Inviato: 21 Ott 2008 22:43 Oggetto: Quanto avvitare dado variatore??
Sentite io domani devo smontare il vario eprchè va fuori giri e perchè mi hanno messo ild istanziale nella posizione errata: appena dopo lo spinotto del multivar, allora io metto uno tsraccietto pulito nel cilindro così si blocca il pistone poi con una 17 smonto il dado, poi cambio rulli metto il distanziale primad eòl vario sulla ruota libera per intenderci, rimonto tutto e per avvitarlo dopo averlo messo nela sede correttamente con le mani, SUCCESSIVAMENTE PRENDO LA 17 e gli do una avvitata, io mi chiedo dato che la volta scorsa lo avvitai troppo facendo leva coi piedi o lo misi male rovinai tutto ilf iletto e lo dovetti rifare, quanto lo dovrei avvitare: bastano un paio di bella avvitate con la chiave usando le braccia o è meglio che ne dia anhce altre coi piedi dato che dopo non riesco avvitare di più con la forza nelle braccia?? Sennò pensavo di fare un segnetto sul dado e contare i giri che impiega per svitarsi e o così lo riavvito con lo stesso numero di giri?? Mi rivolgo a coloro che suano il blocca pistone chiave buzzetti etc quanto avvitate il dado del vario???
fai così....quando senti che il dado è tirato abbastanza.....dai un'altro giro completo...e sei a posto ....non c'è bisogno di usare i piedi che rischi di dover buttare l'albero
No purtroppo non lo ho e nessuno em lo presta e 30€ per smontarlod al emccanico non li spendo quindi voglio fare da me, se qualcuno mi può dire all'incirca quanto si dovebbe avvitare il dado rispamierei soldi e mi divertirei... Poi saper fare qualche cosina è un bene, finora ho fatto tutto da me mi solo il variatore mi manca, ancehs e l'ho smontato già una volta, ma avevo sfilettato la filettatura perchè lo avvitai troppo
N è che conosco un mio amico che ha sputtanato tutto perchè aveva appena appena avvitato il dado e anche se mi deve durare ancora per poco los cooter ancora gli voglio bene, e preferisco non rischiare troppo
Montato tutto, per vedere se andava bene l'ho accesso senza carter sulc avalletto e l'ho mandato un po' fuorigiri per vedere se sis vitava nulla, poi montato tutto mi fa fischia dal carter, me lo aveva fatto già quando andai dal meccanico quindi penso sia normale...
laviuola
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