Yamaha AeroX R - Tune by Cosimo91 - RUBATO

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6010069

6010069 Inviato: 15 Ott 2008 22:23
Oggetto: Yamaha AeroX R - Tune by Cosimo91 - RUBATO

Ecco il nuovo bimbo

Ritirato dal concessionario il 04/10/2008

Preparatore Cosimo91
Età 17
Marca Yamaha
Modello Aerox R
Cilindrata 49,2cc

Modifiche Installate

Taratura: Rulli 4,3 - MDC Malossi Bianca - Mollettine Frizione Malossi Bianche

Estetica
- Rete d'acciaio nelle prese d'aria davanti
- Rimosse carene e parafanghi ant / post
- Tolti adesivi originali CLEAN Style!
- Cavalletto laterale Buzzetti

Meccanica
- Top Line

Trasmissione
- Frizione Malossi Delta Clutch
- Campana Olympia 107

Modifiche Future

Estetica
- Carena Sottocoda
- Mozzo e manubrio TNT
- Strumentazione digitale
- Faro ant TNT con frecce integrate
- Faro post TNT a led con frecce integrate
- Specchi
- Pedane in alluminio mandorlato
- Tubazioni impianto a liquido

Alimentazione
- Malossi VL14
- Filtro a cono diretto

Ciclistica
- Disco Ant Oversize Stage6 SSP 280mm
- Disco Post Stage6 SSP
- Ammortizzatore Post Gas TNT

Trasmissione
- Variatore Malossi multivar

Eccolo.. pochi giorni dopo il ritiro.....

immagini visibili ai soli utenti registrati

Che gli monto?!

Voglio mantenere il 50cc e il carburatore 17,5 ... che mi consigliate?
Io pensa anche al kit over range malossi ma lo vedo sprecato su un 50... HELP!

Ultima modifica di Cosimo91 il 19 Feb 2009 22:12, modificato 6 volte in totale

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

6010315

6010315 Inviato: 15 Ott 2008 22:49

bello però rimetti il parafango ant!!! come altre modifiche metti multivar e fly!!!

johnny46

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

6010487

6010487 Inviato: 15 Ott 2008 23:10

johnny46 ha scritto:

bello però rimetti il parafango ant!!! come altre modifiche metti multivar e fly!!!

quoto...e un altra cosa...gemme davanti trasparenti...starebbe decisamente meglio...poi magari una verniciatina nera ai cerchi e sei a posto

sketch

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

6010499

6010499 Inviato: 15 Ott 2008 23:11

johnny46 ha scritto:

bello però rimetti il parafango ant!!! come altre modifiche metti multivar e fly!!!

Pensavo a qualcosa di più spinto.. senza toccare il gt però!

sketch ha scritto:

johnny46 ha scritto:

bello però rimetti il parafango ant!!! come altre modifiche metti multivar e fly!!!

quoto...e un altra cosa...gemme davanti trasparenti...starebbe decisamente meglio...poi magari una verniciatina nera ai cerchi e sei a posto

Le gemme non le cambio, l'aerox diventerà naked e le frecce saranno integrate nel faro anteriore... i cerchi sono già neri!

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

6011360

6011360 Inviato: 16 Ott 2008 8:26

Come mai hai voluto togliere le carene rosse??

GiuseppeAerox

Senza Freni

Ranking: 194

6012139

6012139 Inviato: 16 Ott 2008 10:04

allora...vedendo le tue modifiche future direi che di estetica ci sei....di meccanica invece se mi permetti ti darei dei consigli....se lo vuoi mantenere 50 secondo me la cosa migliore è mettergli:

variatore multivar

frizione fly clutch

red sponge(il cono non serve a niente su un 50)

campana superventilata stage 6

come marmitta la top va bene...ma per spendere meno anche un arrow male nn ci sta...
poi la taratura migliore la trovi da te...e poi qlks di piu spinto di cosi su un 50...beh o gli metti un 50 rettificato o ci puoi aggiungere un c d c top o malossi...ma nn cambierebbe molto snz un g t

p.s l over range non ti conviene metterla per 2 motivi....
1: costa un bordello di soldi e sul 50 cc non vale la pena essendo una cosa spinta...
2:con i soldi dell over range ti ci compri tutte le altre cose elencate....

passa dal mio..link in firma...

TARDE93

Impennata

Ranking: 352

6012494

6012494 Inviato: 16 Ott 2008 10:42

TARDE93 ha scritto:

allora...vedendo le tue modifiche future direi che di estetica ci sei....di meccanica invece se mi permetti ti darei dei consigli....se lo vuoi mantenere 50 secondo me la cosa migliore è mettergli:

variatore multivar

frizione fly clutch

red sponge(il cono non serve a niente su un 50)

campana superventilata stage 6

Vorrei elaborarlo predisponendolo ad un eventuale cambio di cilindrata... quindi montare tutti pezzi che vanno bene anche sul 70

Col 70 consumerò tanto di più?! che carburatore ci vorrebbe? almeno un 21?... faccio molti chilometri al giorno e voglio cercare di mantenere dei consumi adeguati......

Vedo che sei anche te di Firenze! non l'ho mai visto il tuo SR a giro, complimenti comunque

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

6013161

6013161 Inviato: 16 Ott 2008 11:54

se vuoi ci si potrebbe anche incontrare!!!cosi ti spiego meglio...comunque le cose che ti ho elencato vanno benissimo pure su un 70....certo a patto che sia un base....io ho il dr evo....e senti....ho gli stessi pezzi che ti ho elencato prima e ora prendo il carbu da 21....ma se vuoi dei consumi contenuti va benissimo pure un 19....l unica cosa è che su un 70 ci vorrebbe una marmitta piu aperta...come la mia....però su un 50 c è il rischio che spompi troppo....

comunque di che zona sei????

TARDE93

Impennata

Ranking: 352

6014696

6014696 Inviato: 16 Ott 2008 14:00

Io sono di Peretola/Le piagge
siccome tra poco mi arriva la liquidazione del lavoro, volevo sputtanarla nel motorino prendendo componenti veramente buoni, a discapito del prezzo

Per montare il vario mhr101 devo lavorare il carter?
Ho sentito che devo comprare anche il correttore di coppia e la cinghia specifica per quel vario, è vero?

Frizione stage6? mi hanno detto che è davvero buona e affidabile.. ma è meglio un ela monomarca?

Grazie per le risposte!

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

6014740

6014740 Inviato: 16 Ott 2008 14:03

Cosimo91 ha scritto:

Io sono di Peretola/Le piagge
siccome tra poco mi arriva la liquidazione del lavoro, volevo sputtanarla nel motorino prendendo componenti veramente buoni, a discapito del prezzo

Metti un over range (trasmissione) e metti la frizione delta, così fai tutto monomarca.

GiuseppeAerox

Senza Freni

Ranking: 194

6014780

6014780 Inviato: 16 Ott 2008 14:06

io ti dico un ela base buonissima....

cilindro dr evo....

frizione malossi fly clutch

variatore malossi multivar

campana stage 6 superventilata

carbu da 19 o 21....fai te

marmitta stage 6 pro(se vuoi spendere poco e avere una marmitta piu che buona)

filtro a cono stage

cinghia rinforzata malossi

correttore di coppia malossi

se vuoi fare una cosa piu pesante....un ela intermedia puo essere

cilindro top 2+

trasmissione over range malossi

frizione malossi delta clutch

cinghia malolssi rinforzata in kevlar

correttore di coppia malossi

centralina malossi tc-unit

carbu da 21

filtro double laier stage6

campana stage 6 superventilata....

TARDE93

Impennata

Ranking: 352

6090496

6090496 Inviato: 23 Ott 2008 19:30

Prossima settimana arriva la Top Line....

Voglio migliorare anche la trasmissione
Pensavo di farlo monomarca... tutto TOP

Vario, frizione, cinghia e correttore di coppia.. TOP
ventilvar malossi e campana stage6

Che dite? quanto sarebbe la spesa più o meno?

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

6090631

6090631 Inviato: 23 Ott 2008 19:40

allora ti do un piccolo consiglio mettici il variatore della top e non quello malossi
perche sui minarelli è meglio quello della top invece sui piaggio ecc. è meglio quello della malossi

o0fight0o

Senza Benza

Ranking: 58

6091216

6091216 Inviato: 23 Ott 2008 20:16

o0fight0o ha scritto:

allora ti do un piccolo consiglio mettici il variatore della top e non quello malossi
perche sui minarelli è meglio quello della top invece sui piaggio ecc. è meglio quello della malossi

si, infatti....

Variatore, Frizione, cinghia e correttore di coppia della TOP
Semipuleggia ventilata MALOSSI
Campana STAGE6

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

6093276

6093276 Inviato: 23 Ott 2008 22:28

Cosimo91 ha scritto:

Variatore, Frizione, cinghia e correttore di coppia della TOP

i correttori top sconsigliati vivamente...sfavorisocno l'apri chiudi...

frizione top...è pari all'originale...

il vario...
prendi un multivar che è meglio..

l'inclinazione è migliore e una miglior fluidità nell'apertura.

sabbo

Foglio Rosa

Ranking: 0

6103973

6103973 Inviato: 24 Ott 2008 22:49

In giro tutti dicono che il tpr sul minarelli orizzontale è il migliore... perchè mi consigli il multivar?

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

6103997

6103997 Inviato: 24 Ott 2008 22:52

per l'inclinazione e il mozzo di diametro maggiore...
personalmente mi son trovato maluccio con il tpr..
al massimo se hai tempo e voglia..e dindi ...prova..^^

sabbo

Foglio Rosa

Ranking: 0

6104241

6104241 Inviato: 24 Ott 2008 23:34

sabbo ha scritto:

per l'inclinazione e il mozzo di diametro maggiore...
personalmente mi son trovato maluccio con il tpr..
al massimo se hai tempo e voglia..e dindi ...prova..^^

ok... mi sta antipatica la classica trasmissione Malossi ma se è la migliore...

Meglio il multivar o l'mhr101 abbinato a DeltaClutch e cdc malossi? ti ricordo che mantengo il 50cc... riesco a sfruttarlo l'mhr?

Grazie dei consigli

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

6104740

6104740 Inviato: 25 Ott 2008 6:27

Cosimo91 la TNT non fa il faro posteriore con le frecce incorporate, li fa solo la STR8.

GiuseppeAerox

Senza Freni

Ranking: 194

6105202

6105202 Inviato: 25 Ott 2008 9:22

GiuseppeAerox ha scritto:

Cosimo91 la TNT non fa il faro posteriore con le frecce incorporate, li fa solo la STR8.

ah.. Quello a led con le frecce è della STR8? grazie delle info, presto lo prenderò, insieme a un sottocoda
così tolgo quelle frecce che sono oRende!

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

6225667

6225667 Inviato: 6 Nov 2008 8:23

ULTIMI ACQUISTI

TopLine

MDC Malossi Bianca

Rulli Malossi 5,4gr [troppo pesi, domani prendo i 4,5]

Frizione Delta Clutch da montare

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

6521077

6521077 Inviato: 11 Dic 2008 20:10

Mi hanno regalato un carburo Dell'orto 20,5 phvb aria automatica... posso montarlo sul mio aerox 50cc? solo per prova...

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

6521116

6521116 Inviato: 11 Dic 2008 20:13

metti altre foto!!più dettagliate

balto

Senza Targa

Ranking: 28

6521149

6521149 Inviato: 11 Dic 2008 20:16

molto bello questo aerox...certo manca qualcosa di meccanica...se vuoi passa a vedere il mio f10 in firma

skunk_91

Derapata

Ranking: 400

7011367

7011367 Inviato: 19 Feb 2009 22:11

Questo Aerox non c'è più!
Qualcuno ha avuto la magnifica idea di rubarlo!
Chiamalo scemo

... prendiamola a ridere grrr

Sto cercando un booster a firenze e dintorni,
se avete informazione perfavore contattatemi! Grazie..

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

7012307

7012307 Inviato: 19 Feb 2009 23:23

Cosimo91 ha scritto:

Questo Aerox non c'è più!
Qualcuno ha avuto la magnifica idea di rubarlo!
Chiamalo scemo

... prendiamola a ridere grrr

Sto cercando un booster a firenze e dintorni,
se avete informazione perfavore contattatemi! Grazie..

oddio mi dispiace
raccontaci di come è successo!!

DaDd3

Impennata

Ranking: 322

7067532

7067532 Inviato: 27 Feb 2009 20:31

Sono stato un c******e io...
Di solito lo lasciavo nel mio cortile privato.
Sono rientrato a casa per cenare, l'ho parcheggiato in strada per la fatica di metterlo dentro.. tanto sarei riuscito dopo cena.
Appena mangiato sono uscito con casco in testa e chiavi in mano ma non c'era....
Avevo messo anche il bloccadisco! sicuramente l'hanno caricato su un furgone.
Se prendo chi me l'ha fottuto, mi leggete sul giornale

Cosimo91

Senza Targa

Ranking: 27

7070145

7070145 Inviato: 28 Feb 2009 12:35

Penso si possa chiudere

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

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