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quale 70 è meglio??
6002992
6002992 Inviato: 15 Ott 2008 14:31
Oggetto: quale 70 è meglio??
 

ciao a tutti,ho bisogno di voi!non essendo troppo esperto di motori volevo chiedervi una kosa,io ho un f12r a liquido con sotto:
-arrow extreme titanium
-cinghia malossi in kevlar
-variatore multivar
-red sponge
con questi pezzi arrivo ai 100 km/h segnati!siccome avevo intenzione di mettere un 70cc volevo chiedere alcune cose!
-meglio in ghisa o alluminio?
-polini o malossi?(ricordo che ho un minarelli)
-devo cambiare la marmitta x forza?
-quanto può costarmi circa un 70cc
grazie a tutti della disponibilità icon_exclaim.gif icon_biggrin.gif
qm
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
6003009
6003009 Inviato: 15 Ott 2008 14:32
 

dipende da quanto vuoi andare ci sono diverse categorie...
fossi in te metterei un dr con 17 e mezzo o 19 come marmitta for race 3 icon_wink.gif
fenixex3
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 525

 
6003043
6003043 Inviato: 15 Ott 2008 14:35
 

Dicci quanto vuoi spendere,a quanto vuoi andare e quanta manuetenzione e affidabilità vuoi avere
YamahaAerox91
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1815

 
6003074
6003074 Inviato: 15 Ott 2008 14:37
 

ciao..allora dipende da quanto vuoi spendere e da quanto vuoi andare .. comunque per me è meglio malossi.. xò costa di +.. quindi prendi un 70cc stage 6 base e di marmitta prendi la stage 6 pro replica ( adatta a 70cc base) .. metti un 19 dell'orto e sarai a posto.. spenderai circa 300 euro xò dovrebbe farti dai 95 ai 105 km/h.. dipende dalla taratura e carburazione..
fra92mhr
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 53

 
6003095
6003095 Inviato: 15 Ott 2008 14:39
 

ALLORA per prima cosa meglio in ghisa- si spende meno in caso di grippatura e dura di piu
poi meglio con pistone bifascia..rende meno del mono pero dura di piu
la arrow non devi per forza cambiarla..se vuoi molta ripresa è quello che fa per te..
potresti mettere un dr evolution e metter una fly clutch
paghi 95 il cilindro e 40 la frizione
alemengo17
Impennata
Impennata



Ranking: 372

 
6003262
6003262 Inviato: 15 Ott 2008 14:50
 

alemengo17 ha scritto:
ALLORA per prima cosa meglio in ghisa- si spende meno in caso di grippatura e dura di piu
poi meglio con pistone bifascia..rende meno del mono pero dura di piu
la arrow non devi per forza cambiarla..se vuoi molta ripresa è quello che fa per te..
potresti mettere un dr evolution e metter una fly clutch
paghi 95 il cilindro e 40 la frizione


stesso consiglio che ti volevo dare io ma alemengo mi ha anticipato... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
festyle
Super Sport
Super Sport



Ranking: 722

 
6004369
6004369 Inviato: 15 Ott 2008 16:14
 

potresti mettere il malossi base che e un 70 ed e bifascia quindi ha una buona durata e per di piu in ghisa quindi se grippi puoi rettificare(130 euro)!!.poi abbinaci una frizione se e consumata la tua come una fly cluch malossi(50 euro))e un 17.5 come carburatore(50 euro)come marmitta la cosa migliore sarebbe mettere la for race 3 come ti e gia stato consigliato ma potresti anche lasciare la tua!! icon_asd.gif icon_asd.gif
IALO
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 83

 
6004899
6004899 Inviato: 15 Ott 2008 16:58
 

se il tuo punto fisso non sono le elevate prestazioni tieniti pure la arrow e montaci un dr. se vuoi qualcosa in più monta una marmitta più aperta (stage 6 pro replica è perfetta in questo caso)
vitcsr
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 132

 
6005004
6005004 Inviato: 15 Ott 2008 17:05
 

Sicuramente mettine uno in ghisa e poi non necessariamente bifascia hai pensato al parmakit???? icon_cool.gif
DjMattew
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 44

 
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