robyliberty91 ha scritto:
si si...significa che la frizione attacca a un numero di giri in cui il motore non è in coppia...infatti credo proprio che nelle salite appena ti fermi e cerchi di ripartire il motore non ce la fa vero??
metti le mollettine piu dure e vedi lo stato dei rulil che penso che siano usurati
quoto tutto!!!insomma dai una controllata alla trasmissione in generale!!