ciao zetisti....oggi ho finalmente comprato lo scarico SC ovale in carbonio per la mia piccolina....
leggendo un pò qua e la c'è chi dice di perdere qualcosina ai bassi...ma se monto un pignone?
sicuramente se ne già parlato ma sinceramente non posso leggere 40 pagine di topic e tantomeno aprirne uno per una dritta su un pignone....

aspetto qualche consiglio.....

dovrebbe essere meglio una corona +2, ma aspetta conferme..

qualc1 mi pare che ha montato sia corona +2 che pignone -1..

raga fra poco prendo la zetina, per lo scarico ero deciso sull'oval short full carbon più che altro per il suono cupo, ma il satinato nero sarebbe più bello esteticamente. IL suono di quest'ultimo è sempre cupo come il carbon o no?

mhmm non saprei guardati qualche video su youtube, ti potrebbe aiutare.............

Un -1 al pignone equivale a +2,75 alla corona.

Io ho montato entrambi per esigenze di pista, ma consiglio il pignone... che la corona!

non so......
non ci capisco tantissimo.....alla fine per averla un pò più pronta cosa mi conviene fare...

t'ha risposto sopra abbath, monta il pignone -1.

Rinnovo la mia domanda invece, il satinato nero con dbk è cupo come il full carbon?

Il satinato nero fa un ottimo suono, non lo definirei cupo cupo però!!! è più... racing, mi spiego meglio:
sei mai andato a vedere una gara di moto gp? se si avrai notato che il suono non è cupo cupo, ma è brutale ed affascinantemente racing, questa è la sensazione (ragazzi so che come descrizione è penosa, ma provateci voi a descrivere un suono a parole)
comunque vai tranquillo con il satinato nero, è bellissimo di estetica e sopra i 5000 suona come la ducati pramac in uscita dalla bucine
per il resto quoto abbath sul pignone - 1, è la scelta che ho fatto io, in mezzora e 30 euro ti togli il problema ed hai uno sprint in + ai bassi

Il satinato nero fa un ottimo suono, non lo definirei cupo cupo però!!! è più... racing, mi spiego meglio:
sei mai andato a vedere una gara di moto gp? se si avrai notato che il suono non è cupo cupo, ma è brutale ed affascinantemente racing, questa è la sensazione (ragazzi so che come descrizione è penosa, ma provateci voi a descrivere un suono a parole)
comunque vai tranquillo con il satinato nero, è bellissimo di estetica e sopra i 5000 suona come la ducati pramac in uscita dalla bucine
per il resto quoto abbath sul pignone - 1, è la scelta che ho fatto io, in mezzora e 30 euro ti togli il problema ed hai uno sprint in + ai bassi

Bha....adesso dire che Sc fa sembrare una ducati pramac, la vedo un po azzardata!
E' un bel suono, si, ma da stappato.... con il Dbkiller è particolarmente silenzioso!
Per la scelta del pignone... io l'ho consigliata per una scelta non di prezzo, ma meccanica/ciclistica!

col pignone si corre qualche rischio in più?mi sballa poi il tachimetro giusto?

Rischio??? e quale??

che la moto si inciucca

che la moto si inciucca

quindi solo benefeci?ili discorso tachimetro è na cazzata?

costo operazione?

Pignone pagato 17€...


P.s siamo giusto un attimo OT!

io -1 e +2

Sei un copione!

è da ottobre che monto questa rapportatura...nome in codice: rapportatura misano

ma alla fine che mi consigliate di prendere il full carbon o il satinato nero?

Prendi il satinato nero, è molto bello ed è un attimo meno delicato del carbonio!!

***canc***