| Dep Pipes | 33% | [ 7 ] | |
| Scarov | 66% | [ 14 ] |
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come la mia! 
vabe...non ti preoccupare, ora ti rispiego...
la moto è calda e può essere tirata controllare sempre il tubicino dell'olio, quello che pui vedere sul lato destro della moto, che individui subito perchè è trasparente e si vede l'olio al suo interno, viene giù dal serbatoio dell'olio, e arriva al carburatore: basta guardarlo per capire se dentro c'è olio o meno(è trasparente) e inoltre c'è da ricordarsi che, se per caso smonti il serbatoio dell'olio per pulire il filtro, bisogna assicurarsi che questo tubicino non rimanga schiacciato nel rimontare di fretta il serbatoio dell'olio, altrimenti non passa più olio e il grippaggio è assicurato controllare sempre il tubicino dell'olio, quello che pui vedere sul lato destro della moto, che individui subito perchè è trasparente e si vede l'olio al suo interno, viene giù dal serbatoio dell'olio, e arriva al carburatore: basta guardarlo per capire se dentro c'è olio o meno(è trasparente) e inoltre c'è da ricordarsi che, se per caso smonti il serbatoio dell'olio per pulire il filtro, bisogna assicurarsi che questo tubicino non rimanga schiacciato nel rimontare di fretta il serbatoio dell'olio, altrimenti non passa più olio e il grippaggio è assicurato
, comunque manca il discorso carburazione magra ma telo faccio domani che ora devo andare a nanna che è tardi e ho un sonno muoio, e prima il tinga non mi andava...ciaociao 
bisogna stare veramente attenti. basta smontare il fianchetto posteriore destro e controllare facendogli fare il giro giusto in modo che non si pieghi bisogna stare veramente attenti. basta smontare il fianchetto posteriore destro e controllare facendogli fare il giro giusto in modo che non si pieghi intanto non mi piacciono più metà neri e metà bianchi! li faccio tutti neri e soprattutto senza bolle!!!!!!!!!! 
!! 
) va beh comunque, ora metto lo spugnotto copri piastre, e volevo sapere una cosa:
è solo un bussolotto o qualcosa del genere dentro alla leva...