lui le manda a "risuolare".
Le fa fare all'estero perche' in Italia quel materiale non si puo' lavorare (mi sembra che contenga una piccola %uale di amianto, ma potrei sbagliarmi perche' ne avevo parlato da lui ormai piu' di un anno fa ... e la memoria....

)

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2765

6345067

6345067 Inviato: 20 Nov 2008 1:14

capisco...belle le moto che hai citato lo sono davvero...soprattutto il v7 special..certo non so se io dal mio metro e settanta per 60 kg, potrei sembrare un omino lego su una moto del genere...

comunque per quanto mi sforzi di farmi piacere le palsticone, le moto di ferro non mi passano mai di mente...com'è possibile che io, un ragazzo di ventitrè anni, trovi queste bellezze così folgoranti??? vi dirò, sono anche preso in giro perchè mi piacciono queste vecchie glorie, ma che ci posso fare???

nutless

Senza Targa

Ranking: 21

6346914

6346914 Inviato: 20 Nov 2008 12:09

Tutti i gusti sono gusti, diceva il gatto leccandosi il culo !

Scherzi a parte, non sei affatto una rarita'.
Un mio amico, per nulla appassionato di moto d'epoca, ha due figli adolescenti che sbavano letteralmente per una vespa 50 special il primo e per il Morini Sbarazzino l'altro.
Come vedi le vecchiette fanno vittime anche su quelli molto piu' giovani di te.
Le V7 hanno la sella bassa, non avresti certo problemi a guidarle con 1 metro e settanta di statura.
Uno dei miei due compagni nel viaggio a Capo Nord con le V7 era molto piu' basso di te, e si e' guidato l'850 GT per 9500 km senza farsi troppi problemi...

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2765

6348528

6348528 Inviato: 20 Nov 2008 15:04

Secondo me avrebbe più senso iniziare con una Guzzi meno pesante come una V35... anche con quella vai dovunque, senza fretta....

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

6351648

6351648 Inviato: 20 Nov 2008 19:44

Ciao nutless (nutless?)
Io sono 1,68 x 65 kili, e porto tranquillamente le guzzi serie grossa.
Ho portato il V7 850 GT california, l'idroconvert, il T5. Devi solo prendere un pò la mano con le manovre a bassissima velocità, perchè una volta partito il peso si annulla.
Per mio parere, se vuoi una moto fruibile tutti i giorni, prenditi il T3 california, le prestazioni sono buone, la frenata ottima e l'affidabilità a tutta prova (ovviamente per una moto ben messa).
Quando portavo la V7 california, ero penalizzato nelle prestazioni, e inevitabilmente non mi sentivo tranquillo nei lunghi viaggi, anche avendo una moto sempre manutenuta.

Martino

mar54

Sbk

Ranking: 887

6416755

6416755 Inviato: 27 Nov 2008 22:37

io acquisterei una florida V65... custom con poche pretese.... un buon spunto in allungo.... puoi caricare bene e tocchi tranquillamente

così tanto per cominciare... sai pesa quasi 190 Kg.

mascalzonelatin

Derapata

Ranking: 455

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