ciao raga ho un hm derap rr originale... dato che avevo intenzione di cambiare anche la marmitta stavo pensando di cambiare il carburatore e passare da un 16 a un 21... non mi interessano i consumi... prestazionalmente cosa cambierebbe....??? riesco ad avere piu ripresa o piu allungo o entrambe le cose???

Se lo tari bene potrai avere anche qualche cosina in più ai bassi, ovvio che se esageri otterrai l'effetto contrario portando il motore ad affogarsi.

Io ti consiglierei un 19, il 21 mi pare eccessivo! Quando cambierai scarico potrai valutarne una lavorazione più o meno accentuata.

Se cambi marmitta, lavori il collettore, pacco lamellare settato per bene e cassa filtro abbastanza aperta un 21 non è per niente eccessivo

no beh, rimane comunque molto sensibile di carburazione e in alto in 5a ma soprattutto sesta rischia di affogare è inutile mettere carburatori troppo grandi...sono mode stupide nate di recente

secondo me se non si cambia gt è meglio stare su carburatori non troppo grossi...max 19...poi è un parere personale

Non ho mai capito che differenza possano fare un 19 ed un 21...

Non ho mai capito che differenza possano fare un 19 ed un 21...

Non ho mai capito che differenza possano fare un 19 ed un 21...

c'è la differenza..

Si ma non vi pensate che cambi così tanto tra 19 e 21... con il gt originale poi il 19 è molto più facile da carburare..Infatti io sul dr ho il 19 e ho la possibilità di mettermi il 21 (perchè farei a scambio con un mio amico) ma sono indeciso se metterlo, perchè alla fine non ti cambia quasi niente..

NON cambia tanto prestazionalmente
CAMBIA tanto invece nella difficoltà di carburarlo

io ti consiglio in tutti casi il .....19 dell'Orto