Phantom F12r AC 2007.. prezzi e prestazioni con questa ela..
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Inviato: 26 Ott 2008 21:06 Oggetto: Phantom F12r AC 2007.. prezzi e prestazioni con questa ela..
Ho aperto il topic nel forum generale perche non sapevo dove aprirlo xD
comunque con queste elaborazioni quanto arrivo di velocita e quanto spendo....
- Gt Malossi 70cc in ghisa
- Variatore MULTIVAR della malossi
- Frizione Fly Cutch della malossi
- Carburatore Dell'Orto 17,5 o 19mm
- Filtro Dell'aria in airbox originale (con spugna rossa della malossi)
- Centralina (consigliatemene 1 che non sia cara.. e che vada bene)
- FORSE.. una giannelli shot (dato che ho il 70cc)
- FORSE.. albero motore della RMS (il meno costoso che ci sia)
ringrazio in anticipo per le risposte... grazie mille
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 26 Ott 2008 21:20
centralina e albero puoi anche non cambiarli vai tranquillo che su un base reggono... x il resto mi sembra una buona ela... io ti consiglio il top nero col 19...vedi se hai soldi di mettere un pacco lamellare...comunque spenderesti intorno ai 400€ massimo e effettivi farai 105 km/h... ciao
Putttss93
Impennata
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Inviato: 26 Ott 2008 21:27
l'albero nn va cambiato nn è un monofascia... quindi tiene benissimo... la centralina se nn mi sbaglio costa abbastanza... in tutto comunque ha ragione putttss93 sarai sui 400 euro... io consiglio il pacco lamellare stage 6.. è un pezzo di ottima qualità... ciao fammi sapere!!
-monta-17
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Ott 2008 21:45
-monta-17 ha scritto:
l'albero nn va cambiato nn è un monofascia... quindi tiene benissimo...
ma l'albero in teoria a che serve... ho letto su un sito che ti aomenta i giri del motore.. e vero?
-monta-17 ha scritto:
io consiglio il pacco lamellare stage 6..
scusa xD cosa e il pacco lamellare e a che cosa serve?
grazie mille
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 26 Ott 2008 21:50
dunque, si l'albero incide sui giri del motore... e quindi un'motore monofascia che libera grandi quantità di potenza lo spezzerebba cm un fuscello cusando il conseguente grippaggio di pistone e cilindro; il pacco lamellare invece regola l'afflusso di benza che va al cilindro, quindi un buon pacco lamella modifica il flusso della benza umentando un po lo spunto; qual'ora si metta su ank 1 bel carbyratore 21 mm, l'aumento di potenza comincia ed essere consistente.. sperò di essere stato utile!! se hai alter domande kiedi pure so posso risp molto volentieri...
-monta-17
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Ott 2008 21:57
lol.. il pacco lamellare pero costa troppo.. non credo che possa permettermelo mentre l'albero costa sui 50 € pero non credo di prenderlo.....
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 26 Ott 2008 21:59
il kit aspirazione stage 6 vieni sui 50 euro... se nn prendi l'albero, il costo è giusto....
-monta-17
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Ott 2008 22:02
ho modificato un po l'elaborazione di prima che vorrei fare:
- Gt malossi in ghisa 70cc 95 €
- Variatore MULTIVAR della malossi 50 €
- Carburatore Dell'Orto 17.5 o 19mm 50 €
- Red esponge rossa della malossi 10 € circa
oppure
- Filtro a cono polini 15 €
- FORSE.. Centralona Top Rossa
- FORSE.. Albero Motore ( il meno costoso)
- FORSE.. una marmitta (ora ho ancora una originale)
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 26 Ott 2008 22:04
se metti il 19 va con il cono, con il 17.5 forse è meglio un filtro a caramella.... ( k ìè più piccolo..) la centralina io nn la cambierei... by!!
-monta-17
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Ott 2008 22:08
-monta-17 ha scritto:
la centralina io nn la cambierei...
perche non si dovrebbe cambiare quando si mette un gt o una marmitta.. mi sembra che si mette perche ce il rischio di scarburare..... comunque grazie mille delle risposte
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 27 Ott 2008 9:37
-.- decidi..o il 17.5 o il 19.. con o senza shot senno che si puo dire..
nightfire
Senza Freni
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Inviato: 27 Ott 2008 14:23
il nuovo phantom ad aria ha il blocco cinese
tutte ste robe che hai detto di voler mettere non mi sembra ke esistono x il tuo blocco... quindi se vuoi farlo andare monta un minarelli orizzontale
BoSs_Ng
Super Sport
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Inviato: 27 Ott 2008 15:41
quanto potrebbe costare un blocco minarelli orizzontale... meno di 100 € ?perche il mio budget non e molto alto
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 27 Ott 2008 22:28
BoSs_Ng ha scritto:
il nuovo phantom ad aria ha il blocco cinese
tutte ste robe che hai detto di voler mettere non mi sembra ke esistono x il tuo blocco... quindi se vuoi farlo andare monta un minarelli orizzontale
bella cazzata
nightfire
Senza Freni
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Inviato: 27 Ott 2008 22:53
nightfire ha scritto:
bella cazzata
Perche? In che senso?
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 28 Ott 2008 13:13
ci sono tutti questi pezzi per nostro blocco..
nightfire
Senza Freni
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Inviato: 28 Ott 2008 15:17
nightfire ha scritto:
ci sono tutti questi pezzi per nostro blocco..
wow ho visto il tuo f12r.. bello! quanto ti fa? magari ci monto le il 17,5, il MULTIVAR, e un gt
io consiglio lo s6.. un gran bell gt.. devi cambiare ank l'albero xò....
-monta-17
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Ott 2008 15:47
-monta-17 ha scritto:
io consiglio lo s6.. un gran bell gt.. devi cambiare ank l'albero xò....
hai proprio ragione.. non l'avevo mai visto perche pensavo che costava troppo uno stage6 ... invece un 70cc in alluminio monofascia.. max 130€.. in realta ma non mi ricordo dovrebbe errere 115€.. massi per un gt cosi lo cambio l'albero.. pero mi costa montarlo
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 28 Ott 2008 15:48
scusate una domanda incoerente ( anke se ho paura della risposta): il phantom f12 del 2007, non il modello r per intendersi.. ke blocco motore ha? il vekkio e ottimo blocco minarelli o quello cinese?
SempreAlLimite
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Ott 2008 15:49
quello a liquido un bel minarelli orizzontale
quello ad aria (che ho anche io) ha un motore della Keeway -.-
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 28 Ott 2008 15:50
Agente47 ha scritto:
ho modificato un po l'elaborazione di prima che vorrei fare:
- Gt malossi in ghisa 70cc 95 €
- Variatore MULTIVAR della malossi 50 €
- Carburatore Dell'Orto 17.5 o 19mm 50 €
- Red esponge rossa della malossi 10 € circa
oppure
- Filtro a cono polini 15 €
- FORSE.. Centralona Top Rossa
- FORSE.. Albero Motore ( il meno costoso)
- FORSE.. una marmitta (ora ho ancora una originale)
come gruppo prendi il dr evo ,costa meno e tira di +
multivar ok
19mm e meglio
red sponge ,il cono nn è buono ti scarbura spesso
centralina è inutile a meno che non sei €2
1a bella giannelli shot o stage 6 pro replica
drevolution
Sbk
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6135825
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Inviato: 28 Ott 2008 15:51
Agente47 ha scritto:
quello a liquido un bel minarelli orizzontale
quello ad aria (che ho anche io) ha un motore della Keeway -.-
no asp.. te hai l f12r giusto?
SempreAlLimite
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Ott 2008 15:53
drevolution ha scritto:
centralina è inutile a meno che non sei €2
si sono euro 2 .. perche? cosa cambia?
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 28 Ott 2008 15:53
SempreAlLimite ha scritto:
no asp.. te hai l f12r giusto?
si Phantom F12r Tribal AC 2007
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 28 Ott 2008 15:57
ecco io non ho il modello R.. il modello del 2007 ma quello vekkio. ke blocco motore ha?
SempreAlLimite
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Ott 2008 16:00
ah tu intendi il vecchio F12, pero nuovo del 2007 ? (quello che porta avanti il marchio malaguti ) no comunque io non lo so
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 28 Ott 2008 16:03
spero davvero ke abbia un bel minarelli orizzontale!
SempreAlLimite
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Ott 2008 17:42
certo quello vecchio è mina orizzontale
tizy907
Impennata
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Inviato: 28 Ott 2008 18:22
oddio non sto capendo nienteee
è cosi..
f12 vecchio
ha il blocco minarelli orizzontale sia a liquido che ad aria
f12r (nuovo)
Quello ad aria ha il blocco keeway, quello a liquido ha il minarelli
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) no comunque io non lo so 