bhe guarda a smontarle ci stai 5 min a rimonarle 6 perchè non ti ricordi il verso della filettatura....più che altro non so x' la tua ha la marmitta laterale e quindi dovrebbe essere un tuttuno con la staffa che la tiene ma non dovrebbe essere un grosso problema al max ci perdi 10 min....

anziche togliere le pedane ti consiglio ti colorarle! così passano più inosservate! oppure usa un colore che le faccia risaltare come fossero un qualcosa di aftermarket

E bravo Alex!!!Proprio un bel mezzo...

Ti ricordi quando sul Passo Penice parlavi di 749 e intanto guardavi la mia moto???

e guardava anche la mia....

mi parlava di 749.. ma alla fine Jap è sempre Jap

Complimenti Alex. A presto per un altro giro in cui magari stavolta riesco a starti dietro

ps: ho rimesso la sella passeggero non so perchè ma secondo me sta meglio cosi che con il monoposto...boooohhhhhhhhhhh

cosa vedono questi occhi.......................ma dai.......come fa a piacerti con il sellino passeggero???????????????????? è una ninja stupenda, ti prego rimetto il mono!!

ho visto ora il topic!
complimenti alex!!!
quando vieni in pista che ci divertiamo un po' ?

alex ma per caso alle foto hai aumentato il contrasto?
il colore verde è diverso!
comunque bel mezzaccio! cmplimenti!

oggi ho ritirato la moto dopo il tagliando, 400€ però mi ha fatto un bel po di cose, mancavano viti e altre cose che il vecchio proprietario aveva trascurato... poi va beh, pastiglie, olio, candele e solite cose...

ma era compresa pure una prestazione sessuale con la figlia supersgnoccolona del meccanico???

..comunque olio, filtro, pastiglie ti conviene imparare a fartele da solo...senno ogni volta son mazzate!!!

no va beh comunque mi ha lasciato fuori un po di cose perchè se no il prezzo saliva ancora, dentro ha detto che mancavano un sacco di cose e doveva controllare tutto, ad esempio ha detto che per fissare il carter pignone servivano 5 viti e ce ne era solo una tutte cose cosi...

comunque prima o poi imparo magariu cerco qualche guida su internet (lo so sono impedito )

no va beh comunque mi ha lasciato fuori un po di cose perchè se no il prezzo saliva ancora, dentro ha detto che mancavano un sacco di cose e doveva controllare tutto, ad esempio ha detto che per fissare il carter pignone servivano 5 viti e ce ne era solo una tutte cose cosi...

comunque prima o poi imparo magariu cerco qualche guida su internet (lo so sono impedito )

ti mancano dei pezzi???


se vuoi ti aiuto io a sistemarla e a controllarla

si però adesso è a posto, mi ha sistemato tutto lui

da chi l'hai portata?

comunque ecco quello che mi ha fatto:

- 4 viti carter pignone (30 Secondi)
- tappo vaschetta recupero acqua (non c'era)(15 Secondi)
- 4 candele (togliendo anche serbatoio e airbox + rimontaggio 1/2 ora)
- 4 litri olio elf 100% sintetico (1/2 ora tempo che scola tutto)
- filtro olio (1 minuti)
- vite cassetta filtro aria (15 Secondi)
- vite faro ant piu molletta (1 Minuti)
- pressione gomme(30 Sec)
- sistemato rumore catenma di distribuzione (30 minuti)
- 6 tappi carena (2 minuti)
- 2 viti carena piu boccola (3 minuti)
- vite ammortizzatore di sterzo sostituita (30 Secondi)
- pastiglie anteriori (15 Minuti comprese piastrine pinze)
- 2 piastrine pinze anteriori (mancavano)
- vite portatarga (1 Secondo)
- lavaggio (15 minuti)
manodopera 5h

boh comunque manodopera mi ha fatto pagare 100€, non so se è tanto o poco...