ToNyRS92 ha scritto:
ti rispondo con le conoscienze TEORICHE che ho acquisito......con la sabbaitura, creandosi lo "strato limite" a causa dell'elevata pressione si crea un cuscino che permette alla miscela(benzina\aria) di scorrere più velocemente......
Mentre lucidando ad andare più veloce è solo l'aria(che assieme alla benz\olio costituisce la miscela)..., cioè su una superficie lucida l'aria è più veloce della componente liquida......
ma vi sono teorie che mirano e sabbiare alcune zone dei carter e a lucidarne altre...e secondo me sono le più efficaci......
interessante ma..... in base a quele criterio? perche e una "miscela" aria-olio-benzina e CREDO facciano tutti lo stesso percorso ..