bello veramente ma solo una cosa:se vuoi 30 euro per un portatarga serio te li presto io perchè è inguardabile quella cosa....

no la moto e' principalmente bianca e nera...gli adesivi sono vecchi appena avro i soldi per le grafiche nuove si toglieranno quelli sul parafango non c'e problema perche domani o dopo mi arriva quello dell'acerbis da supermotard

No invece,la mascherina va bene se magari appizzi un pò di nero sulle fiancatine posteriori è perfetta

comunque io continuo a chiedermi come fa la gente a tenere delle moto così poco omologate...niente frecce,targhe visibili solo dagli aerei,specchietti tolti....

Personalmente sono stato nemmeno un mese senza specchietto,causa polizia se uscissi con una moto del genere mi farebbero il culo a capanna

Mah sarà... Parafango rosso e bianco, spugnotto rosso, manopole rosse, convogliatori con scritte rosse e strisce rosse e pipetta rossa

Mah sarà... Parafango rosso e bianco, spugnotto rosso, manopole rosse, convogliatori con scritte rosse e strisce rosse e pipetta rossa

oi davide fidati essendo noi a lavorarti la moto il 26 è una boiata fidati tieniti il 21 che va benissimo poi al max se proprio vuoi esagerare esageri piu avanti ma nn spendere tutti sti soldi per nulla
il parafango è come il mio acerbis=)
per il resto le lavorazioni da apportare sono raccordatura del gt ai carter migliorare l aspirazione
lavorare pacco lamellare facendolo diventare monopetalo sabbiatura dei carter e raccordatura alette del gt ai carter
e se ci vuole spendere anche altri 30€ gli facciamo il pistone sumisura cioe con mantello accorciato secondo i vari criteri e magari ci parte anche una basetta per alzare le fasi e un sibassamento della testa
a dimenticavo la lucidatura a specchio del cielo del pistone =) direi ke sta moto andra parecchio

oi davide fidati essendo noi a lavorarti la moto il 26 è una boiata fidati tieniti il 21 che va benissimo poi al max se proprio vuoi esagerare esageri piu avanti ma nn spendere tutti sti soldi per nulla
il parafango è come il mio acerbis=)
per il resto le lavorazioni da apportare sono raccordatura del gt ai carter migliorare l aspirazione
lavorare pacco lamellare facendolo diventare monopetalo sabbiatura dei carter e raccordatura alette del gt ai carter
e se ci vuole spendere anche altri 30€ gli facciamo il pistone sumisura cioe con mantello accorciato secondo i vari criteri e magari ci parte anche una basetta per alzare le fasi e un sibassamento della testa
a dimenticavo la lucidatura a specchio del cielo del pistone =) direi ke sta moto andra parecchio

oi davide fidati essendo noi a lavorarti la moto il 26 è una boiata fidati tieniti il 21 che va benissimo poi al max se proprio vuoi esagerare esageri piu avanti ma nn spendere tutti sti soldi per nulla
il parafango è come il mio acerbis=)
per il resto le lavorazioni da apportare sono raccordatura del gt ai carter migliorare l aspirazione
lavorare pacco lamellare facendolo diventare monopetalo sabbiatura dei carter e raccordatura alette del gt ai carter
e se ci vuole spendere anche altri 30€ gli facciamo il pistone sumisura cioe con mantello accorciato secondo i vari criteri e magari ci parte anche una basetta per alzare le fasi e un sibassamento della testa
a dimenticavo la lucidatura a specchio del cielo del pistone =) direi ke sta moto andra parecchio

Se gli lavorate tutta questa roba un 21 non potrà mai riempire tutto quel volume...

zeze, lasciate parlare M.A.C.U.M. (il Mastro Accoppiatore di Colori Ufficiale per Moto)....così sta bene il nero viene ripreso da cerchioni,sella e copripignone...il rosso è giusto una finitura esterna

Ha ha ha oddio che ridere. Le tue siglette patetiche tienile per te che le fanno meglio i bambini delle elemnetari. E' la mia opinione io la moto la vedo molto rossa e bianca. Sicuramente con il parafango nero le cose cambieranno.

comunque il parafango e' bianco

io sono d'accordissimo con quello che ha detto edo93...starebbe bene la moto bianca e nera...poi comunque è soggetiva l'estetica...

dici che un 26 vada bene?

infatti, adesso è molto bella.........portarga a parte, penso che con le modifiche estetiche che hai in mente tu verra una gran bella moto!

Con i lavori che ha detto Francesco il 21 non è che sia il massimo. Un bel 24 sarebbe il giusto compromesso

carina...comunque si chiama Airbox..non sirbox